2017-06-08 11:21 金融界

　　前五批新能源汽車推廣目錄公布的共有1782款車型、155家車企。按照節能與新能源汽車網，，新能源汽車1-4月產量共計8.2萬輛，其中乘用車7.5萬輛，同比增長25.2%。與4月比擬，隨著免購置稅目錄錯配沖擊的消化，5月新能源汽車產銷情況環比已有較明顯的改善，隨著下半年旺季的到來，我們預計6、7月行業仍將加速放量。我們對2017年新能源汽車全年整體產銷量的預測仍然維持在70萬輛，其中鞭策放量的主要車型仍是A00級乘用車和物流車。

　　短期政策調整逐步消化，關注中長期成長

　　經過新版國補方案落地后調整，本批目錄客車、乘用車6成擺布車型可得到1.2倍和1.1倍的高補助尺度，專用車三元電池路線占比已不停提升至7成以上，而且本批目錄平均帶電量相對去年水平相差不大。短期內新能源汽車行業對新版補助方案影響逐步消化，政策恢復常態化。中長期來看，未來新能源乘用車有望受益于積分制長效機制，2017-2020年新能源汽車總產量守舊預計為70萬輛、103萬輛、147萬輛和204萬輛，對應動力電池需求量有望達到35GWh、48GWh、69GWh和96GWh，三元電池需求量有望達到17GWh、29GWh、47GWh和71GWh，逐漸成為市場主流。

　　整車與電池龍頭強強聯合，加劇行業競爭分化 　　南方財富網微信號：南財

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