針對我國物流標準化工作的問題，為加快推進現代物流業的發展，我國政府部門積極采取有效措施，使制訂物流標準工作的 步伐大大加快。特別是去年9月全國物流標準化技術委員會成立以來，我國與物流相關的政府部門、科研院所、行業組織和物流行業的主要企業，通過參與物流標準 化委員會工作及其它各種方式形成了全社會密切配合、共同推進物流標準化的運作機制，使全國物流標準化的建設進入到了一個嶄新的階段，并呈現六大特點：

有關部門高度重視

國務院和各地方政府部門重視并積極支持物流標準化工作。

去年12月，全國政協向中辦、國辦呈交的“關于我國現代物流發展意見”的報告中，特別強調我國企業信息化標準不高的問題，建議要加強物流信息化和標準化建 設。這個報告得到了有關領導的重視，專門批示發改委會同商務部落實。今年4月國家發改委向國務院領導呈送的《關于落實全國政協現代物流調研情況及所提建議 的報告》提到目前正在制定全國范圍的《物流標準體系表》和《物流信息管理標準體系表》。同時，各地方政府和相關部門在經濟建設發展過程中，對建立物流標準 主體系的要求也十分強烈。

標準化列入產業政策

第二大特點是物流標準化作為一件重大舉措被列入國家發展現代物流業產業政策中。

去年國務院批準，國家發改委、商務部等九部委聯合印發了《關于促進我國現代物流意見》，意見中明確指出，要建立和完善物流技術標準化體系，加快制定和推進物流基礎設施、技術裝備、信息網絡的技術標準，盡快形成協調統一的現代物流技術標準體系。

大企業大集團參與標準研究

大企業大集團參與物流標準研究的積極性也越來越高。

發達國家經驗表明，標準化的參與和實施主體是企業，標準的直接推動者來自市場的需求。中遠、中外運、中儲、寶供、中郵物流、中鐵快運、國藥、昆船等企業和 集團對物流標準研制表現了很高的熱情，這其中還包括馬士基、美集、UPS等一批著名的外資專業物流公司，這為我國物流標準化工作加快與國際接軌，展示了良 好的前景。

全國統一標準加緊制定

全國物流標準戰略規劃和一批技術性通用性的物流標準正在加緊制定。

我國正在制定的一系列物流標準將基本解決我國物流相關產業的標準缺乏有效的銜接、標準的修訂體制過于分散等阻礙物流發展的問題。此外，在積極準備對原國家 標準物流技術進行修訂的基礎上，抓緊制定物流企業分類、評價指標、物流企業與企業物流成本考察指標，物流中心規劃與建設等一批通用性強、社會和企業急需的 技術標準，其中物流企業分類與批價指標已經由國家標準委進行網上公示，正在進入專家審查階段，該指標對不同類型的物流企業及其綜合服務指標都進行明確的技 術規定。

向服務性管理性標準推進

物流標準的新修訂將向服務性、管理性標準重點推進。

現代物流是以高新技為支持的服務性產業，對信息市場等管理服務標準要求高，也很迫切。為解決社會急需，近年來，一批物流服務和物流管理標準相繼列入物流與 標準化管理日程。如在物流信息方面，通過了國家標準的有商品條碼、物流單元的編碼與符號標記，以及用于自動數據采集的一二八碼；在物流通用設備方面，正在 制定散裝水泥、機動車的接口。另外，在2002年通過了國家標準大眾電子和數碼倉儲，其中大眾商品通過批發市場進入電子交易機制，提出了標準化運作模式。 此外，集裝箱標準也有了良好的發展。

初步形成了標準化協調機制

最后一大特點是初步形成了物流標準化協調機制。

去年9月10日，國家標準化管理委員會批準成立了全國統一物流標準化技術組織———全國標準化技術委員會，這個技術委員會由國家標準化管理委員會直接管 理，負責在全國組織和推動物流領域的標準化工作，技術委員會成員包括經貿、商務、道路、民航、郵政、信息技術等物流相關產業的管理部門、標準化研究機構、 標準化技術機構和各種類型的物流企業。

物流標委會成立一年來，在國家標委會的領導下，得到了各方面的大力支持，與物流業相關的產業部門打破行業界限，為加快推進我國現代物流的整體發展積極參與 標委會的工作，使物流標準化制定過程的整體性、協調性和科學性在為中快，各方面的意見在標準修訂過程中將得到充分的體現和合理吸收，我國初步形成了協調順 暢的物流標準化工作。