重慶電銷防封號線路,辦理重慶電銷防封號線路,重慶電銷防封號線路辦理

電銷防封線路

全國套餐可選，外呼次數(shù)效率比普通電話翻倍線路穩(wěn)定

主叫變成接電話降低封卡風(fēng)險

提供多種方案穩(wěn)定性強(qiáng)，覆蓋面廣，降低成本，接通率高

如果能考察相同位置和區(qū)域里ＲSSI場強(qiáng)、漫游和網(wǎng)絡(luò)性能的相應(yīng)關(guān)系，則可以更加有效地確定無線性能質(zhì)量，更加準(zhǔn)確地找出問題，并提出有效的處理意見。最后，維護(hù)檢測平臺還應(yīng)具備自動的數(shù)據(jù)處理能力，可以快速方便地實現(xiàn)數(shù)據(jù)回放、數(shù)據(jù)分析、報表生成等功能，較快地幫助用戶將測試結(jié)果轉(zhuǎn)化為檢測分析和故障診斷的依據(jù)。維護(hù)檢測平臺的設(shè)計目標(biāo)分解見表3 。維護(hù)檢測平臺的主要組成部分應(yīng)包括:1)接口模塊。主要包括測試配置模塊，其主要作用是對維護(hù)檢測平臺設(shè)備的對外采集接口進(jìn)行選擇及參數(shù)配置(包括串口和以太網(wǎng)口)。串口的主要工作是與FHSS車載設(shè)備的監(jiān)控端口互聯(lián)，以太網(wǎng)口的主要工作是與CBTC車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的網(wǎng)口互聯(lián)。2)檢測模塊。①FHSS無線性能測試模塊，其主要作用是與FHSS車載設(shè)備進(jìn)行信令交互，以便快速查詢和采集無線性能數(shù)據(jù);② 網(wǎng)絡(luò)性能測試模塊，其主要作用是與CBTC車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接，以便與地面服務(wù)器通信，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)性能的同步測試。3)數(shù)據(jù)處理模塊。① 數(shù)據(jù)導(dǎo)入模塊，其主要作用是將地面AP參數(shù)配置信息、檢測模塊檢測到的原始信息導(dǎo)入測試數(shù)據(jù)分析模塊，并進(jìn)行必要的設(shè)定;② 測試數(shù)據(jù)分析模塊，其主要作用是對測試原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，按照要求繪制曲線，分類統(tǒng)計;③ 結(jié)果導(dǎo)出模塊，其主要作用是將測試數(shù)據(jù)分析模塊繪制的曲線或統(tǒng)計的結(jié)論輸出成文件。整個研究過程應(yīng)該基本按照以上模塊的功能設(shè)計，完成軟硬件的開發(fā)和整合，然后進(jìn)行各模塊的獨立測試和協(xié)同測試，最終形成維護(hù)檢測平臺。

　　5 結(jié)語

　　CBTC信號系統(tǒng)車地?zé)o線通信系統(tǒng)的性能直接影響列車的安全、高效運(yùn)行。本文著眼于對車地?zé)o線通信系統(tǒng)性能的檢測，設(shè)計了一套集采集、測試、分析、結(jié)果輸出于一體的針對CBTC的FHSS制式的維護(hù)檢測平臺方案，便于對信號系統(tǒng)工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行有效判定，便于后期維護(hù)和故障診斷，以此滿足工程驗收及運(yùn)營維護(hù)的需要。