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紅綠燈遠程控制系統來啦!物聯網卡再助力智能交通 實現城市交通管理難題

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萬物互聯社會,智能應用成為生活主角。物聯網技術的不斷研發升級促進了智能社會的成功轉型。智能交通作為未來交通系統的發展趨勢,被賦予重大的戰略意義,智能交通的實現是依賴物聯網卡技術做支撐的。如今,物聯網卡已經多方面應用在交通系統,如智能停車、車載WIFI、智能紅綠燈遠程聯網等。接下來,中億物聯網就帶領大家走進智能交通系統,了解物聯網卡是如何助力智能交通,實現城市交通管理難題。

智慧交通信號控制系統是基于交通大數據的智能自動化應用系統。系統在大數據的基礎上,對道路車流量、人流量、路況態勢進行判斷。智慧交通信號控制系統接入流量檢測器、排隊長度檢測器、速度檢測器等,對系統配時方案進行校正和驗算。自動控制紅綠燈時間,故障情況監測上報,遠程人工在線調控紅綠燈,為消防車、急救車、警務車等特殊車輛進行預警讓道。

系統可根據各車道車流量反饋信息,根據相應算法設置各信號燈時間。控制系統和控制中心相連接,可以實現跨區域交通控制。在遇到救護車、消防車等突發情況下,可以由交警通過無線遙控臨時改變各信號燈的顏色,并且可以對控制系統軟件進行更新,以增強其可擴展性能,從而實現智能在線控制。

技術部署

智慧交通信號燈控制系統由交通信號控制機,數傳終端DTU/工業路由器,PC控制終端三部分完成。交通信號控制機根據攝像頭傳感器自動識別,根據路口情況調試時間正常切換紅綠燈工作。4G數傳終端DTU到交通信號控制機傳輸頻率須達到秒級,具有RJ45和RS232兩種接口,可以滿足串口通信和網口通信。具有在通信鏈路連通后自動恢復通信的功能。交通管理中心PC控制終端根據現場交通情況,平臺數據下發,聯動通信號控制機進行切換紅綠燈,達到交通管制的作用。

物聯網智能交通信號燈系統支持路口級、區域級、中心級三級分布式遞階控制結構,DTU自帶GPS功能,基于GIS圖形化向導化管理操作,全圖形化操作和展示;可實現多時段固定配時控制、人工干預控制、線協調信號優化控制、過飽和熱點控制、中心特勤車輛優先控制、公交優先控制、信號機特征參數聯網設置、交通流量統計分析、系統設備運行狀態故障自監測等功能。

方案優點

數傳終端DTU/工業路由器,自帶GPS,每個路口定位清晰;

4G網絡,傳輸速度快,在線率高;

紅綠燈故障數據自動采集,數傳終端上傳警報;

緩解交通擁擠、提高通行能力;

減少交通事故,維護交通安全;

交警遠程值守,紅綠燈遠程指揮;

整條路信號控制機紅綠燈切換聯動;

人工遠程控制,為特殊車輛緊急放行;

物聯網卡技術在智能交通紅綠燈領域的應用,為交通擁堵問題提出了新的解決辦法,緩解城市交通壓力、維護交通安全。同時,紅綠燈遠程控制設備的誕生,也幫助緩解城市交通系統管理難題,使交警不在現場也能及時接收城市交通信息,實現遠程值守和指揮控制。

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