眾所周知，滴滴、神州專車、優(yōu)步作為國內(nèi)目前打車應(yīng)用的三大巨頭，三者本就處于競爭狀態(tài)。而阿里又是快的股東，去年滴滴與快的合并了，雖然快的并沒有成為合并后的主導(dǎo)，但阿里確實也是現(xiàn)在滴滴的股東，與其有著合作伙伴的關(guān)系，如果阿里、神州專車牽手成功了，那么剩下的滴滴該怎么辦？

就在今日，神州專車股份有限公司正式宣布，已經(jīng)與阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司簽簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。與阿里以往戰(zhàn)略投資不同的是，阿里并不持有神州的股份，也就是說，神州有車股份有限公司仍然是神州專車的運營主體。

根據(jù)協(xié)議，雙方均認同汽車技術(shù)革命及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命將深刻改變消費者的消費習(xí)慣，并由此將對汽車整車、汽車零售、智能交通等行業(yè)帶來革命性變革。雙方將發(fā)揮在各自領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)及生態(tài)優(yōu)勢， 在“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車”領(lǐng)域進行全方位的戰(zhàn)略合作，致力于重塑相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)體系。

阿里方面對騰訊科技稱，阿里巴巴與神州優(yōu)車確已達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將逐步在汽車電商、大數(shù)據(jù)營銷、云計算應(yīng)用、高精地圖及出行大數(shù)據(jù)、智能汽車等各方面推進戰(zhàn)略合作。此外阿里巴巴目前在神州優(yōu)車沒有股權(quán)。

不久前關(guān)于阿里投資專車B2C模式代表神州專車的消息漫天飛。盡管阿里巴巴方面否認、神州專車表示不予置評，但據(jù)騰訊科技了解神州專車的確與阿里洽談過投資事宜，但現(xiàn)在此事已經(jīng)擱置，也有消息稱投資已經(jīng)完成。隨后神州宣布獲得光金融租賃的200億元授信，用于支持神州專車車隊的擴展。

此前，在被問及神州專車是否得到阿里巴巴30億元投資時，神州專車董事長陸正耀曾回應(yīng)“從現(xiàn)在到上市，不會再有融資。”他還補充到，“神州專車正在籌劃年內(nèi)上市，目前以新三板為主要目標。”