各項(xiàng)技術(shù)之間有良好的接口和兼容性，才能整合到一起真正實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)智慧交通的總體功能和目標(biāo)。智慧交通將先進(jìn)的信息、控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡和交通工程集成，形成各項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容，加強(qiáng)人、車、路之間的互聯(lián)互通，將各種設(shè)施單元、交通管理部門和出行者集成到一起，為提高運(yùn)輸系統(tǒng)的總體運(yùn)輸效率和安全水平提供基礎(chǔ)和手段。

　　上班早高峰的路上，人們經(jīng)常會(huì)因等待漫長(zhǎng)的紅燈而焦急。綠燈終于亮了，駕駛員加足馬力希望盡快通過(guò)路口，橫向排起的“長(zhǎng)龍”還沒(méi)通行完畢，卻又很快的轉(zhuǎn)成了紅燈。大批橫向車輛不得不再次停在紅燈前等待，而縱向路口雖是綠燈，卻沒(méi)有車輛通行。這樣的尷尬局面，想必上班族都體驗(yàn)過(guò)。隨著私家車數(shù)量的增多，道路逐漸擁堵，這種狀況會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。

　　利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡，智慧交通管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈智慧控制，通過(guò)智慧化管控有效提高路口的通行效率，能夠提高整個(gè)城市的效率，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能減排，減少污染，改善城市空氣質(zhì)量的目的。配合智能公交候車亭實(shí)現(xiàn)更加便捷智能化的城市交通網(wǎng)絡(luò)。

　　在未來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能以及物聯(lián)網(wǎng)卡的發(fā)展，無(wú)人值守停車場(chǎng)也會(huì)越來(lái)越普及，將節(jié)省大量人力成本。同時(shí)，運(yùn)用移動(dòng)支付及免密無(wú)感支付，讓千萬(wàn)車主享受方便快捷的停車體驗(yàn)。還可以實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，使停車位資源利用率最大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)最大化和車主停車服務(wù)最優(yōu)化。

　　物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)(http://www.namesmade.com)表示，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡的發(fā)展，智慧交通將會(huì)造福社會(huì)，進(jìn)一步推動(dòng)智慧城市的發(fā)展。