近來市場上傳來音訊稱，百度已入股百姓網，出資金額兩邊都未做泄漏。但依據百姓網已火速完結VIE撤除的音訊，不排除百度已接盤變成其大股東。躲藏在這個風聞里的是百度進軍本地分類信息商場的野心，以及百姓網沖擊商場頭把交椅的大志。頗具戲曲意味的一點是，百姓網和百度地圖標注能夠走在一同，在很大程度上是由58同城趕集兩家公司兼并推進的。 58同城趕集兼并讓百姓網價值提高
本年4月中旬，58同城趕集宣告兼并，這是2015年以來滴滴快的以后的第二起嚴重兼并案，兩樁兼并案都是價值百億美元的標志性事情，對各自職業也都產生了深遠影響。但就像滴滴快的兼并后，Uber、神州租車、易到用車沒有不見，反而投入更多資本參加專車戰局相同，58同城趕集的兼并讓本錢商場更明晰的認識到了百姓網的價值。相似的事例還有當年優酷馬鈴薯兼并后，愛奇藝、騰訊視頻在百度、騰訊加持下異軍突起，現在已成視頻職業的最主要玩家之一。
從優酷馬鈴薯，到滴滴快的，再到58同城趕集，每一次兼并的戰場都是充溢錢景的大商場，無論是掩蓋的用戶量，仍是商場規劃，本地分類信息都是足以比肩網絡視頻、交通O2O的大藍海商場，特別是在O2O概念流行，根據地理位置的效勞漸成干流的當下，本地分類信息網站的價值更簡單得到表現。以O2O里的上門效勞為例，本地分類信息網站由于會聚人流，很簡單變成入口，58同城趕集網也一貫在朝這個方向盡力。
在未來的很長一段時間里，O2O會一貫在風口上，占有先天優勢的本地分類信息網站也能籍此取得更高溢價。往大里說，本地分類信息網站是兵家必爭之地，BAT都不想錯失，58同城早就投入騰訊陣營，阿里巴巴也正重新發力口碑網，已注資60億元現金預備大干一場，錯失趕集網的百度當然不能再錯失百姓網。
早在58同城趕集宣告兼并之時，就有業內人士估計百度將很快入股百姓網，才不到一個季度，就根本落定。本來在這起新股權買賣里，百度和百姓網是彼此需求，百度需求用百姓網搶時間窗口，百姓網需求百度的資金和資本，但這樁買賣能夠達到的關鍵仍是商場前兩名兼并帶來的新機遇，從這個視點看，百姓網沾了58同城趕集的光。
百度攜手百姓網的無窮幻想空間
關于百度而言，百姓網是其O2O生態鏈不可或缺的一環。在不久前，百度宣告將向百度糯米投入200億元，以打造O2O生態鏈，但百度糯米偏買賣，百姓網正巧能夠補齊百度在信息范疇的短板。這家與58同城趕集同一年建立的本地分類信息網站在日子信息范疇的積累僅次于現已歸于騰訊陣營的前者。
值得一提的是，早在2015年1月百姓網完結D輪融資時，其CEO王建碩就揭露表示，百姓網將推出定心車效勞，發力二手車商場。而從上一年開端，一貫步步為營的百度開端大舉進軍包含二手車在內的交通O2O商場。在此期間，百度除在百度地圖上推出專車、順風車效勞外，還相繼入股了51用車、每天用車等拼車創業公司。除此之外，百度還在本年3月領投了二手車電商優信的新一輪1.7億美元融資。能夠說，百姓網的入盟，關于百度構建完好的交通O2O地圖具有重要意義。
關于百姓網而言，百度的加持讓這家一度被邊緣化的本地分類信息網站有了變成主角的時機。能夠預料到，在兩邊攜手后，百度在PC端、移動端勢必會向百姓網提供更經濟的流量資本，導流方針也會有歪斜，兩邊達到相似百度與去哪兒從前簽定的知己搜索協作協議也有極大也許。至于資金支撐，依照百度在百度糯米身上的投入力度來看，跟著百度與百姓網協作的加深，同規劃級的資金支撐不在話下。站在百度這個偉人身上，百姓網有了和58同城趕集平起平坐的底氣。
就在百度入股百姓網的音訊傳出后不久，商場上又傳來百姓網現已撤除VIE構造，預備本年10月在國內新三板上市，估值在10億美元以上的音訊。盡管在A股大漲大跌的當下，撤除VIE構造回國上市現已不再具備肯定吸引力，但關于商場位置與58同城趕集有必定距離的百姓網而言，上市就是一個里程碑，象征著這家公司現已走過第一階段取得商場認可。盡管百姓網對包含百度入股、回歸A股上市在內的風聞都沒有做出正面回答，但歸納各方面的信息來看，這兩件事都是實在存在的。
在回歸A股上市，融資渠道打通后，百姓網就能夠站到同一個舞臺和58同城趕集打開正面競賽，這個時機恰是百姓網一貫欠缺的，更何況還有百度在背后加持，仿制下一個去哪兒的神話也猶未可知。百度和百姓網各自給了對方一個時機，能不能圓夢誰也不敢打保票，但這個時機，關于兩邊都彌足珍貴，值得用全力去掌握。