日前，騰訊地圖標注正式推出零流量地圖，一起覆蓋了安卓和iOS移動渠道。本次推出的功用包含公交導航、駕車導航喝步行導航，根本覆蓋了用戶的首要出行效勞體系。 在離線查詢公交線路功用上，公交導航能顯現(xiàn)多種搭車挑選并供給多種備選方案，每個方案均會顯現(xiàn)間隔、抵達時刻，并比照不一樣方案的特色，例如時刻短、少步行等。 在駕車離線導航功用上，路徑方案中除具體線路及擁堵狀況顯現(xiàn)以外，還配有紅綠燈數(shù)量提示。在道路偏好設置中，參加不走高速和避開收費路段開關(guān)， 用戶可依據(jù)本身需要定制特性出行方案。此外，零流量地圖導航支撐全程語音播報，極大提高了用戶駕馭安全系數(shù)。 步行導航方面，規(guī)劃前騰訊地圖的工程師詳細分析了步行用戶需要，學習零流量轎車導航的規(guī)劃經(jīng)歷，依據(jù)在線地圖數(shù)據(jù)打造出貼合該類用戶運用場景的產(chǎn)品。 三種形式自由挑選 在零流量地圖的運用上，產(chǎn)品具有一般、零流量和混合三種形式。地圖中自帶零流量形式開關(guān)，輕輕一點，即可完結(jié)形式切換。 一般形式全程聯(lián)網(wǎng)，支撐全部功用；零流量形式可斷開網(wǎng)絡，支撐閱讀地圖、查找地點、查詢公交和駕車道路、語音導航、路口實景圖和步行導航等用戶中心功用。 混合形式則是零流量形式的基礎上，依據(jù)用戶需要，答應部分非中心功用效勞聯(lián)網(wǎng)，例如衛(wèi)星地圖、鄰近、打車、團購、優(yōu)惠、街景探究、地圖明信片、位置共享、口袋路況等。一起零流量形式所涵蓋的中心功用仍無需運用網(wǎng)絡流量。 據(jù)悉，在零流量形式下運用地圖，因為削減聯(lián)網(wǎng)操作，所以相較運用在線地圖更省電，全程導航可節(jié)約約30%電量，明顯提高手機續(xù)航才能。 據(jù) 騰訊地圖副總經(jīng)理王建宇介紹，在技能層面上，騰訊零流量地圖選用高性能壓縮算法，平等數(shù)據(jù)量的狀況下最大程度節(jié)約用戶手機空間。數(shù)據(jù)包體積縮減達60%， 一樣城市的離線數(shù)據(jù)遠比市場同類產(chǎn)品精簡。最新版的騰訊零流量地圖安卓版已經(jīng)在使用寶首發(fā)，iOS版可以在蘋果使用商店下載。