直通車出價多少合適?直通車之所以需要優(yōu)化，是因為我們每一個店鋪的推廣預(yù)算是有限的，在一定的花費內(nèi)，起到最好的效果，是我們優(yōu)化的目的。平均點擊收費和千次展現(xiàn)花費是花費的重點數(shù)據(jù)，那么直通車出價多少合適呢?

　　平均點擊花費

　　這是一個重要數(shù)據(jù)，是推廣目標之一。花費本身是沒有意義的，舉個例子，你的日限額是100元，一個關(guān)鍵詞一天花費了50元，只能說明這個關(guān)鍵詞花費多，但不能說明它是不是需要優(yōu)化。因為使用了50%的預(yù)算，也許帶來了70%的流量，也可能只帶來了30%，所以花費對關(guān)鍵詞來說并不重要，重要的是平均點擊花費。

　　直通車出價多少合適?平均點擊花費說明兩件事情，一是流量的成本是否符合需求;大概兩年前流行過一個說法，叫做流量價值，目的是為了計算出一個合理的出價，但是直通車的幾次改版只會讓它的關(guān)鍵詞的市場均價越來越高，所以流量價值(公式：單筆利潤/(1/轉(zhuǎn)化率))在目前的環(huán)境里是不可以用的。所以現(xiàn)在看平均點擊花費，可以稍微粗曠一些，站在ROI的角度來看，只要一個渠道的ROI符合你的利益，你可以繼續(xù)加大出價。

　　第二件事情，直通車出價多少合適?是從流量的成本延伸而來的，用平均點擊花費來評估關(guān)鍵詞的排名是否符合需求。在一定的花費里，平均點擊花費越低，獲得的點擊量越多，但出價越低的時候，展現(xiàn)量會越少，所以為了獲取更多的展現(xiàn)帶動點擊量，我們需要提升出價。是否需要提升出價，就可以參照當前的平均點擊花費。

　　此外，因為有質(zhì)量得分的存在，平均點擊花費并不等同于出價，直通車出價多少合適?你的出價到了3塊錢扣費仍然可能只有0.5元，所以在做數(shù)據(jù)分析時，我們不管出價，出價是一個操作手段，不是優(yōu)化的依據(jù)，優(yōu)化的依據(jù)看平均點擊花費，因為這是其中一個推廣目標數(shù)據(jù)。

　　千次展現(xiàn)花費

　　直通車出價多少合適?千人成本用在鉆展的比較多，在直通車里是一個新的數(shù)據(jù)，所以官方在頁面里就做了比較詳細的解釋，『用于評估搜索該關(guān)鍵詞后推廣寶貝及其創(chuàng)意在天貓直通車營銷推廣中的展現(xiàn)成本』，它評估的內(nèi)容，其實和平均點擊花費是一致的。

　　平均點擊花費 計算的是每一個點擊的成本，千次展現(xiàn)花費 計算的是一千次展現(xiàn)的成本，而展現(xiàn)本身沒有成本，要有成本必須出現(xiàn)點擊，既然都出現(xiàn)了『點擊』，又都是在考慮『成本』，那我們不需要多出一個數(shù)據(jù)來觀察，所以這個數(shù)據(jù)我們不用看。直通車出價多少合適?更有意思的是，仔細觀察數(shù)據(jù)你會發(fā)現(xiàn)，CPC越低，CPM越低，這是好事，但是，CTR越低，CPM也會越低。如果為了優(yōu)化CPM而去工作，我們需要的就是把點擊率給弄低點，這不是很奇怪嗎?所以，讓它去打醬油吧。

　　以上就是直通車出價多少合適的內(nèi)容，希望能幫助到大家!

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