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騰訊地圖商戶標(biāo)注產(chǎn)品體驗報告路線查詢功能體驗分析

一、產(chǎn)品概述 1. 體會環(huán)境
機(jī)型：紅米5plus
體系：miui9.6穩(wěn)定版
app版別：騰訊地圖標(biāo)注V8.1.0.540
網(wǎng)絡(luò)環(huán)境：4g/wifi
2. 產(chǎn)品歸納
騰訊地圖商戶標(biāo)注是一款地圖導(dǎo)航工具，能夠在線地址查找、道路查詢、道路規(guī)劃，實時導(dǎo)航、路況查詢，定位、鄰近查找，還能夠?qū)崟r檢查公交到站狀況、挑選特征語音效勞，特征地圖挑選，進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航。 3. 產(chǎn)品定位
地圖查詢app，為了處理三類中心用戶（查找地址道路的出行用戶、需求道路導(dǎo)航的車族用戶、需求定位、查找周邊的用戶）在出行時分所發(fā)生的（地址查找、道路查詢、道路規(guī)劃，實時導(dǎo)航、路況查詢，定位、鄰近查找）三類中心需求，供給了（查找地址、公交、地鐵功用和道路查詢功用，道路查詢功用、實時路況查詢功用和特征導(dǎo)航語音功用，地址定位功用、鄰近查找功用）。
4. 用戶需求剖析
4.1用戶集體畫像
本部分的數(shù)據(jù)來源于艾瑞指數(shù)和百度指數(shù)。
圖1.1 2018年騰訊地圖標(biāo)注9月艾瑞指數(shù)部分?jǐn)?shù)據(jù)
圖1.2 2018年騰訊地圖標(biāo)注9月百度指數(shù)部分?jǐn)?shù)據(jù)
針對百度指數(shù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行闡明一下，藍(lán)色條形圖是騰訊地圖標(biāo)注，綠色條形圖是高德數(shù)據(jù)，橙色條形圖是百度地圖標(biāo)注數(shù)據(jù)。
依據(jù)上述用戶集體畫像數(shù)據(jù)，能夠看出地圖類app用戶會集在20歲到49歲年齡層，騰訊地圖標(biāo)注app的用戶年齡層集體散布大致和總的趨勢是一致的。獨自看騰訊地圖標(biāo)注移動端的用戶年齡散布，能夠了解到騰訊地圖標(biāo)注的用戶主要是學(xué)生集體和作業(yè)人群。
在地域維度，能夠發(fā)現(xiàn)騰訊地圖標(biāo)注的用戶量相對弱勢，還有一個很大的成長潛力空間。由上述用戶集體社會屬性數(shù)據(jù)，只能得出潛在用戶集體為20歲到49歲人群。
在這兒，本文依據(jù)騰訊地圖標(biāo)注app產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)（見圖5）設(shè)置，學(xué)習(xí)蘇先生《人人都是產(chǎn)品司理》書中的需求轉(zhuǎn)化Y模型倒推一下騰訊地圖標(biāo)注app的方針用戶。
依據(jù)騰訊地圖標(biāo)注產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)圖（見圖5），一級功用設(shè)置中有道路查詢功用，查找地址、地鐵、公交功用，地圖顯現(xiàn)功用和探究鄰近功用，由此筆者分分出其方針用戶能夠分為三類，一起進(jìn)行需求剖析，如下：
4.2 方針用戶
查找地址道路的出行用戶；
需求道路導(dǎo)航的車族用戶；
需求定位、查找周邊的用戶。
4.3 用戶中心需求
地址查找、道路查詢、道路規(guī)劃；
實時導(dǎo)航、路況查詢；
定位、鄰近查找。
4.4 需求存在場景
用戶A，外出去意圖點，但不知道意圖點方位，需求查找意圖點方位，一起查詢?nèi)ネ鈭D點的道路計劃；
