今天給各位分享帝奧電梯索德系統外呼主板的知識，其中也會對帝奧電梯主機進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

1、RSL 此燈為電梯帝奧電梯索德系統外呼主板的通訊帝奧電梯索德系統外呼主板，快速閃爍即為正常帝奧電梯索德系統外呼主板， 建議排查各通訊。優先排查電梯的外呼，特別是轎廂通訊和門機。通過服務器更改電梯DCL的IO地址。

2、查下門機和門機板，DOB和DOL不應該同時亮，一個是開門信號，一個是開門到位。

3、最有可能是門機壞帝奧電梯索德系統外呼主板了，帝奧電梯索德系統外呼主板你看一下門機開關門到位輸出是否正確，可以把輸出插件拔掉量門機盒到位輸出的通斷，這里確定好之后還有問題可以看一下轎內通訊板（rs5板或者32板 53板。

1、解決辦法：看CPU板井道通訊是不是可以，如果不可以，看轎頂的蓄電池有沒有插、井道板有無問題。都好的話可以做個5-2-1或 5-7-1就行了。

2、如果外呼板是好的，那是樓層沒有開通，也就是那一層的外呼板信號被封閉了。電梯主板上開通就可以了。 每層的外呼板都有一個地址，地址撥錯的話，也是不可用的。

3、如果電梯能正常運行，如果是單獨一層的外呼按鈕不起作用，可能是這一層的外呼板或者外環鈕壞了。再就是這一層的外呼沒有正確設置樓層地址。如果所有的外呼都不能使用。

4、如果電梯被鎖梯，這個只要把鎖梯線和COM分開或者合并就可以了，鎖梯狀態沒有顯示的，很容易辨認。

5、可以采用排除法來檢查故障，首先到機房斷掉外呼的插件或接線端子，排除是否是外呼造成的影響。接上服務器，查看故障碼。根據故障碼找到故障原因。

傳感器失靈：電梯內部的傳感器可能過于敏感或出現故障，導致錯誤地檢測到超載狀態。需要檢查傳感器的連接和位置是否正確，是否存在損壞等問題，并根據情況進行維修或更換。

電梯故障代碼GZ就是“超載”的意思。不管是哪種類型的電梯，都不能出現超載的情況。如果已經出現了電梯超載時，也是沒有辦法啟動的，要不容易導致這個電梯停止運作，嚴重的情況下還有可能會導致這個墜落的危險。

意思就說轎廂先放入電梯額定載重量，一人在地坑調節超載開關，當電梯放入的載重量超出額定量的115%，調制超載開關動作。

1、把板子上的地址封線插針封好，面板顯示C1按上下按鈕即可調整，調好撤下封線。 電梯外呼板是電梯系統中一個重要的組成部分。

2、設置方式為按住SET按鈕不放，顯示的字符會循環跳動，當到達所需層站時，放開按鈕，數據會閃爍幾次后穩定下來，地址就記住了。

3、外呼板后面有個S1按鈕按住不放，可以看到顯示地址閃爍，長按會很快跳動數字，一下一下的按會，一個一個的跳數字，如果需要設置為幾，就讓數字停在幾，閃爍幾下后穩定下來，那么保存的值就是幾。

4、電梯外呼召喚板的地址設置即是設置外呼召喚板的樓層地址，樓層地址的數值是電梯的物理樓層，例如對于-2-12樓的外呼板，其物理樓層數值應該是1-14，電梯外呼板樓層地址設置即是要把1-14的數值分配給各個外呼板。

接線圖如下：模塊通到控制柜的2根線，接到消防迫降信號的兩個端子上，控制柜輸出的兩根線，通到消防模塊，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防信號時候，兩根線就通了。

首先，我們可以通過控制柜里面有兩根線，需要接到消防迫降的端子輸出的兩根線。其次，通過消防的模塊，利用繼電器來進行控制。

在消防驗收時，開啟消防設施，電梯會自動下降到一樓并打開電梯門，然后需要特殊的按鍵方法才能使用，這就是消防電梯。并且還要接備用電源。

模塊通到控制柜的2根線，接到消防迫降信號的兩個端子上；控制柜輸出的兩根線，通到消防模塊，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防信號時候，兩根線就通了。自動迫降需要系統自動設定，或由消防控制室人員操作。

你看你的電梯是什么接法，有的是要接到控制柜，有的直接接到一層外呼串行板上就可以了。

電梯恢復正常使用。電梯迫降系統接線方法：模塊通到控制柜的2根線，接到消防迫降信號的兩個端子上.控制柜輸出的兩根線，通到消防模塊，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防信號時候，兩根線就通了。

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