這些年，我國的轎車出售總量和私家購車數量逐年上升。隨著我們日子水平的不斷提高，轎車逐漸進入家庭，并成為日子有必要 品，有專家估量，將來幾年內轎車的增長速度將會有更大幅上升趨勢。作為轎車電子產品車載GPS導航儀，它無窮的市場潛力和不可估量的開展前景，讓各我們電業巨子看到了商機，紛繁將目光轉向了轎車行業。 　　盡管導航業當前面臨著種種疑問，可是和國際其他國家比較，無論是轎車出售量絕對值仍是增長速度，我國均遙遙領先。因而，我國的車載導航市場將來一定會蓬勃開展。可是，關鍵是開展路在何方？下面筆者為我們剖析車載GPS導航儀將來的七大開展趨勢。 　車聯網使用 　 　車聯網是指導航儀經過3G上網設 備，或WIFI互聯，改動轎車單機狀態，從而獲得信息，通訊在線。當前3G無線通訊的資費是制約開展瓶頸：當前車聯網的效勞載體有必要經過運營后臺，存在的 疑問是：榜首，當前運營后臺供給效勞，不具剛性需要;第二，我國用戶不習慣收費，當效勞要花錢時，用戶寧肯不必;第三，當前后臺的項目，體會性非常差。 　　聲控導航開展 　 　為了完成差異化，一些導航工廠在本機內部參加語音識別軟件模塊，經過聲控指令，完成無需看車機屏幕，來控制車機。可是這種技能有存在的疑問：假如沒有后 臺數據庫系統，語音剖析才能可能通常只識別固定的十幾個指令。并且，聲控導航對口音、環境布景音都有需求。不過，假如經過車聯網后，語音識別由后臺云核算 機完成，就會大大提高指令識別率。 　　一鍵導航開展 　　百科對一鍵導航的描述是，接通人工坐席，語音下發想要去的意圖，承認意圖地無誤，把意圖地地址碼發到用戶終端，主動生成導航道路。此功用于08年就有便攜導航工廠完成，根據GPRS技能，將地址碼發送到客戶導航儀上。 　　不難看出一鍵導航要經過人工坐席交流，通常存在一些交流上的不一致，雖然處理了手藝輸入查詢地址，可是交流時間長，并且坐席人工成本比較高。為了維持呼叫中心的運營費用，每用戶月收費百元以上。