“如果我在你家提货,货盘车上写着400公斤,你希望发票是以400公斤为基础的。以后没有理由讨论。”
-P.SMETS、计划员/采购员原材料

重量决定发票

Nijsen Granico收集食品行业生产商(如面包店)的废物。所拾取的重量决定了Nijsen Granico向客户开具的发票。因此,称重程序是一个信任问题。Nijsen Granico使用九辆卡车来称量600至700个集装箱,每天约有60名客户。

在地磅上等待的时间很长

事后称重的问题:
Nijssen Granico过去常常在白天捡起装有废物的容器。司机们按照每天最多五名顾客的时间表工作。收集的集装箱数量已登记。
晚上,工厂的桥被用来称量集装箱。具体做法如下:

  1. 在地磅上驾驶卡车,下车并登记总重量(地磅按20 kg的分级步骤称重)
  2. 将卡车从地磅上拆下
  3. 卸下最后一位客户捡到的集装箱
  4. 在地磅上驾驶卡车,下车并记录重量差
  5. 将卡车从地磅上拆下
  6. 从下一位客户处卸下集装箱
  7. 在地磅上驾驶卡车,下车并记录重量差
  8. 必须重复这些步骤,直到所有容器卸下并称重

这至少花了两个小时。Nijsen Granico只有一座地磅,因此经常被占用。这导致了相当长的等待时间。斯梅茨:“我们以前上夜班。卡车一直拖到下午五点,之后才能称重。卡车不得不绕道而行,这给邻居带来了不便。”

解决方案:在客户处称重

以前的程序已经完全改变:称重在客户的场所进行。在运输过程中,RAVAS称重手动托盘卡车储存在卡车下方的一个小隔间内,因此不会损失装载空间。司机按照每天最多15名客户的时间表工作。斯梅茨:“现在我们更加灵活,犯的错误也更少:一切都由一个人来处官网登录理。对我来说,这意味着每年少了一个人,当然,在客户的场所也不再称重:确认客户的信心。”

尼森标志

公司
Nijsen Granico食品回收公司


地方
荷兰维勒


应用
控制废物流动


控制废物流动
每个生产过程都会产生剩余材料和废物。这些废料要么被回收到生产过程中,要么被清除和销毁。这些程序通常很昂贵,因此减少废物流量是一个重要问题。监控废物流,即了解生产线每个点产生的废物量,是控制和减少废物流的第一步。使用托盘卡车或叉车上的移动秤清除废料,您可以有效地测量生产过程中的任何地方产生的废料,找出应优化的流程。

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乔丹·麦克布莱德
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