本篇文章給我們談談電梯外呼操控體系接線圖，以及電梯外呼電路圖對應的知識點，期望對各位有所協助，不要忘了保藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、西尼電梯一樓外呼板與消防盒的接線圖
• 2、電梯外呼一般有幾根線？高手能解說的詳細，詳細點，感激不盡。
• 3、電梯五方通話接線圖有嗎
• 4、電梯五方對講體系的電梯五方對講體系接線圖是怎樣的？

一層或許首層設置的電梯消防按鈕 是不需要消防銜接線路的，是電梯自帶的，由廠家直接設備的，消防線路僅僅操控的電梯操控柜的繼電器的常開觸點，動作閉組成常閉來致使電梯完成消防功用的。

四根線。電梯在何層站停靠由轎廂內。操作盤上電梯外呼操控體系接線圖的選層按鈕信號或用設在層門外的層站。呼梯按鈕信號來操控信號操控電梯。把各層站呼梯信號集合起來電梯外呼操控體系接線圖，將與電梯運轉方向致的呼梯信號按先后順序排列好。

外護板雖然顯現實時的運轉樓層，可是一個修建里要是有4臺以上群控電梯挨在一起，乘客無法一會兒留心四臺電梯的去向。到站燈就簡略多了，便是奉告哪一臺電梯要來。

擴展材料：

操控電梯外的電梯呼喚按鈕，該操控形式是在電梯外即電梯廳電梯門口設備讀卡器，銜接電梯操控器，當用戶刷卡有用時，才干發動電梯呼喚按鈕。

并發動電梯橋箱內的樓層按鈕，用戶方可運用電梯。刷卡器設備于首層電梯廳或一起設備于首層與地下車庫電梯廳。此所能抵達的樓層。種操控形式較為簡略，無法約束用戶。

操控電梯橋箱內的樓層按鈕，在電梯箱內設備感應式讀卡器、讀卡模塊和功用擴展模塊即構成電梯操控單元。持卡人在電梯內讀卡后，體系即依據事前的設置答應持卡人抵達授權進入的樓層。持卡人如操作未授權進入的樓層按鈕，電梯將不作任何反響。非持卡者則無法操作電梯。

參考材料來歷：百度百科-電梯外呼

電梯五方通話接線圖有嗎

電梯五方對講體系的電梯五方對講體系接線圖：其單一體系最多能夠操控72部電梯進行對講通話，無需布線，減少了日常運用的保護本錢，通話全雙工，通話不需要費用，一次性投入終身享受，為管理中心供給了一個全面對講呼叫的解決方案。

通話：當電梯運用過程中產生毛病停機或停電困人等意外狀況時電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室宣布呼叫信號。特色：乘客一鍵主動報警、語音錄音呼叫，無需其它操作；管理中心警聲、光鍵、語音提示呼叫方位與示警。

擴展材料：

曳引繩兩頭別離連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機經過減速器變速后帶動曳引輪滾動，靠曳引繩與曳引輪沖突產生的牽引力，完成轎廂和對重的升降運動，到達運送意圖。

現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重設備、安全設備(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操作體系、轎廂與廳門等組成。這些部別離離設備在修建物的井道和機房中。一般選用鋼絲繩沖突傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩頭別離銜接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。

電梯要求安全可靠、運送效率高、平層精確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額外載重量、可乘人數、額外速度、轎廂外廓尺度和井道型式等。

參考材料來歷：百度百科-電梯

1、電梯五方對講體系電梯外呼操控體系接線圖的電梯五方對講體系接線圖

其單一體系最多能夠操控72部電梯進行對講通話，無需布線，減少了日常運用的保護本錢，通話全雙工，通話不需要費用，一次性投入終身享受，為管理中心供給了一個全面對講呼叫的解決方案。通話：當電梯運用過程中產生毛病停機或停電困人等意外狀況時電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室宣布呼叫信號。特色：乘客一鍵主動報警、語音錄音呼叫，無需其它操作電梯外呼操控體系接線圖；管理中心警聲、光鍵、語音提示呼叫方位與示警。

2、電梯五方對講

電梯五方對講簡略講是指電梯對講體系中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房、電梯頂部、電梯底部這五方之間進行的通話。電梯五方對講體系適用于社區物業、電梯監控、電梯對講等，具有快速設備、操作簡略、反響敏捷、音質明晰的特色。

3、GSM手機卡三五方接線圖

無須布線即可銜接多臺電梯使其輕松完成對外通話。從電梯到值班室無線通訊，電梯井道內可用電梯隨纜的兩根備用線。通話：當電梯運用過程中產生毛病停機或停電困人等意外狀況時電梯乘客可輕按右邊“電話”鍵向值班室宣布呼叫信號。電梯正常保養時，按“警鈴”鍵即可與機房之間通話，便利修理時交流。特色：可存儲5組號碼，當值班室無人值守時，則可向別的電話號碼或指定手機宣布求救信號，保證與外界堅持繼續通訊。

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