用戶B，有車一族，需求查詢意圖點道路和道路規(guī)劃，然后實時導(dǎo)航、實時路況查詢；
用戶C，想要了解周邊吃喝玩樂，需求地圖定位和周邊查找。
圖2 需求剖析腦圖
4.4 現(xiàn)在騰訊地圖標(biāo)注app的處理計劃
針對需求對意圖點進(jìn)行地址查找、道路查詢、道路規(guī)劃的用戶，騰訊地圖標(biāo)注app供給了查找地址、公交、地鐵功用和道路查詢功用。
針對需求查詢意圖點道路和道路規(guī)劃，然后實時導(dǎo)航、實時路況查詢的有車一族用戶，供給了道路查詢功用、實時路況查詢功用和導(dǎo)航語音功用。
想要了解周邊吃喝玩樂，需求地圖定位和周邊查找的用戶，供給了地址定位功用、鄰近查找功用
5. 商場狀況和現(xiàn)狀剖析
由于數(shù)據(jù)取得途徑的有限性，本部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于極光大數(shù)據(jù)統(tǒng)計的地圖效勞職業(yè)陳述（時刻為2017年6月到12月）。
5.1 商場狀況
圖3.1
圖3.2 職業(yè)用戶規(guī)劃和app浸透率圖
由上圖能夠看得出來，地圖效勞的商場容量仍是數(shù)億級的量級規(guī)劃，商場廣闊，需求量大，是一個不錯的拓展時機(jī)。不過從領(lǐng)頭產(chǎn)品和騰訊地圖標(biāo)注間隔比照來看，挑戰(zhàn)也是很大的。
5.2 產(chǎn)品數(shù)據(jù)
圖4.1 app安裝數(shù)和月新增用戶留存率比照圖
圖4.2 app日活用戶數(shù)和月活用戶數(shù)比照圖
從上圖中能夠了解到，在app下載安裝量和月新增用戶留存率兩個目標(biāo)上，騰訊地圖標(biāo)注app與高德地圖標(biāo)注app和百度地圖標(biāo)注的數(shù)據(jù)盡管有差異，可是并不是特別顯著。可是在日活用戶數(shù)和月活用戶數(shù)兩個目標(biāo)上邊，和高德地圖標(biāo)注、百度地圖標(biāo)注存在著顯著間隔，顯著騰訊地圖標(biāo)注需求關(guān)注到除了讓進(jìn)步用戶下載安裝app的體量外，還要考慮怎樣能夠把用戶留存下來。
由此可知，這兒或許存在的問題是產(chǎn)品黏性低。
二、產(chǎn)品剖析 1. 產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)圖
圖5 騰訊地圖標(biāo)注app產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)圖
依據(jù)騰訊地圖標(biāo)注產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)圖，能夠看到騰訊地圖標(biāo)注在設(shè)置一級功用時，把中心功用道路查詢、查找地址、地鐵公交和探究鄰近直接放在app首頁上邊，進(jìn)口淺，便利用戶一眼看到。
2. 用戶體會流程圖
本部分只剖析道路查詢功用用戶運用流程圖。
圖6 道路查詢功用用戶運用流程圖
依據(jù)道路查詢運用流程，能夠看出騰訊地圖標(biāo)注道路查詢功用運用流程清楚，用戶能夠快速運用。
在地址輸入方法含有文字輸入、定位、地圖選點、歷史記錄地址調(diào)用4種挑選，在出行方法挑選上也存在4個選項，挑選功用徹底，便利用戶運用。
3. 功用體會剖析
微觀層面，道路查詢功用設(shè)在一級功用，進(jìn)口淺，用戶極易知曉和運用。因而，下述內(nèi)容都是從詳細(xì)功用頁面層面進(jìn)行剖析。
3.1 起點結(jié)尾輸入
起點結(jié)尾輸入功用，有4種方法能夠挑選。
（1）文字輸入
圖7.1 文字輸入功用截圖
