10月12日，比亞迪正式發布了新款車型宋，這款定位緊湊型SUV的車型一起搭載了百度MyCar與百度CarLife兩大解決方案。由此，比亞迪宋也成為了首款正式發布的搭載百度MyCar的車型，而一起它也是繼北京現代全新途勝今后，第二款搭載百度CarLife的車型。就在比亞迪宋露臉的第2天，搭載百度CarLife的第三款上市車型起亞K5也成功于上海世博基地發布。 安閑本年9月的百度世界上發布車聯網戰略規劃后，百度車聯網在短短的一個月時間內，現已落地使用到三款車型之上，落地速度之快使得百度車聯網現在在同職業中保持搶先。
百度MyCar首發落地：為比亞迪宋裝上百度大腦
據了解，此次比亞迪宋是百度MyCar的初次落地。百度MyCar是百度車聯網為轎車廠商打造，集車主效勞、車后效勞和云核算數據的私有云效勞渠道，它的方針是為每一輛聯網轎車裝上百度大腦，為聯網車輛供給個性化定制、安全辦理的老練解決方案。
關于廣闊車主來說，百度MyCar能夠供給智能化的用車效勞。現階段，車主經過百度MyCar能夠實時檢查車輛方位;精準的定位尋車和步行導航功用，也能滿意車主在迷宮般的室內停車場找車的需要;一起，百度MyCar還能隨時檢查車輛情況，包含剩余油量、電量狀態、續航路程、平均油耗(近50km)、總路程、車燈狀態、車門狀態等信息。將來，跟著與廠商協作的進一步加深，用戶還將經過百度MyCar完結更多的智能化的用車功用，如長途操控等。
除百度MyCar以外，比亞迪宋還搭載了百度CarLife解決方案，能夠完結車機聯動操作，在車載屏幕和手機屏幕之間完結雙屏同步，完結語音交互及基礎的導航、音樂娛樂等功用操作。不只如此，根據百度地圖標注的導航才能，還能夠帶給車主比慣例車載更好用的操作體會，界面也更漂亮一致，為車主人群帶來更為智能、快捷的駕車感觸。
一月內3款車型搭載落地百度車聯網規劃神速
車聯網的概念本來并不新鮮，從前期的小企業到后期的BAT互聯網巨子都著力于車聯網的規劃，就在本年9月，百度地圖標注初次向外界完好披露了其車聯網的戰略規劃，包含CarLife手機車機投射、MyCar車輛私有云、CoDriver智能語音副駕駛、CarGuard轎車衛兵在內的四大OEM解決方案。而就在百度發布車聯網戰略后，阿里、騰 訊等互聯網巨子也開端加速規劃節奏，搶占車聯網商場。
從全部國內車聯網職業的規劃現狀來看，百度不只發力較早，與轎車職業聯系也搶先別的競爭對手。早在2014年頭就現已在車聯網范疇進行規劃，爾后，百度車聯網相繼將百度CarLife、百度MyCar等OEM解決方案敏捷使用落地：本年9月，搭載百度CarLife的新途勝上市;10月12日，首款一起搭載百度MyCar與百度CarLife兩大解決方案的新車型比亞迪宋露臉;10月13日，搭載百度CarLife的第三款上市車型起亞K5也正式發布。
短短一個月，3款車型搭載著百度車聯網的解決方案落地，使百度車聯網規劃以神速搶先職業，可謂是現在車聯網范疇完結落地最快也最為有效率的互聯網公司。而這還僅僅一個起步，百度車聯網還將持續接入更多的轎車企業，不斷擴大商場規模，在牢牢把握住先發優勢的一起，穩穩占有商場領軍者的位置。