徠卡可能遠(yuǎn)離所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維，但 " 什么人做什么事 "，玩好相機(jī)，這是立身之本。
是工匠精神、家族傳承和現(xiàn)代科技形成的鐵三角讓保時捷這樣的德國制造立于不敗之地，憑互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口怎么吹就是不動搖。
上市重要，還是將企業(yè)打造成命運(yùn)共同體重要？金錢能長久維持一個命運(yùn)共同體嗎？錢聚人（心）散的現(xiàn)象在中國企業(yè)中并不鮮見。
今天，我們說說德國企業(yè)為什么不喜歡上市。
中國企業(yè)三十多年來學(xué)習(xí)的是美國模式，一味做大做強(qiáng)：融資 + 快速擴(kuò)張模式。其實(shí)還有另一種歐洲模式，追求恒定長遠(yuǎn)目的，以家族企業(yè)為多。德國的中小企業(yè)，隱形冠軍們，不少都不謀求上市。（美國是做全產(chǎn)業(yè)鏈，歐洲是在某個領(lǐng)域做到隱形冠軍，各有利弊。我們學(xué)哪個呢，就怕哪個都學(xué)不會。）
中國股市概念橫飛，新三板上，只要沾上 " 工業(yè) 4.0"、" 互聯(lián)網(wǎng) +"，把企業(yè) " 染 " 成搞機(jī)器人、搞網(wǎng)絡(luò)的，股價立馬被炒上數(shù)十倍甚至百倍。美國模式有點(diǎn)學(xué)歪了，應(yīng)該好好借鑒一下德國模式。
德國企業(yè)為什么不熱炒互聯(lián)網(wǎng)思維？
今天我們就說說徠卡和保時捷吧，它們會被互聯(lián)網(wǎng)思維淘汰嗎？
相機(jī)界的 " 神級企業(yè) " ——徠卡起步于家族企業(yè)。像不少德國家族企業(yè)一樣，徠卡坐落在一個人口只有 5 萬多的小城。19 世紀(jì) 80 年代后，這里匯聚了德國光學(xué)工業(yè)的精華，建立了包括徠卡公司在內(nèi)的十幾家光學(xué)公司，以生產(chǎn)照相機(jī)、顯微鏡和望遠(yuǎn)鏡聞名遐邇。也像其它德國家族企業(yè)一樣，徠卡公司格外低調(diào)，總部就是這座銀灰色的 4 層大樓。
從 1849 年創(chuàng)立到現(xiàn)在數(shù)碼相機(jī)大行其道，徠卡這樣的精密機(jī)械相機(jī)仍是很多人的夢想極品——精密、堅(jiān)固、品質(zhì)卓越，它正尋求在手機(jī)時代的新生，比如與華為手機(jī)合作。
為什么徠卡創(chuàng)始人不選擇一線城市？因?yàn)檫@里遠(yuǎn)離喧囂，能讓工廠的設(shè)計(jì)人員和工人保持寧靜的心態(tài)，潛心投入到產(chǎn)品的研發(fā)上。徠卡的職工福利體系早于國家福利制度，" 員工在愉快心情下和郁悶心情下的工作質(zhì)量是完全不一樣的。"
業(yè)界有句名言，" 單反誤一生 "，可以說，是發(fā)燒友們成就了徠卡。發(fā)燒友追求的，就是徠卡人低調(diào)而極致的作法。今天，徠卡可能遠(yuǎn)離所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維，但 " 什么人做什么事 "，玩好相機(jī)，這是立身之本。
再說說保時捷，這家家族企業(yè)，1936 成立，已傳至第三代。保時捷有這樣三條哲學(xué)：
品質(zhì)精神
這里組裝一部車只需 9 小時，但出廠則需要數(shù)月。保時捷的訂單最快也需 3 個月，有些配置高的甚至需要提前一年預(yù)訂。盡管需求旺盛，但該企業(yè)并不急于擴(kuò)張。
保時捷并非拒絕機(jī)械化。這里，工人負(fù)責(zé)組裝，機(jī)器人負(fù)責(zé)搬運(yùn)，全場通過 WIFI 遙控和聯(lián)絡(luò)，井然有序。
不盲目擴(kuò)張
