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1937年“七七”盧溝橋事變發生后，抗日戰爭全面爆發，中華民族到了最危急的時刻。同年8月，盧作孚先生決定放棄去歐洲考察航運業務，協助國家搶運國民政府軍中的四個師兩個旅的川軍出川與日寇作戰，同時完成當時南京后撤武漢至重慶的各種軍用物資的緊急航運任務。當時長江上游的運輸任務，包括抗戰時使用的各種武器、軍用航空器材等，有90％以上都是靠民生航運公司承擔的。由于盧作孚先生在航運界的超凡實力，以及為抗戰作出的杰出貢獻，1938年1月，國民政府決定委任他為交通部次長的要職。
1938年初，盧作孚先生所經營的民生航運公司按照政府要求，又毅然擔當起了沿海地區很多大型工業企業生產機械設備、原材料的遷移西南的運輸任務，其中包括如劉國鈞先生創辦的我國著名大型紡織企業——常州大成紡織染公司所屬的第三廠、第四廠(第一、第二廠被日軍搶劫和炸毀)的內遷。同年初夏，在盧作孚的船隊將常州大成公司所擁有的國內較為先進的紡織機械機器設備安全運至重慶后，盧先生又積極幫助劉國鈞聯系購置廠基，并在貓兒石地區購買了百余畝土地，以作為建設廠房之用。而早在抗戰爆發前，劉國鈞已有在西南地區投資開廠的想法，只是苦于一時沒有找到適合的合作伙伴。而現在有盧作孚的主動大力協助，他們很快就達成合作辦廠協議。再則幾年前盧作孚與三峽紡織廠生產人員曾來過自己的工廠，學習棉布、印染布的生產技術。劉國鈞在與盧作孚交往過程中，對盧先生的為人深表敬佩。
1938年10月，由盧作孚創建的三峽紡織廠與劉國鈞創建的大成紡織染公司商談合作的具體事項。在商談成功后，兩家企業正式合并，即對外改稱大明紡織染公司，并注冊使用“象船”牌、“大明”牌、“海昌”牌等多個紡織品商標，而其中以“象船”牌商標的知名度最高。大明紡織染公司開業后，由盧作孚先生出任董事長，劉國鈞出任總經理。由于有原大成紡織染公司的大力支持,大明紡織染公司一下子發展成為擁有紡錠6700個,自動化織機400臺,并擁有漂染、烘干、燒毛、拉伸、折布等全套機械設備,有工程技術人員和產業工人1000余人。開工初期公司已是一家日產棉紗8000件,布匹400匹的大型紡織品生產企業。而大明紡織染公司生產規模,也一舉成為抗戰時期大后方的最大六家紡織企業之一。“象船”牌也成為大明紡織染公司在抗戰時期大后方的名牌紡織產品商標。

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一代船王與紡織巨擘共創象船商標