這些年，我國的轎車出售總量和私家購車數(shù)量逐年上升。隨著我們?nèi)兆铀降牟粩嗵岣撸I車逐漸進入家庭，并成為日子有必要 品，有專家估量，將來幾年內(nèi)轎車的增長速度將會有更大幅上升趨勢。作為轎車電子產(chǎn)品車載GPS導(dǎo)航儀，它無窮的市場潛力和不可估量的開展前景，讓各我們電業(yè)巨子看到了商機，紛繁將目光轉(zhuǎn)向了轎車行業(yè)。 　　盡管導(dǎo)航業(yè)當(dāng)前面臨著種種疑問，可是和國際其他國家比較，無論是轎車出售量絕對值仍是增長速度，我國均遙遙領(lǐng)先。因而，我國的車載導(dǎo)航市場將來一定會蓬勃開展。可是，關(guān)鍵是開展路在何方？下面筆者為我們剖析車載GPS導(dǎo)航儀將來的七大開展趨勢。 　車聯(lián)網(wǎng)使用 　 　車聯(lián)網(wǎng)是指導(dǎo)航儀經(jīng)過3G上網(wǎng)設(shè) 備，或WIFI互聯(lián)，改動轎車單機狀態(tài)，從而獲得信息，通訊在線。當(dāng)前3G無線通訊的資費是制約開展瓶頸：當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)的效勞載體有必要經(jīng)過運營后臺，存在的 疑問是：榜首，當(dāng)前運營后臺供給效勞，不具剛性需要;第二，我國用戶不習(xí)慣收費，當(dāng)效勞要花錢時，用戶寧肯不必;第三，當(dāng)前后臺的項目，體會性非常差。 　　聲控導(dǎo)航開展 　 　為了完成差異化，一些導(dǎo)航工廠在本機內(nèi)部參加語音識別軟件模塊，經(jīng)過聲控指令，完成無需看車機屏幕，來控制車機。可是這種技能有存在的疑問：假如沒有后 臺數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，語音剖析才能可能通常只識別固定的十幾個指令。并且，聲控導(dǎo)航對口音、環(huán)境布景音都有需求。不過，假如經(jīng)過車聯(lián)網(wǎng)后，語音識別由后臺云核算 機完成，就會大大提高指令識別率。 　　一鍵導(dǎo)航開展 　　百科對一鍵導(dǎo)航的描述是，接通人工坐席，語音下發(fā)想要去的意圖，承認意圖地?zé)o誤，把意圖地地址碼發(fā)到用戶終端，主動生成導(dǎo)航道路。此功用于08年就有便攜導(dǎo)航工廠完成，根據(jù)GPRS技能，將地址碼發(fā)送到客戶導(dǎo)航儀上。 　　不難看出一鍵導(dǎo)航要經(jīng)過人工坐席交流，通常存在一些交流上的不一致，雖然處理了手藝輸入查詢地址，可是交流時間長，并且坐席人工成本比較高。為了維持呼叫中心的運營費用，每用戶月收費百元以上。