保時捷保持著細(xì)水長流的生產(chǎn)節(jié)奏：從未有過淡季，即便金融危機(jī)時也不淡。由于受廠房限制，又處于市區(qū)，保時捷每天只能生產(chǎn) 200 輛車，年產(chǎn)不過 6 萬輛，僅兩三百億元的產(chǎn)值，和其它汽車巨頭動輒上千億的產(chǎn)值無法類比。不輕易急速擴(kuò)張、不愿加班，與其說是德國家族企業(yè)的特點(diǎn)，不如說是德國企業(yè)的普遍特點(diǎn)。
傳承精神
保時捷售價每部 12 萬歐元起，屬汽車中的奢侈品。保時捷的技工至少要培訓(xùn)三年以上，上崗前還要集訓(xùn)兩、三個月。這里上年紀(jì)的熟練工不少，他們一般干到老（65 歲退休，現(xiàn)在可以延長至 67 歲）。老技工的技藝（know-how）是核心競爭力。
是工匠精神、家族傳承和現(xiàn)代科技形成的鐵三角讓保時捷這樣的德國制造立于不敗之地，憑互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口怎么吹就是不動搖。
所謂互聯(lián)網(wǎng)思維不過是手段，做企業(yè)不要忘記初心。保時捷的初心是做一款大眾開得起的跑車，徠卡的初心是做好一部相機(jī)。
德國企業(yè)為什么不熱衷于上市？
德國 92% 都是中小企業(yè)，因?yàn)榈聡墓墒胁话l(fā)達(dá)（全德國不過 800 家上市公司）。德國中小企業(yè)比較 " 一根筋 "，信奉世世代代流傳下來的經(jīng)營哲學(xué)—— " 活下去 " 比什么都重要，因此他們不會純粹追求利潤，也不擅長資本運(yùn)作，更是從來沒想過上市。因?yàn)?" 資本來了，麻煩和謠言就接踵而來。"
我曾經(jīng)采訪過玻璃業(yè)的 " 隱形冠軍 " ——客戶包括埃及國家博物館、盧浮宮、北京故宮等世界頂級博物館。這家百年企業(yè)堅(jiān)決不上市，甚至刻意把規(guī)模控制在 150 人以內(nèi)（超過 150 的熟人圈極限容易叫不上名字）。
當(dāng)人數(shù)一旦超過，老板就可能叫不出員工名字，不得不聘請職業(yè)經(jīng)理人來管理公司，和員工之間的關(guān)系就逐漸疏遠(yuǎn)，于是員工或許就不那么賣力地工作，或許會離職，原本那種 " 以公司為家 " 的氣氛也不復(fù)存在了。
許多員工在這些家族企業(yè)中一干就是一輩子，甚至三代同在一家企業(yè)的也不在少數(shù)。
而企業(yè)一上市，一切為之改變。為業(yè)績擴(kuò)張，為業(yè)績遷廠，為業(yè)績裁人，而且按上市條例，企業(yè)必須公開專利技術(shù)⋯⋯
上市重要，還是將企業(yè)打造成命運(yùn)共同體重要？金錢能長久維持一個命運(yùn)共同體嗎？錢聚人（心）散的現(xiàn)象在中國企業(yè)中并不鮮見。
當(dāng)然，中國企業(yè)短期逐利有制度原因，這里不做討論，大家可以去想。但以做大做強(qiáng)為名，玩圈錢游戲，對全社會是極其有害的。
炒作概念，創(chuàng)新模式，都不如低頭做事
一出國就想起 " 老干媽 "，她是海外華人心中的女神。一位老華僑說，只有 " 老干媽 " 能讓他心跳加速了。她被西方人譽(yù)為 " 上帝送來的美食 "，是繼中國四大發(fā)明后的中國 " 第五大發(fā)明 "。
為什么 " 老干媽 " 成為現(xiàn)象級企業(yè)？無廣告、不公關(guān)、不貸款、不上市，與現(xiàn)行絕大多數(shù)中國企業(yè)背道而馳。中國還有一家神級公司叫華為，也不謀求上市，領(lǐng)導(dǎo)不上鏡，除非不得已。
曾經(jīng)，中國企業(yè)界 " 為官須看《曾國藩》，為商必讀《胡雪巖》"，要么是政商路線，要么是吹呼互聯(lián)網(wǎng)思維，就是不專注。中國企業(yè)常常忘掉初心：做企業(yè)的目的是什么？
轉(zhuǎn)型需要專注，需要執(zhí)著的笨人，不需要聰明人。
互聯(lián)網(wǎng) +、工業(yè) 4.0，吹得神乎其神，你連 2.0 都沒做到，談什么 4.0？所以，做大不如做強(qiáng)，做強(qiáng)不如做久，把產(chǎn)品服務(wù)做到極致。