從截圖中，能夠看出騰訊地圖標(biāo)注在這兒的一個驚喜功用點，就是相關(guān)詞引薦。關(guān)于查詢道路的用戶，特別是對意圖點方位不熟悉的用戶，能夠通過含糊輸入一個意圖點，然后就會有很多的意圖點各種相關(guān)地址引薦，相關(guān)地址還有附帶標(biāo)簽（比方旅游景點、詳細(xì)方位信息、間隔顯現(xiàn)），愈加便利用戶精確挑選意圖地的方位。
（2）地圖選點
圖7.2 地圖選點功用截圖
地圖選點功用運用存在下邊能夠優(yōu)化的當(dāng)?shù)兀?br /> 地圖顯現(xiàn)只能顯現(xiàn)出一個大的地址，比方上圖中，不管圖中紅心符號在梅園仍是桂園，地圖選點都只能是橘子洲景區(qū)鄰近，給筆者的體會感覺這個功用在用戶想要步行去一個特別詳細(xì)的當(dāng)?shù)氐臅r分，比較文字輸入，有些雞肋，由于操作費事，還沒有定位到詳細(xì)的意圖點方位。
其次紅心符號的移動是靠放大滑動地圖顯現(xiàn)屏幕來完成的，用戶自己并不能移動紅心符號。
優(yōu)化主張：盡管已有地圖顯現(xiàn)能夠滑動放大來使紅心移動的功用，可是能夠考慮一下增加用戶能夠自己移動紅心符號的功用，更便利用戶精確挑選詳細(xì)的地址。
（3）我的方位（定位），這個功用貌似只在輸入起點的時分能夠挑選，在輸入結(jié)尾的時分應(yīng)該是剩余的。
（4）從歷史記錄地址中調(diào)用。這個功用關(guān)于常去同一個意圖點的用戶十分便利，比方：需求下班回家的車族，需求查詢一下回家道路的時分，這個功用在結(jié)尾輸入的時分應(yīng)該最便利。這兒提個優(yōu)化的主張，能夠在歷史記錄中增加用戶能夠?qū)Ω鳁l歷史記錄進(jìn)行標(biāo)簽修改的功用，比方上述車族用戶能夠?qū)v史記錄標(biāo)簽為家，公司。
3.2 出行方法挑選功用
（1）A 駕車
圖7.3 駕馭出行方法截圖
從上圖中，能夠看到騰訊地在用戶道路查詢時分，挑選駕馭方法會呈現(xiàn)道路規(guī)劃計劃概況（包含時長、旅程、和路過的紅綠燈數(shù)目），其次還給予用戶進(jìn)行挑選的功用挑選：一個是沿途查找功用，一個是偏好挑選功用。
沿途查找能夠便利用戶在到達(dá)意圖地之前的一些需求（比方：加油、找?guī)⒊潆姟⒓託狻⑷】畹龋憷脩簟?br /> 偏好功用也是依據(jù)用戶需求進(jìn)行道路挑選，比方：實時路況、逃避擁堵等需求。
本文這兒由于自己條件約束，只能剖析用戶導(dǎo)航之前的道路查詢需求，至于用戶行使過程中的導(dǎo)航精確及時實時有效性，暫時無法剖析。
圖7.4 中心通過點挑選功用
長處：在查詢道路時分，沿途搜功用還能夠挑選半途經(jīng)停的地址，比方車族用戶需求半途加油、充電、上廁所什么的，愈加便利用戶的道路查詢與挑選。
欠好的當(dāng)?shù)兀翰荒苤鲃犹暨x多個需求，比方：加油和便利店，或許充電和廁所尋覓，半途經(jīng)停只能挑選一個選項。
優(yōu)化主張：查詢道路時分，在沿途查找功用上能夠增加半途經(jīng)停點不知一個，假如增加這個功用，能夠更便利車族用戶半途的多個需求。
（2）B公交
圖7.5 公交道路截圖
供給了動身時刻挑選和引薦道路（道路挑選功用），便利用戶根據(jù)自己的額外需求進(jìn)行公交道路查詢。除了常規(guī)的車次、站點、時長、步行間隔功用，還有供給了末班公交時刻標(biāo)紅提示功用，便利用戶根據(jù)查詢的線路進(jìn)行挑選。
圖7.5 公交道路概況截圖
亮點：公交車末班時刻標(biāo)紅提示功用。到站提示功用和一切站點徹底截圖保存功用。
缺陷：截圖保存功用沒有設(shè)置能夠進(jìn)行第三方渠道的同享，或許不滿足這樣一種運用場景，用戶a想要同享公交道路給用戶b。
優(yōu)化主張：截圖功用除了設(shè)置保存以外，增加保存途徑設(shè)置和截圖同享到第三方渠道的功用。
（3）C步行和騎行
圖7.6 步行/騎行概況截圖
