物流是平臺電商的重要組成部分，如果以人體作為比喻的話，物流就好比是電商這個“人”的血管一般，將血液供應到身體的各個部分，才能保證機能的正常運轉。在淘寶初期，物流作為DSR三個指標之一，是評判店鋪服務的重要內容之一，后來阿里為了提高網店掌柜對快遞的重視程度，將快遞從DSR評分中獨立出來，分為了發貨速度和物流速度兩個指標，足見阿里對于物流的重視程度。據天貓轉讓搞號網了解，隨著7月29日天貓商城規則的變更，物流指標也將再次合二為一，成為綜合的“物流服務”，天貓希望讓消費者體驗到的不止是“快”，而是“好”。

天貓原有的店鋪評分維度“發貨速度”和“物流速度”，基于之前天貓商家倉儲和配送環節的分開作業，分成兩個指標來考核不同的物流環節。國內電子商務經過近二十年的高速發展，傳統的物流供應鏈體系已經無法滿足大批量產生的網絡訂單而快速運轉，特別是移動互聯網下，新品、爆款、特賣等各種網購活動頻繁，同時消費需求呈現出個性化、多元化的趨勢。以倉配一體化為主要特征的物流供應鏈體系，通過分倉發貨，實現商品離消費者更近，越來越得到電商商家的認可與追捧，將成為電商物流和第三方物流發展的新方向。

當前，很多企業已經通過或整合配送資源，或發力倉儲建設，或自建倉儲和配送團隊，紛紛嘗試倉配一體化的物流供應鏈體系，通過綜合性物流服務提升電商物流體驗。作為國內最大的民營快遞公司順豐，在持續強化速運業務的基礎上，更服務于互聯網在線交易和零售業務的全流程，為廣大商家提供倉、干、配、店、柜等一站式供應鏈服務解決方案。目前順豐已在北京、上海、沈陽、廣州、西安、成都、武漢建立7大分發中心，50個重點城市已布局上百倉儲配送倉庫，倉儲總面積近百萬平米，配以順豐數萬級的網點，覆蓋全國2500個區縣，基本建成了覆蓋全國的電商倉儲配送體系(集群)。

天貓轉讓搞號網了解到，依托強大的全網云倉和快速物流網絡，順豐倉配為電商商家提供了一系列柔性服務。如分倉備貨，根據商家的銷售預測，通過總倉和分倉之間的智能聯動，科學調撥商品至多個倉庫，實現就近配送，90%訂單可當日達或次日達，同時可節約30%的訂單配送成本，有利地解決了傳統單倉模式發貨造成的跨省發件量大、快遞成本高、發貨及派送時間長、用戶投訴多等問題。而近期，順豐與特步的戰略合作，正反應了商家“倉配一體化”的需求，雙方利用平臺化發展優勢，在智能匹配、運營監控、倉間調配等方面實現資源共享，同時還圍繞消費者體驗創新和供應鏈模式的創新嘗試，在保證了物流的時效性和安全性的基礎上，為消費者提供更高品質的購買體驗。

自今年初以來，天貓升級優化的腳步從未停止，只要不出現大意外，天貓還會在中國電商頭把交椅上坐很長的時間，很多電商朋友也是很希望能加入天貓大軍中，但是迫于天貓入駐的高門檻，一直無法實現。如今有了天貓轉讓，入駐天貓再也不是難事，也為更多的電商創業者打開了一扇新的大門。