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百度地圖標注上線駕車路線顯示紅綠燈數(shù)量和收費詳情

　盡管用戶在百度地圖標注、高德地圖標注之間誰更好的問題糾結(jié)，但絕大部分用戶仍是會在百度地圖標注、高德地圖標注二選一的。據(jù)郭靜的互聯(lián)網(wǎng)圈發(fā)現(xiàn)，通過近幾年的開展，兩者的用戶層現(xiàn)已越來越呈現(xiàn)別離狀態(tài)，即有的用戶是百度地圖標注忠誠用戶，有的用戶是高德地圖標注忠誠用戶，除非發(fā)現(xiàn)自己常用的地圖不靈了，用戶才會替換，不然，用戶只會運用自己經(jīng)常運用的地圖東西。
之所以會呈現(xiàn)用戶別離現(xiàn)象，一是用戶運用習氣問題，當用戶長期運用某一地圖后，就懶得替換了，二是用戶觸摸的途徑有限，比方手機預裝的就是百度地圖標注/高德地圖標注，用戶不愿意再下載別的的地圖，三是被某地圖損傷過今后，不得不替換別的的地圖，第三者現(xiàn)象呈現(xiàn)的概率仍是很高的，比方將用戶帶到死胡同里去了，給用戶指示的道路過錯，定位不及時等，用戶都有可能轉(zhuǎn)變成別的的地圖用戶。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，百度地圖標注月活近3億，每日供給導航效勞超2億公里，日均供給位置效勞超越800億次，百度地圖標注敞開渠道注冊開發(fā)者數(shù)量超越115萬，百度地圖標注App最新版別為10.8.8版，該版別上線了未來道路規(guī)劃功用，用戶能夠規(guī)劃未來7天內(nèi)駕車道路。
據(jù)郭靜的互聯(lián)網(wǎng)圈調(diào)查，該版別除了增加未來道路規(guī)劃、泊車標記、城市概況等功用外，還上線了一個新功用，以亭林公園到姑蘇樂土為例，體系依舊是為用戶優(yōu)選三種計劃，但在計劃二和計劃三里，導航底部會顯現(xiàn)詳細的紅綠燈數(shù)量和相關收費概況，比方時刻少、收費多里邊顯現(xiàn)的是19個紅綠燈，收費為15元，別的兩種計劃的收費狀況和紅綠燈數(shù)量也會不一樣。
相比較以往的顯現(xiàn)方法，新的顯現(xiàn)方法能夠讓用戶愈加明確地看到相關紅綠燈以及收費狀況，以往盡管也能夠看到，但并不顯著，現(xiàn)在簡直就是一目了然，看起來愈加便利，這樣更有利于用戶挑選最佳的出行計劃。
跟著用戶出行頻率的提高，其對地圖的依賴性現(xiàn)已越來越強，對于絕大部分用戶而言，出門離了地圖就是兩眼一抹黑，啥也不知道，但是有了地圖東西，用戶就能夠只用帶著一部手機去任何當?shù)?，一個是出行道路，一個則是日子協(xié)助，比方加油站、酒店、餐廳、廁所、效勞區(qū)等，這些都是急需的功用，而這些功用在群眾點評、美團等上面是看不到的，也是地圖東西差異于群眾點評這類日子渠道的當?shù)亍?br /> 而地圖東西，現(xiàn)已跟著越來越多的用戶參加，而變得越來越智能化，在道路引薦等方面益發(fā)精準，可能有用戶也會遇到地圖不精準的狀況，但也有不少用戶選用逃避擁堵功用后為自己節(jié)省時刻。
絕大多數(shù)狀況下，地圖東西都是比較精準的，特別是在一二線搶手城市，地圖呈現(xiàn)過錯的概率仍是很低的，除非某店肆臨時裝修或許短期內(nèi)的地址替換/筑路等，一般都不會呈現(xiàn)毛病的。
百度地圖標注新上線的顯現(xiàn)紅綠燈數(shù)量和收費概況功用，有用性仍是十分強的，在這一點上，仍是應該給予肯定，究竟，在大方向上的立異現(xiàn)已很難了，而細節(jié)上的立異其實是很有用的。

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