多年來消費者一向都能夠提交有關(guān)蘋果地圖標(biāo)注數(shù)據(jù)過錯或許信息缺失的問題，該公司為了保證自個地圖效勞的可靠性甚至也專門招聘了一批保證地圖數(shù)據(jù)精確性的部分職工。而日前，蘋果已經(jīng)決定讓商家們也參加到蘋果地圖標(biāo)注數(shù)據(jù)的保護(hù)中來。 據(jù)悉，蘋果在當(dāng)?shù)貢r間周二低沉推出了一款名為Apple Maps Connect的東西，這一東西能夠讓商家愈加便利的承認(rèn)、提交自個商戶的方位信息。商戶除了能夠提交電話、地址、方位等慣例信息外，他們能夠?qū)⒆詡€的Yelp主頁、Facebook主頁和Twitter地址等信息提交給蘋果。 事實上，蘋果此前就已經(jīng)在自個的原生地圖使用中搜集、顯現(xiàn)了這類信息，但關(guān)于不相同方位具有不相同交際主頁的連鎖門店商家來說，蘋果這次發(fā)布的這一東西就顯得尤為實用了。對此，搜索引擎新聞和博客網(wǎng)站Search Engine Land就表明，關(guān)于具有很多地址的連鎖商家來說，數(shù)據(jù)撰寫方一般很難堅持這類數(shù)據(jù)的精確性。 值得一提的是，因為地圖數(shù)據(jù)、3D視圖的不可靠以及商家信息的缺失，蘋果于兩年前推出的蘋果地圖效勞一向飽受外界質(zhì)疑，而其時擔(dān)任一切移動軟件的蘋果高檔副總裁斯科特-福斯特爾(Scott Forstall)的被逼離任據(jù)悉同這一效勞的不給力也有著必定相關(guān)。自此以后，蘋果就一向在繼續(xù)改進(jìn)這一使用的質(zhì)量，并將其推行到了Mac渠道。 但是，這一效勞仍是因為缺少像google地圖相同的透明性以及沒有供給公交出行道路挑選而備受質(zhì)疑。對此，蘋果CEO蒂姆-庫克(Tim Cook)在近來承受Charlie Rose節(jié)目采訪的時分泄漏，蘋果依然在對這一效勞打開出資，但他并沒有就此給出愈加細(xì)節(jié)的內(nèi)容。 就當(dāng)前而言，地圖數(shù)據(jù)眾包方式簡直已經(jīng)成為了這一范疇的行規(guī)，包含google和蘋果在內(nèi)的公司都期望經(jīng)過這一方式為用戶供給愈加精確的實時地圖信息。并且，這也是之前google收買以色列眾包地圖以及駕車導(dǎo)航東西Waze的最主要緣由，因為Waze所具有的5000萬用戶將能夠大幅改進(jìn)google地圖的數(shù)據(jù)精確性。在另一方面，蘋果地圖標(biāo)注的數(shù)據(jù)則主要來源于TomTom、DigitalGlobe、Waze以及美國政府部分供給的信息。