針對下半年如何實現工業平好用不封號電銷卡辦理穩健康發展，工業和信息化部副部長辛國斌在接受記者采訪時表示，5G是新基建“領頭羊”。當前我國5G發展呈現加速態勢，基站建設進度超過預期。將以建設促應用，以應用帶建好用不封號電銷卡辦理設，支持電信企業加快推進主要好用不封號電銷卡辦理城市網絡建設，推動芯片、儀表等產業鏈各環節的研發，以5G加速發展為國民經濟育新機開新局創造更好條件。當前我國5G發展全面加速，7月底累計終端連接數達8800萬。為進一步推動5G應用發展，工信部與國家發改委啟動了“寬帶網絡和5G領域”2020新型基礎好用不封號電銷卡辦理設施建設工程，重點支持面向不封號電銷卡辦理智慧醫療、虛擬企業專網、智能電網、車路協同車聯網等7大領域的5G創新應用，促進越來越多的5G行業應用落地見效“網絡建設要適度超前，讓路等車，而不是車等路。”辛國斌表示，下一步建好數字化發展的“高速路”，積極推動基礎電信企業加快獨立組網建設，加大共建共享好用不封號電銷卡辦理力度，努力構建高質量、經濟高效的5G網絡。指導支持電信企業加快推進主要城市網絡建設，并向有條件的重點縣鎮乃至一些農村逐步延伸。辛國斌表示，將打造產業轉型升級的“加速器”。重點是推動運營企業從網絡建設、業務模式到經營理念的轉型，滿足從2C向2B發展的需要。組織實施好“寬帶網絡和5G領域”2020新型基礎設施建設工程，以需求為導向，進一步豐富拓展應用場景，試驗并推廣虛擬專網技術方案，擴大產業規模，推動項目取得預期效果。同時，繼續大力實施“5G+工業互聯網”512工程，打造示范應用標桿。圍繞產業發展，辛國斌表示，將緊盯產業發展的“Z前沿”。重點是持續推動芯片、儀表等產業鏈各環節的研發，促進5G基站設備優化升級，進一步向綠色節能方向發展。開展毫米波技術研發試驗，以滿足北京冬奧會大容量、多樣化的業務需求。同時，加強6G發展方向及關鍵技術研究，跟上國際發展步伐。紹興市好用不封號電銷卡在營造地方支持的“軟環境”方面，辛國斌表示，要營造地方支持的“軟環境”，充分發揮5G對智慧城市發展的帶動作用，進一步調動地方各級政府的積極性，不斷完善5G網絡建設、安全保障、應用推廣等方面的配套政策，推動各項支持舉措落地落實，為5G發展營造良好環境。

自扶持虛擬運營商進入電信行業以來，虛商一直處于不溫不火的發展狀態。據工信部數據顯示，截止去年低，國內虛商電信運營商好用不封號電銷卡辦理累計發展用戶4300萬戶，相較于歐美市場虛商在移動通信領域占比約10%左右，在虛商僅占國內移動用戶總數3%。項立剛對央廣網記者講到，電信行業和其他國不同，國外是在通信行業服務能力不夠完備情況下，主要運營商會把一部分網絡的資源出租給虛擬運營商來服務用戶，更多的是市紹興市好用不封號電銷卡場需求。三大運營商主導了我國的電信行業，在服務能力上可以用“精耕自作”來形容，甚至每個小區都會有專人來經營，這種情況市場還需要虛擬運營商嗎？“虛商進入電信領域不是市場需要，網絡就要受制于人”公開資料顯示，2012年6月28日，工信部工業和信息化部發布了《關于鼓勵和引導民間資本進一步進入電信業的實施意見》，內地將扶持民營資本實質性進入基礎電信領域，增添電信市場競爭活力。“輿論認為三大運營商作為國企壟斷了電信行業，應該讓民營資本進入電信行業，因此虛商進入電信領域并不是市場需要。”項立剛說。

那么，分享通信面臨當前困境，究竟是運營好用不封號電銷卡辦理狀況不景氣，還是因為之爭所導致的呢？先從運營角度來看，虛擬運營商是如何誕生的？說白了，虛擬運營商的存在需要看運營商的臉色，其通過與運營商在某些業務方面合作，運營商按照一定的比例為其分成，不難看出，其實虛擬運營商的存在，在很大程度上是為了推進國內電信行業的發展和創新，所以在2013年到2014年，工信部先后兩批共為19家民營企業發布了虛擬運營商牌照。但是，我們不要忘了，虛擬運營商的發展需要嚴重依賴運營商，其只是紹興市好用不封號電銷卡在運營商所提供的業務基礎上做創新，所以其勢必受到運營商的限制，同時，它也是在和運營商“搶飯碗”，可以說是“虎口奪食”！而在2017年3月份，運營商已經表示將會從今年10月1日開始全部取消手機國內長途和漫游費，如此一來，虛擬運營商無漫游”、“無長途費”的優勢蕩然無存！

2020年中國通信網絡運維服務高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業協會通信網絡運營專業委員會主辦，以“5G智慧物聯、運維智能創新”為主題，邀請政府相關部門、基礎電信運營企業、基站鐵塔好用不封號電銷卡辦理運營服務企業、維護服務企業、規劃設計研究院所、產品供應商以及咨詢機構，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運維創新，推動信息通信行業持續高速發展。會議中，華為中國區5G智能運維產品架構師周繼成先生發表了“AUTIN智能運維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運維領域的創新與實踐。“隨著5G規模上量，網絡架好用不封號電銷卡辦理更加復雜，業務愈趨于多元化，用戶也更加注重網絡體驗，傳統運維模式面臨運維周期長、新業務上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。好用不封號電銷卡辦理周繼成指出，5G將加速運維轉型拐點的出現，而人工智能將是推動運維轉型的關鍵。華為基于多年的運維實踐經驗，構建統一的運維知識平臺OWS，封裝知識和經驗形成運維資產。在故障預測方面，通過建立風險模型，實現隱患的提前發現，降低網絡中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統故障處理流程中的25-35個人工干預節點減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風險。周繼成還分享道：通過引入AI技術，傳統“人+流程”的模式將向“知識+機器”模式轉型，將從“確定的、有邊界的、嚴格被控制的程序”走向“自學習的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實現單點智能化—>串聯智能化—>高度智能化的演進：第一階段，聚焦關鍵場景，按感知、分析、決策、執行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運維數據體系，重點針對運維痛點，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執行、意圖五個維度的運維數據體系，主要運維場景實現流程化免干預，業務問題快速轉化成數據問題；第三階段，實現全場景覆蓋，可以在運維成本、質量、效率間從容調整智能分析支撐業務決策、服務內容和模式升級。華為智能運維方案包括四個部分：一、運維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統獲取數據；二、設計工作臺，支持運維資產和運維業務的快速編排；三、豐富的智能運維用例，可實現網絡拓撲可視、故障預測預防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運維轉型的集成和培訓等專業服務。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運維“知識”和經驗共享機制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉化。把簡單給客戶，把復雜留給自己”是華為智能運維解決方案的出發點，華為將和運營商一起探索運維平臺能力、積累5G運維知識資產，共同實現智能運維轉型！