在外資私家車肆意橫行的今天，他卻用一輛客車展開了兇殘地反擊，不僅占領(lǐng)了很多老外的地盤，還特霸氣地將企業(yè)干到全球第一。

這個(gè)人就是宇通集團(tuán)的董事長——湯玉祥！

在湯玉祥的身上，有著老一輩企業(yè)家踏實(shí)苦干的精神。他把畢生的精力全都奉獻(xiàn)給了宇通，從一個(gè)敲敲打打的零碎汽車修理廠，到全球第一客車制造生產(chǎn)商，湯玉祥僅僅用了不到 30 年的時(shí)間。

宇通的前身是一家小客車廠，即使在全國客車整體銷量都急劇下降的時(shí)候，宇通客車的銷量依舊能逆勢而上瘋漲98%，而且遠(yuǎn)銷130多個(gè)國家和地區(qū)。如今無論是在倫敦大笨鐘下，還是法國巴黎的凱旋門前，隨處可見宇通客車，老外坐上后都驚訝得直豎大拇指。

那么，一個(gè)不顯山不露水的國企打工仔到底是如何將企業(yè)干到全球第一的呢？今天我們來一起一探究竟。

 堂堂國營客車廠

 居然靠給人焊防盜門為生

1954年2月，湯玉祥出生在江蘇宜興的農(nóng)村，父母都是本本分分的農(nóng)民，當(dāng)時(shí)集體公社那一畝三分地能夠塞飽肚子就算不錯(cuò)，更多的時(shí)間小湯玉祥都處在半饑餓狀態(tài)，尤其是1960-1963年那三年苦日子，湯玉祥差點(diǎn)餓死，最慘的時(shí)候連樹皮都吃不上。

好在湯玉祥生命力相當(dāng)頑強(qiáng)，他不僅挺過來了，并且打7歲第一天上學(xué)就記住了母親的叮嚀“只有刻苦學(xué)習(xí)才能改變命運(yùn)。”為了考上縣里最好的高中，湯玉祥初中幾乎每晚都學(xué)到十一二點(diǎn)，一沾床就和著衣服睡著了。1968年，湯玉祥以學(xué)校第一名的成績考上了縣一中。

可是當(dāng)時(shí)要5元錢學(xué)費(fèi)，父母低三下四借遍了所有的親戚，到了9月份快開學(xué)的時(shí)候，還差1元多。看到母親每天求爹爹告奶奶張羅學(xué)費(fèi)，湯玉祥夜不能寐，他尋思職高不要學(xué)費(fèi)，而且還有補(bǔ)助，學(xué)兩年就可以出來掙錢。于是就在開學(xué)前一天，湯玉祥對父母說“我不想上高中了，我要選擇一個(gè)職高學(xué)校，學(xué)一門技術(shù)。”

就那樣，湯玉祥選擇了鄭州一個(gè)技術(shù)學(xué)院，在那里學(xué)了2年汽車維修！

1970年，年僅16歲的湯玉祥從技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，輾轉(zhuǎn)700多公里跑到了河南鄭州客車廠謀生，因?yàn)樘?shí)又肯下苦功夫，湯玉祥從一個(gè)小工人一路干到了車間主任。

那時(shí)候客車生產(chǎn)完全是嚴(yán)格按照國家定的計(jì)劃走，因此鄭州客車廠不愁吃不愁穿，國家給多少指標(biāo)就干多少活，賣不賣得出去不管，反正只要指標(biāo)達(dá)成了就萬事大吉。

到了1991年前后，國家給的計(jì)劃越來越少，最后完全取消了，這一下整個(gè)客車廠猶如突然斷了奶的孩子，產(chǎn)品一滯銷就沒了錢，工人們的工資都發(fā)不出來，平時(shí)只能靠接些私活，給人焊接防盜門賺點(diǎn)錢，嚴(yán)重的時(shí)候差點(diǎn)倒閉。

那時(shí)候湯玉祥雖然已經(jīng)成為了車間主任，但實(shí)際上只負(fù)責(zé)新產(chǎn)品研發(fā)，職位并不高。隨著改革開放的大潮襲來，湯玉祥發(fā)現(xiàn)各地民工開始大批大批地涌入發(fā)達(dá)城市。

這股遷徙大潮給客運(yùn)帶來了前所未有的壓力，拋開火車不說，當(dāng)時(shí)的國產(chǎn)客車不但技術(shù)不完善，而且舒適性也實(shí)在不敢恭維，坐一會兒就硌的脖子酸屁股疼，長時(shí)間的乘車肯定是一種極其痛苦的體驗(yàn)。　　

想到這，湯玉祥一拍大腿，帶領(lǐng)車間一班人馬以前瞻性的思維開發(fā)出行業(yè)內(nèi)第一款臥鋪客車。不是坐著不舒服嗎？那就躺著一覺睡到目的地好了。

果不其然，這種臥鋪客車一經(jīng)面世就直接引起了轟動(dòng)，車票更是一票難求，老廠長拉著湯玉祥的手久久沒撒開，眼泛淚花說：牛。

 從不徇私舞弊

 連妻子都在基層干了一輩子維修員

1994年，全國客車整體銷量下降了11.17%，而宇通客車的銷量卻上升了98%，相對于客車行業(yè)上升了109個(gè)百分點(diǎn)。湯玉祥也因此實(shí)現(xiàn)好幾級連跳，順勢成為了公司的副總經(jīng)理。

在湯玉祥的領(lǐng)導(dǎo)下，宇通仿佛變了個(gè)樣，只要他手一揮，員工全都像急了眼的狼一樣嗷嗷叫著往上沖。

1998年，宇通建成了世界上規(guī)模最大的客車生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)3萬臺的產(chǎn)能，銷售量由1997年708輛提升到2003年13500輛，5年翻了19倍！就這樣，宇通“一不小心”就成為了全球第一。

