發電機組減壓機構調整不當

2018-07-02 點擊量：

以485型發電機組為例，設有減壓機構的目的是便于起動，由于其壓縮比較高，故當活塞行至上止點時，其頂部與氣缸蓋底平面的距離很小，因此，調整減壓架構間隙時，稍有不當，也有可能使活塞頂面與氣門頭相碰撞，按要求，該機排氣門被減壓軸螺釘頂開的數值應為0.6mm

調整減壓機構時，必須按規定要求進行，若無資料可查，應以既能使發電機組壓制氣缸無壓縮力，又不碰活塞頂面為原則，檢查方法是，先轉動曲軸使氣門處于關閉狀態，這時氣門因受氣門彈簧的作用而緊密的貼合在其座上，而氣門搖臂則是松動的，隨后，搬動減壓手柄，使其處于減壓位置，觀察氣門是否能夠被壓下1mm，如果沒有壓下氣門或壓下的數值很小，則說明減壓機構沒有發揮作用