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廣州、深圳兩市地鐵指揮中心采用AltiGen產(chǎn)品

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  • IP分布式呼叫中心 詳細(xì)方案/案例索取
  地鐵作為城市公共交通的一部分,由于它的高速、便捷和守時(shí)的特點(diǎn),獲得城市居民的青睞。地鐵已經(jīng)成為城市交通中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。因此確保地鐵能安全、平穩(wěn)、正常地運(yùn)行,是地鐵系統(tǒng)部門工作的一個(gè)重點(diǎn)。
  隨著國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)的加速,越來(lái)越多的城市擁有了多條軌道交通線路。由于每條軌道交通線路均獨(dú)立建設(shè)控制中心,這樣每個(gè)城市就有若干個(gè)線路控制中心,而控制中心之間的協(xié)調(diào)往往靠簡(jiǎn)單通訊手段(比如電話),因此不能及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng),無(wú)法共享大量軌道交通信息,由于地鐵每日客流量極大(以上海地鐵為例,目前日均客流為500萬(wàn)人次),且客流密集,一旦發(fā)生緊急事故將難以應(yīng)對(duì)。因此必須建設(shè)城市軌道交通路網(wǎng)指揮中心來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一管理。
  城市軌道交通路網(wǎng)指揮中心(Traffic Control Center簡(jiǎn)稱TCC)是運(yùn)用于軌道交通的整套解決方案,它兼具了軌道交通路網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度指揮、統(tǒng)一應(yīng)急處置、服務(wù)質(zhì)量考核以及路網(wǎng)信息共享的作用。 由于AltiGen產(chǎn)品在北京地鐵指揮中心中的出色表現(xiàn),廣州、深圳兩市的地鐵指揮中心也相繼采用了AltiGen產(chǎn)品作為TCC大方案下的通信解決方案。AltiGen的下一代融合通信平臺(tái)(NGCC)不但集成了語(yǔ)音高級(jí)IVR、傳真、TTS(Text-to-Message)等功能,而且能與客戶現(xiàn)有系統(tǒng)有機(jī)整合。另外報(bào)表接口軟件也使AltiGen平臺(tái)能與客戶數(shù)據(jù)庫(kù)報(bào)表緊密連接。
  AltiGen產(chǎn)品不但在軌道交通領(lǐng)域有著出色表現(xiàn),在其他交通相關(guān)領(lǐng)域也有著廣泛的應(yīng)用,如出租車呼叫中心、公交指揮調(diào)度中心、鐵路局及一些物流呼叫中心等。在人們看不見(jiàn)的地方,AltiGen的產(chǎn)品一直在默默地為人們的生活提供各種便利。
應(yīng)用亮點(diǎn)
  • NGCC方案與TCC系統(tǒng)有機(jī)整合


  •   深圳地鐵于2004年12月正式通車。截止到2011年6月有5條線路。全長(zhǎng)共計(jì)178公里。目前日均客流超過(guò)50萬(wàn)人次。
    關(guān)于奧迪堅(jiān)通訊
      來(lái)自北美的奧迪堅(jiān)公司,十幾年來(lái)一直致力于IP呼叫中心平臺(tái)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與技術(shù)研發(fā)。奧迪堅(jiān)IP呼叫中心平臺(tái)的設(shè)計(jì)采用國(guó)際最先進(jìn)的IP融合型及分布式呼叫中心技術(shù)。憑借公司雄厚的技術(shù)實(shí)力,奧迪堅(jiān)IP呼叫中心平臺(tái)幾乎囊括了一個(gè)典型的呼叫中心所需的所有系統(tǒng)功能,包含硬件、軟件及許可三部分,用戶可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行靈活地選配。
      奧迪堅(jiān)非常關(guān)注中國(guó)呼叫中心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,與中國(guó)呼叫中心市場(chǎng)及行業(yè)領(lǐng)域最有實(shí)力的廠商共同攜手,為中國(guó)的用戶帶來(lái)先進(jìn)的呼叫中心技術(shù)和應(yīng)用。奧迪堅(jiān)一直堅(jiān)持渠道銷售的模式,在不同的行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展了一批有實(shí)力的代理商和合作伙伴,憑借其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的支持力度讓奧迪堅(jiān)的渠道更加豐滿。現(xiàn)在,奧迪堅(jiān)先進(jìn)的IP分布式呼叫中心解決方案已經(jīng)成功應(yīng)用于銀行、旅游、電力、大型企業(yè)、政府、公用事業(yè)、醫(yī)療、配送、外包呼叫中心、報(bào)業(yè)、網(wǎng)站等眾多行業(yè),得到了廣泛的好評(píng)。

    CTI論壇編輯

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