步行和騎行功用好像不太受注重，關(guān)于騎行功用，有一點點優(yōu)化主張（能夠考慮顯現(xiàn)鄰近同享單車車位點）
三、競品剖析
本部分的剖析從詳細(xì)功用設(shè)置層面進(jìn)行剖析。
1. 道路查詢功用層級設(shè)置和功用比照
之前對地圖類app商場狀況和職業(yè)剖析的時分，說到高德地圖標(biāo)注優(yōu)勢顯著。本部分就挑選現(xiàn)在職業(yè)老邁高德地圖標(biāo)注進(jìn)行比照剖析。
圖8 高德地圖標(biāo)注app產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)圖
圖9 道路查詢功用比照
從圖8 和圖9中，能夠了解到騰訊地圖標(biāo)注高德地圖標(biāo)注在道路查詢功用層級設(shè)置上并無差異，都考慮到了人口淺，便利用戶知曉運用。在二級功用設(shè)置上，高德地圖標(biāo)注比騰訊地圖標(biāo)注多了一個易行功用，在于給用戶引薦精選計劃，便利用戶更快速地查找道路。在道路查詢功用層級設(shè)置上，兩個app并無顯著的差異，接下來就剖析一下細(xì)化功用的體會。
2. 道路查詢細(xì)化功用比照
2.1 起點結(jié)尾輸入比照
（1）文字輸入
圖10.1 高德地圖標(biāo)注文字輸入功用截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注文字輸入功用截圖（見圖7.1），騰訊地圖標(biāo)注的長處，增加了標(biāo)簽功用（如5A景區(qū)、橋、停車場等），還增加了規(guī)模大的地名下的細(xì)化地址標(biāo)簽（如售票處、東門等），便利了用戶在不清楚意圖點狀況的場景下更快速搜到精確地址。
（2）地圖選點
圖10.2 高德地圖標(biāo)注地圖選點功用截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注截圖（見圖7.2），騰訊地圖標(biāo)注的缺乏的當(dāng)?shù)兀涸诘貓D選點上，高德地圖標(biāo)注做了地圖選點詳細(xì)方位斷定的功用（比方：給予了能夠挑選桃園的詳細(xì)方位），而騰訊地圖標(biāo)注僅僅粗略地給予用戶一個大的規(guī)模鄰近這樣一個含糊地圖選點。
我的方位（定位）
（3）從歷史記錄地址中調(diào)用。
（4）上述兩個功用，兩者無差異，不再臚陳。
2.2 出行方法挑選功用比照
（1）駕車
圖10.3 高德地圖標(biāo)注駕車出行截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注截圖（見圖7.3），騰訊地圖標(biāo)注一個小長處：道路偏好功用直接單列出來同沿途搜功用相同設(shè)置在地圖顯現(xiàn)頁界面，進(jìn)口很淺，便利用戶更快速地找到和運用。高德地圖標(biāo)注的長處：沿途搜功用和設(shè)置功用細(xì)化做得更豐厚。
圖10.4 高德地圖標(biāo)注中心通過點挑選功用
比照騰訊地圖標(biāo)注截圖（見圖7.4），騰訊地圖標(biāo)注的缺乏的點：不能主動挑選多個需求，比方：加油和便利店，或許充電和廁所尋覓，半途經(jīng)停只能挑選一個選項。
（2）公交
圖10.5 高德地圖標(biāo)注公交道路截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注截圖（見圖7.5），高德地圖標(biāo)注的長處：標(biāo)簽了公交地鐵估計價格，便利用戶根據(jù)需求挑選道路，時長和步行旅程大字號標(biāo)簽杰出提示。
圖10.6 高德地圖標(biāo)注公交概況截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注截圖（見圖7.6），騰訊地圖標(biāo)注的缺乏的點：步行導(dǎo)航?jīng)]有給予用戶找單車選項功用，不能對公交概況道路進(jìn)行同享。
