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反饋到主板信號接收不到藍光系統外呼顯示XF，把主板上插件重插一遍。

藍光電梯詳細故障代碼分析

3、負載過重,變頻器在重載條件下無法起動或起動過程 太慢。 現象2:編碼器脈沖輸入接線接觸不良,脈沖不能正常輸入主板。 現象 3:變頻器分頻輸出損壞,不能輸入分頻脈沖。 現象 4:主板編碼器輸入口損壞,無法接收脈沖輸入,(用萬 用表測試主板 TP9、TP10 測試點,電梯低速運行時,萬用表的電壓 值應該在 0-5V 之間有波動,如波動正常而無脈沖輸入,主板損壞需 返廠維修。 ER09:運行接觸器輸出與反應結果不一致,不一致的檢測時間為 300 毫秒。 現象1:控制系統輸出運行接觸器指令后,運行接觸器無法閉 合,檢查接線是否正確,檢查接觸器是否損壞。 現象2:電梯停止運行時,控制系統斷開輸出后,運行接觸器 無法快速彈開。 出現該現象時會造成停車時轎廂內指令全部取消。 如 反向有外呼時,換向運行,使乘客本次運行無法到達目的層。 更換接 觸器即可解決該問題。

藍光外呼板地址這樣設置藍光系統外呼顯示XF：

1、應對照運用說明書和電氣原理圖藍光系統外呼顯示XF，查看各部分藍光系統外呼顯示XF的銜接是否正確。

2、查看強電部分和弱電部分是否有相關，用指針式萬用表歐姆檔查看不同電壓回路之間電阻、對地電阻應為無窮大。

3、仔細查看操控柜電源進線與電機連線是否正確，防止上電后焚毀變頻器。

沈陽三洋外呼顯示xf

電梯進入消防狀態。

只要當電梯的外呼應答機上面顯示了xf的狀態，那么就說明電梯已經進入到了消防安全狀態，這個時候是不能乘坐的。

沈陽三洋電梯有限公司屬于三洋重工集團管理，并且三洋重工集團是在1997年成立的，前身是沈陽電梯廠是在1954年成立的。

藍光電梯外呼顯示s表示停止。根據相關公開信息顯示，電梯S表示停止，也能表示三相電中的S相。藍光系統是專門控制電梯的一套系統。包括主板，轎廂板，指令辦，外呼板等等。簡稱BL2000系統（BlueLight）。

Full藍光系統外呼顯示XF，表示滿載。

在這個狀態下藍光系統外呼顯示XF，電梯不響應外召。

另外藍光系統外呼顯示XF，新時達系統具體故障代碼不會顯示在外呼顯示上藍光系統外呼顯示XF，只能插操作器到主板上看。

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