青島電銷卡辦理選哪里

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加拿大滑鐵盧大學的沈學民院士發表《Space-Air-Ground Integrated Networks》主題演講：5G KPI，它有很大的要求，就是Applications，還有，在我們的現實生活中，數據需求是不平等的，跟時間不平等、跟地點不平等，跟有沒有重要的事件有關，比如今天在這個房間開大會，有很多到會的人，比如這個房間有wifi，很多人連接wifi，如果會議結束了，很多人離開這個房間，這個wifi資源就被浪費掉了。 現在大家都在做5G，我們對5G的期望值非常高，但是我們又知道5G所面臨的是巨大的技術的挑戰、覆蓋率的需求、成本，我們對5G的市場應用需求也不是特別清楚，這個時候我們說做5G太辛苦了，既然我們對5G有那么高的期望值，我們能不能用另一種方法去達到5G的期望值，同時我們可以花更低的成本、更簡單的手段來去實現它，這就是我們今天講的題目，我們要用空間一體化網絡做這個事情。 所謂空間一體化網絡，就是我們的骨干網還是地面網，我們用衛星、平流層能夠協助地面的骨干網去達到對5G五所期望的這些性能、指標，這就是我們今天好幾位院士和教授所講的，為什么大家對空間一地化網絡重視。這張圖就是講我有空間一體化的網絡，這個網絡的目的就是通過平流層、通過衛星通訊網絡和我們地面的骨干網結合，去支持地面形形色色的用戶、滿足他們的服務質量。這個網絡就變得相對復雜一點，因為它的資源，從衛星網絡、從地面，我們用NCN控制器去進行資源的分配，滿意地支持地面用戶所需求的服務。 假設我們有了空間一體化的網絡，假設地面網絡是一個車載通訊網絡，大家對無人駕駛的興趣越來越濃，關注度也越來越大，地面骨干網還是支持車里面的通訊和不同的通信設施，比如wifi、熱點。當我們每天上班、下班，高峰期的時候，中心地帶的時候，我們有大量的用戶的時候，地面骨干網的承受率是很大的衡量下，我們能不能在平流層用無人機組成一個移動的無線網絡，跟地面的網絡結合，緩解這種情形。還有一個，當我們的車開到邊遠地區，我們沒有其他的覆蓋，開到無陷網沒有覆蓋的地方，可以用平流層舉個例子，用氣球解決覆蓋率的問題，我們還可以用衛星去提供一些信息，同時它也協助地面改進這種覆蓋率的問題。