昨天晚上，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，特斯拉與上海市政府已經(jīng)達(dá)成了在該市自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠的協(xié)議。

針對(duì)這一問(wèn)題，特斯拉現(xiàn)在給出了官方回應(yīng)。特斯拉體現(xiàn)，目前正在與上海市政府談判，計(jì)劃在本地建設(shè)一座工廠，并有望在年底達(dá)成協(xié)議。

事實(shí)上，，這份聲明在本年 6 月份就出現(xiàn)過(guò)，現(xiàn)在特斯拉又把它拿了出來(lái)。遺憾的是，特斯拉這次依然沒(méi)有透露談判的相關(guān)進(jìn)度，是否達(dá)成協(xié)議就更不得而知。

如果特斯拉真的能在自貿(mào)區(qū)建廠，將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獨(dú)資海外車(chē)企，意義不是一般的大。

最后，需要注意的是，即使在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠，特斯拉仍要繳納25%的關(guān)稅，但卻可以降低生產(chǎn)成本。所以，國(guó)產(chǎn)后的特斯拉價(jià)格可能會(huì)有所下調(diào)，但別指望降幅太大。