丙烯酸粉末涂料

2018-06-29 點(diǎn)擊量：

粉末涂料是一種含有100%固體成份、以粉末形態(tài)進(jìn)行涂裝的涂料。它具有節(jié)省能源和資源、減少環(huán)境污染、工藝簡便、易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、涂層堅(jiān)固耐用、粉末可回收再利用等特點(diǎn)。目前粉末涂料的應(yīng)用已涉及到家用電器、建筑、家具、IT等二十多個(gè)行業(yè)，已經(jīng)取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　雖然粉末涂料具有上述優(yōu)勢，但不可避免也存在一些缺點(diǎn)，如不易薄涂、涂膜外觀不如液體涂料、烘烤溫度高等。丙烯酸粉末涂料的出現(xiàn)已經(jīng)解決或接近解決了這些問題，為粉末涂料又開辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域，特別是汽車工業(yè)。

　　1997年寶馬公司在680000輛汽車上采用了丙烯酸透明粉末涂料。在采用粉末罩光涂裝后，每量轎車可以節(jié)省溶劑1.5kg。世界上公認(rèn)的VOC排放量最少的轎車涂裝體系為：陰極電泳－粉末中涂－水性底色漆－丙烯酸粉末罩光。粉末涂料在整個(gè)噴涂過程中可以循環(huán)使用，節(jié)省成本，同時(shí)不需要化學(xué)藥劑和噴霧去除系統(tǒng)去除過噴漆霧。粉末涂料的烘烤過程比較干凈，可以長時(shí)間保持烘房的清潔度。目前我國的粉末涂料還僅僅局限于部分汽車零部件的涂裝。作為技術(shù)含量最高的丙烯酸粉末涂料，雖然國內(nèi)開始部分采用，但仍然完全需要進(jìn)口。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和日益嚴(yán)格的環(huán)保壓力，以及歐美發(fā)達(dá)地區(qū)的貿(mào)易壁壘，粉末涂料在我國汽車工業(yè)上的應(yīng)用前景是非常好的，這也必然拉動(dòng)丙烯酸粉末涂料的需求。