然后這兒騰訊地圖標(biāo)注和高德地圖標(biāo)注都能夠持續(xù)優(yōu)化的點：截圖保存功用，設(shè)置存儲途徑挑選功用，便利用戶查找截圖，其次截圖除了保存功用，還能夠增加截圖同享功用，由于或許存在這樣一種運用場景，用戶a想要同享公交道路給用戶b。
（3）步行和騎行
圖10.7 高德地圖標(biāo)注步行/騎行截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注，騰訊地圖標(biāo)注的缺陷：現(xiàn)在不太注重步行和騎行道路計劃概況顯現(xiàn)。高德地圖標(biāo)注長處：給予步行/騎行功用用戶多計劃的道路概況引薦，其次還結(jié)合同享單車，推出了找單車功用。
小結(jié)：從上述查詢道路功用地詳細(xì)剖析中，能夠得出騰訊地圖標(biāo)注以下幾點：
長處：
文字輸入功用截圖（見圖7.1），騰訊地圖標(biāo)注的長處，增加了標(biāo)簽功用（如5A景區(qū)、橋、停車場等），還增加了規(guī)模大的地名下的細(xì)化地址標(biāo)簽（如售票處、東門等），便利了用戶在不清楚意圖點狀況的場景下更快速搜到精確地址。
道路偏好功用直接單列出來同沿途搜功用相同設(shè)置在地圖顯現(xiàn)頁界面，進(jìn)口很淺，便利用戶更快速地找到和運用。
缺乏的當(dāng)?shù)兀?br /> 在地圖選點上，高德地圖標(biāo)注做了地圖選點詳細(xì)方位斷定的功用（比方：給予了能夠挑選桃園的詳細(xì)方位），而騰訊地圖標(biāo)注僅僅粗略地給予用戶一個大的規(guī)模鄰近這樣一個含糊地圖選點。
半途經(jīng)停點挑選功用上，用戶不能主動挑選多個需求，比方：加油和便利店，或許充電和廁所尋覓，半途經(jīng)停只能挑選一個選項。
步行導(dǎo)航?jīng)]有給予用戶找單車選項功用，不能對公交概況道路進(jìn)行同享。
沒有在截圖保存功用上，設(shè)置存儲途徑挑選功用，便利用戶查找截圖，其次截圖除了保存功用，還能夠增加截圖同享功用。由于或許存在這樣一種運用場景，用戶a想要同享公交道路給用戶b。
現(xiàn)在不太注重步行和騎行道路計劃概況顯現(xiàn)。
四、總結(jié)
針對上述部分發(fā)現(xiàn)的騰訊地圖標(biāo)注缺乏的當(dāng)?shù)兀约旱膬?yōu)化主張:
在地圖選點功用，盡管已有地圖顯現(xiàn)能夠滑動放大來使紅心移動的功用，可是能夠考慮一下增加用戶能夠自己移動紅心符號的功用，更便利用戶精確挑選詳細(xì)的地址。
能夠在歷史記錄中增加用戶能夠?qū)Ω鳁l歷史記錄進(jìn)行標(biāo)簽修改的功用，比方上述車族用戶能夠?qū)v史記錄標(biāo)簽為家，公司。
查詢道路時分，在沿途查找功用上能夠增加半途經(jīng)停點不知一個，假如增加半途經(jīng)停點能夠挑選多項這個功用，能夠更便利車族用戶半途的多個需求。
最終就是期望往后app的版別更新傍邊，注重步行和騎行道路計劃概況引薦，除了給予步行/騎行功用用戶多計劃的道路概況引薦，還能夠結(jié)合同享單車，推出找單車、顯現(xiàn)鄰近同享單車車位點功用。
后話：自己由于條件約束，3個中心需求里面，實時導(dǎo)航的精確性暫時無法進(jìn)行剖析。本文體會剖析查詢道路功用，其實只做到了開端導(dǎo)航之前的運用流程，關(guān)于導(dǎo)航途中的地圖顯現(xiàn)播報精確性的功用體會（這部分體會關(guān)于有車一族十分重要），期望在往后的閱歷中體會往后再來進(jìn)行彌補(bǔ)。

標(biāo)簽：潛江金昌株洲海南日喀則法律問答福建廣元

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