騰訊科技訊 美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC援引摩根士丹利分析師的研報(bào)稱(chēng)，傳言電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉將推出流媒體音樂(lè)辦事，此舉是對(duì)沖汽車(chē)銷(xiāo)量可能下滑的有效手段。

摩根士丹利分析師亞當(dāng)-喬納斯(Adam Jonas)在周二公布的研報(bào)中稱(chēng)，特斯拉在其汽車(chē)產(chǎn)品中配置娛樂(lè)辦事有助于其未來(lái)創(chuàng)收。喬納斯認(rèn)為，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)會(huì)釀成高度規(guī)范化和商業(yè)化，而交通辦事自己可能是虧損的。

據(jù)科技博客Recode此前報(bào)道，音樂(lè)行業(yè)的消息人士稱(chēng)，特斯拉一直在與唱片公司就授權(quán)音樂(lè)的可能性進(jìn)行探討，該公司希望將音樂(lè)與其汽車(chē)進(jìn)行綁縛。

喬納斯在研報(bào)中稱(chēng)，到 2030 年，特斯拉向個(gè)人消費(fèi)者能夠出售 700 萬(wàn)輛汽車(chē)，而其Tesla Mobility汽車(chē)分享網(wǎng)絡(luò)能夠擁有 200 萬(wàn)輛汽車(chē)。到這個(gè)節(jié)點(diǎn)，銷(xiāo)售汽車(chē)或提供乘坐辦事可能就沒(méi)有那么掙錢(qián)了。不過(guò)，鑒于人們每天要花數(shù)小時(shí)在車(chē)?yán)铮?chē)公司就有接觸用戶(hù)的獨(dú)特入口。

喬納斯稱(chēng)，汽車(chē)公司可能將100%內(nèi)容價(jià)值讓給蘋(píng)果、Alphabet、Pandora、Sirius或Netflix等公司，亦可以本身推出相關(guān)產(chǎn)品讓消費(fèi)者有別的的選擇。

喬納斯認(rèn)為，特斯拉可能不希望將這塊業(yè)務(wù)輕易地讓給大型科技公司，而互聯(lián)網(wǎng)廣播或音樂(lè)流媒體辦事只是整個(gè)內(nèi)容的一小部分。

在喬納斯看來(lái)，在一個(gè)無(wú)人駕駛的時(shí)代，汽車(chē)將發(fā)展成為第四塊屏。自動(dòng)化允許司機(jī)的雙手離開(kāi)標(biāo)的目的盤(pán)，，在旅行時(shí)間里專(zhuān)注其他活動(dòng)。汽車(chē)將把用戶(hù)的數(shù)據(jù)傳回公司，就像當(dāng)前應(yīng)用、手機(jī)以及互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器運(yùn)作的那樣。

摩根士丹利近期將特斯拉的股票評(píng)級(jí)從“跑贏大盤(pán)”下調(diào)至“持股不雅觀望”，原因在于該公司可能面臨來(lái)自其他公司，尤其是財(cái)力雄厚科技巨頭的競(jìng)爭(zhēng)。喬納斯指出，音樂(lè)辦事或?qū)⑹堑钟萍脊緷撛谑侄沃弧？萍脊緸榈玫接脩?hù)數(shù)據(jù)及提供內(nèi)容，可以以虧損的代價(jià)推出移動(dòng)辦事。

與此同時(shí)，特斯拉或永遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)突破，成為汽車(chē)分享辦事以及移動(dòng)辦事的提供商，其可能還將面臨一些激烈的競(jìng)爭(zhēng)。(編譯/李路)