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以下內(nèi)容適用于奧迪Q2L第一代車型。

適用于：

前提：有一個移動電話已與MMI連接并且則饑菜單電話已調(diào)出。

根據(jù)選擇的菜單奧迪電銷系統(tǒng)，您可以說以下命令：

需要注意的是：

-電話簿中的聯(lián)系人既可以通過全名（“名奧迪電銷系統(tǒng)，姓”和“姓，名”），也可僅通過名或姓進行選擇。這一點適用于可將姓名分別按照名和姓進行傳輸?shù)囊苿与娫挕?/p>

-可從互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁或通過奧迪維修站獲取有關獲支持的移動電話的更多信息。

奧迪connect（信息娛樂服務）

適用于：帶語音對話數(shù)盯液系統(tǒng)薯物和奧迪connect信息娛樂服務的汽車

前提：滿足奧迪connect信息娛樂服務的前提。

奧迪顯示電力系統(tǒng)故障碼后,所有的故障碼都跳出來了?什么原因

汽車所有故障燈的原因及解決方法：1.ECU的CAN總線有故障，ECU的CAN接口接觸不良。檢查電池插頭連接器是否有問題，斷開負極再連接，然后上車歷襪點火，必要時更換ECU。2.汽車里過多的灰塵和積碳。空氣循環(huán)不正常，無法精確控制正常進氣量，氣體含量不穩(wěn)定，發(fā)動機無法正常工作。有必要清除積碳，檢查并更換相關零件。3.燃油壓力太低。系統(tǒng)霧化程度低，導致汽車啟動困難。你需要增加燃油壓力，然后發(fā)動汽車。4.車輛開始自檢是正常的。啟動車輛。5.車載網(wǎng)線故障；從各控制單元信號傳輸?shù)耐ǖ婪较騺砜矗械墓收闲盘柖夹枰ㄟ^網(wǎng)線傳輸。那么，當網(wǎng)線本身出現(xiàn)故障時，所有控制單元之間的信號通信就會中斷，如果儀表計算機無法接收到各自控模饑制單元的信號，就會自動判斷系統(tǒng)單元出現(xiàn)故障。自然所有故障旦爛返報警燈都亮了，這種情況下的故障報警燈一直亮著。

不可以。

ERP管理系統(tǒng)是可以設置內(nèi)網(wǎng)、外網(wǎng)訪問的，ERP管理員設衫寬含置了僅巧洞內(nèi)網(wǎng)訪問權限。

請管或笑理人員單獨開設一個外網(wǎng)IP地址訪問即可。

奧迪顯示電散鋒喊氣系統(tǒng)低指的是全車電壓低，基坦造成全車電壓低的原因有：

1、電池虧電電壓低、電池電解液比重低、電液液面低、極板酸化。

2、搭鐵線虛接：包括：機器和車架之間的打鐵線、車架和電池之間的打鐵線、接觸點有銹蝕、松動、氧化、電池樁頭卡子虛接、酸化腐蝕。

3、電池火線虛接，電池樁頭卡子虛接、酸化腐蝕、火線的另一端接馬達，是否銹蝕、松脫、沖野虛接。

奧迪MMI是Audi娛樂系統(tǒng)是個環(huán)形結構仔豎從網(wǎng)關中心出發(fā)用MOST總線連接到人際界面HMI到CD、AM\u002FFM、電視、藍牙手機、導航、音響等等最后信號回到HMI這樣一個環(huán)形結構系統(tǒng)。奧迪的MMI系統(tǒng)特點奧迪電銷系統(tǒng)：1、操作簡單奧迪電銷系統(tǒng)：奧迪的MMI系統(tǒng)就是汽車操作系統(tǒng)中的Windows。傳統(tǒng)的汽車是通過五花八門的按鍵控制各個功能的使用的。MMI系統(tǒng)僅僅只需要幾個簡單的按鍵就能完成所有功能的設蔽戚纖置和操作。平臺化的軟件設計不僅方便奧迪電銷系統(tǒng)了駕駛者控制車內(nèi)各個系統(tǒng)能針對不同的駕駛者預先設定好各需要的各種模式。2、友好的人機交互界面奧迪電銷系統(tǒng)：讓駕駛員操作起來就像使用手機中的功能一樣方便宏仿。但所有的功能都是用一個按鍵來控制所以造成了操作上的一些麻煩。

奧迪MMI是奧迪開發(fā)奧迪電銷系統(tǒng)的新型操作控制概念奧迪電銷系統(tǒng)：多媒體交互系統(tǒng)（MMI）。MMI在一個顯示屏和操作系統(tǒng)中奧迪電銷系統(tǒng)，巧妙地融合了所有信息娛樂部件的操作。通過精簡控制器，并執(zhí)行統(tǒng)一邏輯，MMI可以迅速、方便、直觀地使用大量的功能和技術。

多媒體交互系統(tǒng)概念包含兩個部分：終端操作裝置和顯示區(qū)域。終端操作裝置位于換檔桿和中央扶手之間；顯示區(qū)域包括多媒體交互系統(tǒng)顯示屏（位于中控臺頂部）和駕駛員信息系統(tǒng)顯示屏。在設計方面，兩個部分都具有用戶友好性和清晰易讀性。

擴展資料：

奧迪的MMI系統(tǒng)就是汽車操作系統(tǒng)中的Windows。傳州掘統(tǒng)的汽車是通過五花八門的按鍵控制各個功能的使用的。而MMI系統(tǒng)使用起來就像在用Windows或者說就像在用手機一樣，僅僅只需要幾個簡單的按鍵就能完成所有功能的設置和操作。

這種平臺化的軟件設計不僅方便了駕駛者控制車內(nèi)各個系統(tǒng)，更重要的是奧迪電銷系統(tǒng)他能針對不同的駕駛者預先設定好各需要的種模式。

它還擁有友好的人機交互界面。讓駕駛員操作起來就像使用手機中的功能一樣方便。其實這種人機交互的概念最早是寶馬提出來的，也是它最先使用在新7系上，叫做i-drive系統(tǒng)。但奧迪電銷系統(tǒng)他有個弊端。因為他所有的功能都是用一個功能鍵來控制，所以造成了操作上的一些麻煩。

有些人甚至很不習慣。但奧迪的MMI很州鏈好的解決了這個問題。它在主操作鍵周圍設計了4個操作模塊的快捷鍵，讓人們能夠更加冊跡核迅速的進入到自己需要的功能當中去。

參考資料來源：百度百科-奧迪MMI

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