面對越做越大的產(chǎn)業(yè)，湯玉祥并沒有忘乎所以，而是把更多的精力放在了基層員工身上，每次開會湯玉祥都會對工會工作提出“三不”政策：不讓員工的日子過不去，不讓員工或家屬看不起病，不讓員工的孩子上不起學(xué)。

湯玉祥雖然對待員工像春天般溫暖，可在對待與自己有關(guān)的事上卻像面對階級敵人般冷酷。

即便是貴為上市公司董事長的夫人，湯玉祥的妻子也只是在宇通下屬的維修站當(dāng)普通工人當(dāng)?shù)酵诵荩慨?dāng)有下崗待業(yè)的親屬想通過湯玉祥去宇通工作時(shí)，他總是毫不留情地拒絕，湯玉祥寧愿自己掏錢補(bǔ)貼親屬也不想通過這些邪門歪道的方式給個(gè)人情。

 “種地三要訣”

 書寫宇通客車輝煌史

湯玉祥曾經(jīng)說過：“我們能夠做好，是因?yàn)橄碌墓Ψ蚨嘁恍！笨此坪唵螛銓?shí)的一句話，卻道出了宇通客車最核心的經(jīng)營哲學(xué)。

湯玉祥有一套種地理論，在他看來，做企業(yè)就像種地，“一遍不鋤地，莊家就長不好，一點(diǎn)都不能偷懶。”這就是種地的第一個(gè)要訣，精耕細(xì)作。

第二個(gè)要訣，專注。不能種著白菜，看到那邊的蘿卜好，就半途而廢。在宇通崛起為世界第一的過程中，湯玉祥始終專注于客車，哪怕心中有重卡情結(jié)，也輕易不嘗試。曾經(jīng)有人問湯玉祥，為什么不介入轎車市場，他回答：“做好客車這塊業(yè)務(wù)是根本，我個(gè)人比較笨，暫時(shí)不會考慮其他產(chǎn)業(yè)的布局。”在做新能源客車時(shí)，宇通也只堅(jiān)持做電控和整車系統(tǒng)，從未考慮布局電池工廠，因?yàn)樵谒磥恚姵厥橇硗庖粋€(gè)很深的專業(yè)，比發(fā)動(dòng)機(jī)還深，并不是宇通所擅長。

第三個(gè)要訣，前瞻性。種地要抬頭看天氣，了解市場行情，不能一味埋頭苦干，否則種出來的東西爛在地里也沒人要。“我是一個(gè)企業(yè)家，有時(shí)也被人稱作‘商人’，所以我會選擇最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)做最恰當(dāng)?shù)氖隆！睖裣橛靡痪湓捒偨Y(jié)了自己對市場的理解。如今，宇通客車又根據(jù)市場需要，率先推出新能源客車、新一代校車，都獲得了巨大的成功。

在種地三要訣中，精耕細(xì)作居于核心，也是宇通成功的關(guān)鍵。二十多年來，宇通一直致力于造好車，把該做的事情都做好。

有付出就能換來回報(bào)。2015年，宇通銷售新能源客車20445臺，銷售收入高達(dá)418億元，銷量和占有率穩(wěn)居行業(yè)第一。

 占領(lǐng)古巴客車市場90%以上的份額

 就靠兩個(gè)字

在每天廝殺都極其慘烈的汽車行業(yè)，一邊死也要達(dá)成目標(biāo)一邊快步前進(jìn)才是正常的節(jié)奏，可湯玉祥卻反其道而行之，他的管理方式就是不急于求成也不立軍令狀。

湯玉祥不要求市場開拓的有多迅速，他只要求去服務(wù)能跟得上的地方賣車，所以宇通客車一經(jīng)出口到古巴，便迅速占領(lǐng)了當(dāng)?shù)乜蛙囀袌龇蓊~的90%以上，就連古巴的交通部部長和旅游部部長第一次坐也不僅發(fā)出由衷地贊嘆。

不僅如此，由于古巴當(dāng)時(shí)十分困難，技術(shù)和配件等問題根本沒辦法解決，湯玉祥不僅投入了500萬美元的配件庫存，還在古巴街頭配備了許多流動(dòng)服務(wù)車輛，隨時(shí)為運(yùn)營中發(fā)生故障的車輛進(jìn)行檢修和維護(hù)等服務(wù)。

到了2016年，宇通共向古巴出口了6746輛客車，車型覆蓋了城市公交車、長途客運(yùn)車、校車、旅游車等多個(gè)領(lǐng)域，出口占有率沖到了99.9%，也就是說，走在古巴街頭，看見的客車全是中國造。

對于取得如此成就湯玉祥并不感覺意外，他說他寧可少賣幾百臺車，也不愿把品牌做壞，把市場做壞。

伴隨著在古巴市場的成功，拉美地區(qū)成為宇通客車最大的海外市場，宇通的售后服務(wù)付出雖多，但物超所值，如今湯玉祥正計(jì)劃在20多個(gè)國家推廣“古巴模式”，他想把古巴的成功作為模板，向全球復(fù)制和推廣。

對于宇通業(yè)績連年攀升、在海外成為中國名片等贊譽(yù)和褒獎(jiǎng)，湯玉祥總是一笑而過，他認(rèn)為那只是無心插柳之舉，是恰好趕上了好時(shí)候，不算他的功勞。

在湯玉祥心里，與這些虛名相比，他更關(guān)心如何讓兩萬多員工有飯吃，把日子過好。曾有人問他，今后打算怎么打開更多的海外市場，而湯玉祥給出的答案很簡單，只有兩個(gè)字：踏實(shí)。