近段時(shí)間以來(lái)，我國(guó)進(jìn)入雨季，受空氣污染的影響大多數(shù)雨水呈酸性，長(zhǎng)期淋雨，車(chē)輛零部件生銹，加速車(chē)輛老化，導(dǎo)致車(chē)輛在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。維修費(fèi)用不菲，讓很多用戶直呼傷不起。而購(gòu)買(mǎi)了延保辦事的用戶們都“竊喜”，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)了大部分的維修費(fèi)用。目前延保這一業(yè)務(wù)的在新車(chē)領(lǐng)域相對(duì)普及，在二手車(chē)領(lǐng)域，由于辦事缺失，這一業(yè)務(wù)并不普及。近年來(lái)，二手車(chē)電商的業(yè)務(wù)范圍覆蓋更廣，辦事意識(shí)在提升，使得延保辦事在二手車(chē)領(lǐng)域也成為一項(xiàng)重要的業(yè)務(wù)，以瓜子二手車(chē)為代表的公司早在2015年就與合作伙伴推出了二手車(chē)延保辦事，2016年下半年，更推出了自營(yíng)延保辦事，目前，，有70%擺布的瓜子用戶在選購(gòu)二手車(chē)時(shí)，都會(huì)同時(shí)購(gòu)買(mǎi)延保辦事。

延保業(yè)務(wù)即延長(zhǎng)保修業(yè)務(wù)，主要是為消費(fèi)者提供超過(guò)廠家保修期與保修范圍的維修辦事。在美國(guó)，延保業(yè)務(wù)在2007年市場(chǎng)規(guī)模就已達(dá)到300億美元。2006年底美延公司將這一業(yè)務(wù)正式引進(jìn)中國(guó)。延保業(yè)務(wù)在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)剛開(kāi)始大多是以增值辦事或購(gòu)車(chē)贈(zèng)送的形式提供給車(chē)主。

質(zhì)量再好的車(chē)，也有正常損耗和使用壽命。隨著車(chē)齡及里程數(shù)的不停增加，需要維修更換的零配件就越多，養(yǎng)車(chē)成本也就會(huì)加大。在購(gòu)買(mǎi)大件兒時(shí)，用戶的消費(fèi)意識(shí)越來(lái)越趨于理性，他們會(huì)主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)延保等產(chǎn)品，進(jìn)一步享受平臺(tái)提供的產(chǎn)品和保障。以同樣低頻的家電為例，京東大數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)家電用戶在購(gòu)買(mǎi)家電時(shí)會(huì)向客服咨詢售后辦事，也會(huì)購(gòu)買(mǎi)相關(guān)延保產(chǎn)品。

同樣，用戶意識(shí)的覺(jué)醒也出現(xiàn)在了二手車(chē)交易領(lǐng)域。“我在瓜子二手車(chē)買(mǎi)了一輛二手車(chē)，負(fù)責(zé)的銷(xiāo)售和我說(shuō)交的辦事費(fèi)里面包羅了一年兩萬(wàn)公里的保障辦事。幾千塊錢(qián)，車(chē)可以再安心開(kāi)一年，”劉先生說(shuō)，過(guò)了保修期，車(chē)輛出現(xiàn)故障維修起來(lái)有事花費(fèi)上萬(wàn)元，算下來(lái)還是延保核算，所以本身毫不猶豫購(gòu)買(mǎi)了。而像劉先生這樣的用戶不在少數(shù)。

事實(shí)上，對(duì)車(chē)主而言，延保省錢(qián)又省力。考慮到換車(chē)等因素，按一輛私家車(chē)平均使用5年時(shí)間，如果車(chē)主所購(gòu)車(chē)型保修期為3年/6萬(wàn)公里或更長(zhǎng)，在車(chē)輛的使用期中，就會(huì)有一大半的時(shí)間處于保修期內(nèi)。再購(gòu)買(mǎi)一款延保產(chǎn)品，就會(huì)讓車(chē)輛一直處于保修期內(nèi)。

在二手車(chē)行業(yè)，消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)延保辦事認(rèn)知度和接受度低；同時(shí)，由于車(chē)況紛歧，缺乏專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)況進(jìn)行背書(shū)，導(dǎo)致延保機(jī)構(gòu)的賠付率非常高，這讓用戶很難獲得專(zhuān)業(yè)化的延保辦事。

瓜子二手車(chē)延保業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人體現(xiàn)，購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)延保辦事，當(dāng)車(chē)子在延保范圍內(nèi)遇到故障時(shí)所發(fā)生的維修費(fèi)用，包孕人工費(fèi)、配件費(fèi)和須要的施救費(fèi)用都由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)，制止了車(chē)主不須要的損失。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量2016年突破2800萬(wàn)，保有量已達(dá)到2億輛。預(yù)計(jì)到2020年汽車(chē)產(chǎn)量維持在高位3000萬(wàn)量，保有輛超過(guò)2.3億輛。2016年我國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了7000億規(guī)模，到2020年車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)有望達(dá)到1.2萬(wàn)億。可以預(yù)見(jiàn)的是，包孕延保在內(nèi)的汽車(chē)后辦事行業(yè)將出現(xiàn)井噴。