一般來說，用數據制作成一張完整的地圖需要四個過程——發現、采集、處理和發布。在地圖制作過程中，發現就包括情報搜集平臺（LSE）、API軌跡分析、衛星影像自動識別、UGC反饋以及浮動車等幾種方式。數據采集則分為步采、車采、航拍及眾包。 　　雖然數據采集手段日益精細和先進，比如航拍、衛星拍攝、三維傾斜攝影等，但人工實采仍是確保數據準確的最好方法。通常，人工數據采集分為車采和步采兩種：車采主要是記錄道形狀與網關系，同時獲取道周圍的餐飲、住宿、購物等用戶感興趣的；步采就是更加細致地采集興趣點，并添加各類屬性。 　　一年出差四次，每次一個季度。很多地圖采集員經常如此調侃自己。對于電子地圖業務來說，外業數據采集可以算是沖在最前線的工種了。 　　外業采集員有時候拍銀行會被當做搶銀行的被抓起來，在山區采集經常碰到熊孩子搬石頭擋道，還會遇上成群獅子過馬……一囧途，堪比泰囧。 　　車采車輛中，一人當司機，一人操作筆記本，一人沿途負責攝像。車輛走過的地方，道的形狀就會出現在電腦屏幕上。每個車采采集員都要有一個天生的‘技能’，就是在顛簸的車上一整天盯著電腦屏幕上的星星點點，都不會發暈——相比之下，很多人坐在公交車上看一會兒手機都會暈車。 　　步采采集員掃一天街可拍400個信息點，地圖上幾千萬的信息點就是由這些步行采集員一個個采集回來的。每座樓宇中的流水牌，比如銀行在幾層，某酒店在幾層，聯系電話是多少，都要一一輸入電腦，再上傳到系統中，才能供用戶使用。