據媒體報道，百度地圖標注推出車聯網敞開途徑，元征科技和安全產險及安全直通變成第一批戰(zhàn)略協(xié)作同伴，一起推出了根據百度地圖標注車聯網敞開途徑的第一款商品——一款真實的車載智能硬件golo（百度地圖標注版）。
百度地圖標注現已是消費者耳熟能詳的商品了，安全在我國也是響當當的大公司，這些都是職業(yè)大佬級公司。
兩位大佬公司在下一個風口逐步構成的車聯網范疇挑選和元征科技協(xié)作，咱們不由要問，元征何德何能，讓baidu、安全這樣等級的大佬為之傾腰。巨大需要催生車聯網變成下一個風口在27日的發(fā)布會上，對于baidu為何要做車聯網，baidu副總裁劉駿在講演中列出了多組數字顯現，我國轎車保有量1.5億輛，但轎車所銜接的有關效勞不超越50個；我國具有5.5億部智能手機，手機使用以百萬計。轎車現已變成咱們日子中不可或缺的同伴，只是簡略比照一下，就會發(fā)現與轎車有關的互聯網使用效勞少得不幸。毫無疑問，巨大的市場需要空間將車聯網面向下一個風口。以蘋果的AppStore為例，具有121萬款IOS使用，其間使用百度地圖標注的占有相當大一部分。
簡略而來，市場份額70%、月活潑用戶3億、移動使用60萬款、掩蓋職業(yè)23個。恰是在LBS（根據方位的效勞）范疇的強大根基，給了baidu做車聯網的底氣。發(fā)布會上，baidu首先推出車聯網戰(zhàn)略前端的核心商品CarLife，baidu頗為自信地將之稱為我國首個跨途徑車聯網解決方案，全球范圍內兼容性最強的車聯網標準途徑之一。隨即而來的是baidu、安全和元征三方初次協(xié)作推出的根據百度地圖標注車聯網敞開途徑的第一款商品——一款真實的車載智能硬件golo（百度地圖標注版），其間百度地圖標注更是初次敞開了定位效勞，軌道效勞，路況效勞，電子狗效勞等多項核心效勞和技能支持才能。
一起，這次三方的跨界協(xié)作，將會聯合O2O商家，利用用戶和效勞為主題的互聯網思想，將敞開效勞與用戶本地化需要緊密結合，共同打造車聯網生態(tài)圈。強強聯手推golo首先卡位車主每天在百度地圖標注查啥？baidu的大數據給出了答案：保險定損補償、養(yǎng)護修理地址、鄰近洗車地址、美容配件效勞等。已然百度地圖標注被視作車后效勞的銜接途徑之一，那么，baidu做車聯網，除了推出根據車機的CarLife方案外，就一定會追求更多跨界協(xié)作，然后延伸至后效勞范疇。
而元征科技即是車聯網O2O范疇轎車確診、養(yǎng)護最好的挑選。這次baidu大舉規(guī)劃車聯網，元征科技和安全產險及安全直通變成互聯網巨子baidu第一批戰(zhàn)略協(xié)作同伴，元征科技的方位可見一斑。在27日發(fā)布會上，baidu乃至這樣描述自己的協(xié)作同伴國內專業(yè)的轎車確診商品、十幾萬修理技師在線確診效勞途徑、用戶口碑最好的車聯網硬件商品golo。
作為國內職業(yè)最先在香港上市的公司之一，元征科技于2002年登入香港創(chuàng)業(yè)板。元征的確診、檢查和機械商品在全球市場具有相當高的占有率，而golo則是元征開發(fā)的一款可以實時收集轎車全系統(tǒng)各種運轉數據包括毛病信息、數據流、方位信息、車輛狀況的OBD（車載確診系統(tǒng)）設備使用，具有徹底的移動互聯網特性，代表著當今世界轎車確診技能的最高水平。
這次baidu聯合元征發(fā)布的golo百度地圖標注版，除了供給智能語音播報功能，使得用戶可以在開車中隨時體會到由百度地圖標注供給的路況，電子狗，限行的路況播報效勞外，golo百度地圖標注版還可以完成首要城市修建的室內導航，供給室表里的反向找車效勞。當然，這都不是要點，元征作為老牌的OBD廠商，為golo（百度地圖標注版）供給了最專業(yè)的OBD效勞，專業(yè)的OBD在線檢查效勞，讓golo用戶的真實完成疾速快捷的安全體會。
除此之外，golo能將元征科技數十年堆集的超十萬名線下修理技師與車主用戶有用的串聯起來，完成車聯網與O2O的有用結合。銜接4S店以及O2O等線下途徑，把效勞、用戶經過大數據對接起來，這才是baidu和元征聯合起來專業(yè)干的事情。由此來看，在轎車聯網的巨大幻想空間下，baidu聯手元征現已首先進行卡位了