站長(zhǎng)之家（Chinaz.com）9月7日消息：共享已經(jīng)不是什么新鮮事， 單車可以共享，寶馬可以共享，現(xiàn)在飛機(jī)也可以共享，據(jù)報(bào)道潘石屹還是共享飛機(jī)出行的“第一人”。

近日，國(guó)內(nèi)首個(gè)公務(wù)機(jī)、私人飛機(jī)航空出行共享平臺(tái)上線，目前已整合了 30 多架飛機(jī)資源。和民航差別，，通航領(lǐng)域中每條公務(wù)機(jī)航線并沒(méi)有統(tǒng)一報(bào)價(jià)，公務(wù)航空公司會(huì)按照飛行時(shí)間和距離進(jìn)行評(píng)估后給出費(fèi)用。據(jù)稱，公務(wù)機(jī)共享并非停留于“拼機(jī)”階段，預(yù)計(jì)很快會(huì)進(jìn)入產(chǎn)權(quán)共享的新階段。

四種差別的出行方式

1、包專機(jī)

2、搭專機(jī)：公務(wù)航空公司會(huì)不按期推出特價(jià)航線，價(jià)格遠(yuǎn)低于正常狀態(tài)，用戶可隨時(shí)搶購(gòu)千元級(jí)的特價(jià)票“搭專機(jī)”

3、拼專機(jī)：和發(fā)布“順風(fēng)車”訂單一樣，用戶可以自主發(fā)布“拼專機(jī)”要求，無(wú)須因出行人數(shù)少而花費(fèi)較高的包機(jī)費(fèi)用

4、籌專機(jī)：平臺(tái)也將隨時(shí)發(fā)起按期或不按期的熱門航線“籌專機(jī)”航班，一旦達(dá)到眾籌人數(shù)即可成行

這樣看來(lái)，普通人也可以像拼“順風(fēng)車”一樣“拼機(jī)”，并且價(jià)格比傳統(tǒng)公務(wù)機(jī)出行自制很多，運(yùn)氣好的話，還能以堪比民航折扣機(jī)票的價(jià)格水平享受專機(jī)待遇。

網(wǎng)友評(píng)論：

需要交多少押金?在線等，急 ?!

這個(gè)應(yīng)該算代駕啊，有專業(yè)飛行員的，賣座位罷了。

快點(diǎn)來(lái)吧，我的終極愿望是共享人民幣。