這款名為地鐵視野手機應(yīng)用利用計算機視覺技術(shù)把一組組數(shù)據(jù)形象地展示出來，如果你有興趣。讓你一手掌握紐約的交通、人口和街區(qū)等信息。 如果你一個癡迷于研究地圖標注、都市化和數(shù)據(jù)可視化這類東西的紐約人，那么這款名為地鐵視野新手機應(yīng)用在看來一定美妙如詩;如果你對這些東西都不感興趣，這款應(yīng)用也能在等地鐵無聊的時候給你帶來一點樂趣。 只要把你手上的智能手機對準任何一張紐約交通運輸管理局發(fā)布的地圖，地鐵視野就能借助混合現(xiàn)實技術(shù)將紐約的人口、社區(qū)和交通等訊息疊加到地圖上。數(shù)據(jù)可視化這樣的高科技問世前，這些訊息只能以無聊的數(shù)字方式出現(xiàn)。 這個應(yīng)用正好結(jié)合了好幾個我感興趣的東西：計算機視覺技術(shù)、數(shù)據(jù)可視化、還有地鐵比爾·林德梅爾(BillLindmeier說。林德梅爾畢業(yè)于紐約大學(xué)創(chuàng)新與守業(yè)管理強化班(ITP這個應(yīng)用就是為完成畢業(yè)論文設(shè)計的最初的想法只是用數(shù)字描繪出紐約說。 地鐵視野包括了六組主數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)以各種迥異的模式在應(yīng)用中呈現(xiàn)出現(xiàn)。六組數(shù)據(jù)分別為： 官方時刻表：根據(jù)交通運輸管理局通用運輸反饋規(guī)程(GTFS規(guī)范性行駛數(shù)據(jù)，估算出每輛列車大概的位置，地圖上那些像吃豆人一樣緩緩移動的黑色圓點就代表著正在行進的列車。 進出旅客數(shù)量：根據(jù)交通局提供的一整年的相關(guān)歷史數(shù)據(jù)，估算出每個站的進出旅客數(shù)量。所以，可以在應(yīng)用上看到地鐵系統(tǒng)在一定時間段內(nèi)大概的旅客量，平均一天大概有8552646人次進出。 每個社區(qū)的平均收入、房租價格、人口密度，數(shù)據(jù)來自美國人口調(diào)查局 以英語為唯一家庭語言的人口占總?cè)丝诘谋戎兀瑪?shù)據(jù)同樣來自美國人口調(diào)查局 林德梅爾被紐約地鐵地圖獨特的視覺語言深深吸引，這版地圖大體上還是以傳奇設(shè)計師馬西莫·維格納利(MassimoVignelli設(shè)計為基礎(chǔ)。人和地圖自身就存在著不可分割的聯(lián)系，希望能好好利用這種聯(lián)系，并在此基礎(chǔ)上擴展，增加一些不同尋常的東西林德梅爾說。這款應(yīng)用是地鐵里使用的不需要聯(lián)網(wǎng))地鐵這樣的環(huán)境更能夠讓人們覺得它和自己密切相關(guān)—人們會感覺得到不論是自己，還是身邊的街頭藝人，還是附近啼哭的嬰兒，都是手機屏幕上顯示的那一個個圓點。 地鐵視野能夠協(xié)助人們更好地認識紐約市，也能讓地鐵出行不那么無聊，同時，還有一些更為實際的用途：輕輕點擊行程圖上的站點，就可以看到該站兩個方向接下來四趟車大概的達時間，這個功能在沒有LED時刻表的地鐵站特別有用。 可以上蘋果商店看看這款地鐵視野