騰訊科技訊10 月 9 日上午消息，高德地圖發(fā)布了《 2017 國(guó)慶全國(guó)高速出行總結(jié)陳訴》，陳訴顯示， 2017 年國(guó)慶期間全國(guó)高速每日平均擁堵里程比擬 2016 年國(guó)慶期間上升51.5%。

本年全國(guó)高速總體擁堵程度較往年有所增加，主要集中于出、返程時(shí)段，其中 9 月 30 日、 10 月 1 日、 10 月 2 日、 10 月 5 日、 10 月 6 日擁堵加劇明顯。自 9 月 30 日開始，全國(guó)高速就出現(xiàn)了擁堵上升的趨勢(shì)，而 10 月 1 日為整個(gè)長(zhǎng)假最擁堵的一天，在0：00~1： 00 高速開始免費(fèi)通行時(shí)出現(xiàn)了擁堵小高峰，且上午10：00~11： 00 為擁堵峰值時(shí)刻，同時(shí) 10 月 2 日10：00~11： 00 為出程次高峰。 10 月 3 日、 4 日全國(guó)高速路況整體平穩(wěn)， 10 月 5 日、 6 日16：00~17： 00 出現(xiàn)了返程擁堵小高峰， 10 月 7 日擁堵有所下降， 8 日高速整體路況多緩行。

在四大區(qū)域中，十一期間珠三角高速擁堵最為嚴(yán)重，其次別離是長(zhǎng)三角、京津冀、成渝地區(qū)。從四大區(qū)域的高速擁堵變革趨勢(shì)上看，出程擁堵高峰均集中于 10 月 1 日9：00~12： 00 時(shí)段，而返程擁堵峰值則出現(xiàn)在 10 月 5 日、 6 日的15：00~19：00，與高德地圖的預(yù)測(cè)趨勢(shì)相符。

四大區(qū)域中珠三角最為擁堵

在擁堵最為嚴(yán)重的珠三角地區(qū)， 10 月 1 日出程擁堵主要集中廣州、東莞、惠州、佛山周邊的高速上，最擁堵的五段高速為G25 長(zhǎng)深高速(平南收費(fèi)站-泰美辦事區(qū))、G4 京港澳高速(G15 沈海高速出入口-瓦窯崗辦事區(qū))、G9411 莞佛高速(S31 龍大高速出入口-虎門大橋)、G55 二廣高速(獅山立交-北江特大橋)和S5 廣明高速(下安收費(fèi)站-松崗辦事區(qū))，除S5 廣明高速擁堵時(shí)長(zhǎng)為 22 小時(shí)外，其余四條高速擁堵時(shí)長(zhǎng)均為 24 小時(shí)。

珠三角地區(qū)出程最擁堵高速路段

返程時(shí)段，珠三角地區(qū)五段最擁堵的高速則為G9411 莞佛高速(坦尾互通-虎門大橋)、G25 長(zhǎng)深高速(S2 廣河高速出入口-G35 濟(jì)廣高速出入口)、G4 京港澳高速(G45 大廣高速出入口-長(zhǎng)平收費(fèi)站)、G15 沈海高速(G25 長(zhǎng)深高速出入口-荷坳辦事區(qū))和G45 大廣高速(花山收費(fèi)站-機(jī)場(chǎng)立交)，擁堵時(shí)長(zhǎng)均超過(guò)了 14 小時(shí)。

珠三角地區(qū)返程最擁堵高速路段

在長(zhǎng)三角地區(qū)， 10 月 1 日出程擁堵主要集中上海、蘇州、無(wú)錫、南京、杭州周邊的高速上，其中最擁堵的 5 段高速為G15W常臺(tái)高速(張家港大橋-蘇通大橋)、G2 京滬高速(無(wú)錫東互通-江陰大橋)、G15 沈海高速(蘇州中路出入口-董浜樞紐)、G36 寧洛高速(馬群樞紐-六合南樞紐)和G42 滬蓉高速(劉村立交橋-張店樞紐)，這些路段 10 月 1 日全天 24 小時(shí)都處于擁堵狀態(tài)。

長(zhǎng)三角地區(qū)出程最擁堵高速路段

返程時(shí)段，長(zhǎng)三角區(qū)域中最擁堵的 5 段高速為G15 沈海高速(雪岸樞紐-蘇通大橋)、G36 寧洛高速(六合南樞紐-南汊大橋)、G42 滬蓉高速、G2 京滬高速(芳茂山辦事區(qū)-東橋樞紐)、G2 京滬高速(正誼樞紐-揚(yáng)州市東界限)和G2 京滬高速( 332 省道出入口- 333 省道出入口)，擁堵時(shí)長(zhǎng)均在 12 小時(shí)以上，，其中最擁堵的G15 沈海高速擁堵時(shí)長(zhǎng)更達(dá)到了 16 小時(shí)。