近日，共享單車的原創者與領騎者ofo小黃車正式頒布頒發其與中國電信和華為共同研發的全球首款共享單車NB-IoT
“物聯網智能鎖”，開始正式應用到ofo的小黃車上。對于共享單車行業而言，這一智能鎖的應用標識表記標幟著共享單車開始從“智能時代”進入到了“物聯網時代”。而ofo在物聯網應用上的創新將讓全新的技術迅速普及，并真正進入到海量用戶日常的移動互聯場景中，為用戶出行提供了更多的便當。
據悉，ofo小黃車的這款智能鎖是由ofo負責智能鎖設備開發，中國電信負責提供NB-IoT物聯網的商用網絡，華為負責芯片方面的辦事。這是NB-IoT物聯網技術在移動場景的首次商用。對于NB-IoT物聯網技術的價值，，ofo方面體現NB-IoT具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現有的網絡，即使用戶深處地下泊車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統移動通信網絡連接能力高出 100 倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯網智能鎖設備，制止掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現有電池無需充電的情況下可使用2- 3 年。這三大特點與共享單車的使用特點可以實現很好的結合。
與目前其他共享經濟形態比擬，共享單車是唯一一個在提供辦事的時候只需要物而不需要人的交易模式，這也是為什么ofo能在創造共享單車模式短短 2 年內就可以連接超過 600 萬輛共享單車，ofo小黃車的用戶已累計騎行超過 10 億次，為全球 120 座城市數千萬用戶提供出行辦事。而物聯網讓萬物相連，其核心的商業價值就是基于互聯網的應用拓展，以用戶體驗為核心的的應用創新。共享經濟就是物聯網最佳的切入點和基礎，而共享經濟中，共享單車與物聯網的定義——物與物的連接更契合。Ofo小黃車的實踐，為物聯網技術在共享單車行業的應用提供了范本。
世界物聯網大會執行主席何緒明將物聯網定位在“人類第四次革命”，他認為，人類即將邁入以物聯網為代表的“智慧革命”的新時代，他特意提到，“我們需要創造一個全球共享的可持續發展的新型經濟體，促進物聯網產業的健康發展。”
此番ofo啟動“物聯網智能鎖”的正式啟用，是將物聯網與共享經濟兩種平臺模式上的契合真正落實到真實產品中，未來ofo將以小黃車為起點，通過物聯網的實踐連接一切可以連接的資源，并打造一個以人工智能為基礎，物聯網為載體的生態閉環。屆時，ofo小黃車也將探索出物聯網技術應用的更多可能。
