導讀：8月1日5時30分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號甲運載火箭，成功發射第五顆北斗導航衛星，并將衛星送入太空預定轉移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道衛星，是我國今年連續發射的第3顆北斗導航系統組網衛星。北斗衛星進入密集發射組網時期。 第五顆北斗衛星升空 據新華社電，8月1日5時30分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號甲運載火箭，成功發射第五顆北斗導航衛星，并將衛星送入太空預定轉移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道衛星，是我國今年連續發射的第3顆北斗導航系統組網衛星。北斗衛星進入密集發射組網時期，第四顆北斗衛星在今年6月2日晚發射成功。 中國衛星導航系統專項管理辦公室負責人介紹，北斗衛星導航系統(COMPASS，中文音譯名稱BeiDou)，作為我國獨立發展、自主運行的全球衛星導航系統，是國家正在建設的重要空間信息基礎設施，可廣泛用于經濟社會的各個領域。 這次發射的衛星和使用的運載火箭，分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第126次飛行。 十年內覆蓋全球 按照三步走的發展戰略，北斗衛星導航系統將于2012年前具備亞太地區區域服務能力，2020年左右建成由30余顆衛星、地面段和各類用戶終端構成的、覆蓋全球的大型航天系統。 北斗衛星導航系統技術復雜、規模龐大。它的建設應用，將實現我國航天從單星研制向組批生產、從保單星成功向保組網成功、從以衛星為核心向以系統為核心、從面向行業用戶向面向大眾用戶的歷史性轉型，開啟我國航天事業的新征程。 北斗衛星導航系統總設計師孫家棟院士介紹說，現在，GPS在我國的占有率達到了95%左右，而北斗衛星導航系統的主要用戶還是一些相關的國家機關和大型企業。在未來，隨著北斗系統的發展，其用戶的范圍也將越來越廣，將拓展到國家的電力、金融、通訊等各個領域，與普通百姓的生活將密切相關。而10年后，北斗衛星導航系統將是一個由30余顆衛星、地面段和各類用戶終端構成的大型航天系統，其建設應用將實現我國航天從單星研制向組批生產、從保單星向保組網成功、從以衛星為核心向以系統為核心、從面向行業用戶向面向大眾用戶的歷史性轉型。 北斗導航系統產業化加速 2010年3月26日，廣東省數字廣東研究院和廣東省北斗應用技術支持中心聯合在廣州科學城舉行隆重的揭幕儀式，宣布廣東省北斗技術支持中心正式成立。廣東省是我國的信息化大省，在珠江三角洲地區擁有完整的衛星導航產品和應用的產業鏈，其市場發展也是我國衛星導航產業的起源和縮影。全省相關從業企業超過 400家，已形成了一定的產業集群優勢，產品產值約占全國60%，應用產值約占全國30%。 上海衛星導航定位產業技術創新戰略聯盟在今年6月27日成立。這個聯盟的任務是瞄準國家戰略目標，以我國北斗導航系統以及兼容導航應用的產業化為切入點，逐步實現衛星導航終端及相關服務的產業化。 據了解，上海衛星導航定位產業技術創新戰略聯盟的遠期目標是以我國北斗導航系統以及兼容導航應用的產業化為切入點，逐步實現衛星導航終端及相關服務的產業化，帶動上海及周邊地區導航產業化發展及應用，推動我國自主衛星導航系統在各行業的應用。 上海的衛星定位導航應用產業在國內起步較早，有較好的產業化基礎。上海在十一五期間就大力推廣衛星定位系統綜合服務網的應用和服務，上海市科委立項支持了擁有自主知識產權的高精度接收機研究。 第一財經研究院日前發布的《2009年北斗衛星產業化應用研究報告》顯示，截至目前，國內北斗衛星應用累計提供定位服務2.5億次、通信服務1.2億次、授時服務2500萬次，系統運行可靠性達到99.98%。 幾年來，北斗衛星產業從無到有，從零散到規模，從單一行業輻射到多個行業，初步形成了用戶終端、信息服務系統、集團系統等20余款應用產品，40余家研制生產廠家，數萬名科技人員的建設應用隊伍，數萬臺年設備生產能力，數十億元市場占有量的產業化規模。