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廈門交警擬建便民服務呼叫中心 加快小事故處理

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  進入熱詞:廈門局長訪談錄
  東南網-海峽導報1月31日訊(本網記者 呂寒偉/文 巫芳/圖)2011年,廈門的交通壓力將會更加緊迫。海西建設將從城市群、港口群、產業構建大格局,廈門將打造“大港口、大通道、大物流”,加快島內外一體化速度,建設城市輕軌、第二東西通道、火車站改造等一批項目。
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  與此同時,廈門的汽車將繼續增長。由此帶來的人、車、路矛盾將越發突出,道路交通管理的任務更加繁重,壓力更大,對管理部門水平形成嚴峻考驗。<br />
  導報記者:在預防道路交通事故方面,交警部門將如何保障道路交通安全?去年,海峽導報發起“小車禍大堵車”報道,對于輕微交通事故,交警部門將從哪些方面提升小事故的處理速度?<br />
  梁鷺生:全面提升道路交通事故預防水平,實現道路交通安全態勢平穩過渡,是我們道路交通管理工作的最終目標。<br />
  今年,交警部門將創新多元化的道路交通安全社會管理機制,加強對重點車輛、重點駕駛人的管理,完善駕駛人培訓和考試機制,排查治理道路交通安全隱患,對道路交通事故進行預防研判,打擊嚴重的道路交通違法行為,如超速超載、酒后駕駛等,健全重特大道路交通事故的應急救援機制。<br />
  其中,將聯合相關部門,力爭2011年至2012年,分二至三期,建設15到18個車輛超限超載自動檢測抓拍系統,24小時全天候監控貨車。<br />
  在輕微交通事故上,將加大宣傳力度,繼續簡化執法環節,增加“道路交通事故自行協商記錄單”發放渠道,完善“彩信通”平臺。對民警落實“輕微道路交通事故快速處理”情況進行通報、考核,加大力度對道路交通事故肇事者的違法行為做出處罰。推進道路事故施救多元化,擴大施救力量,提高道路交通事故現場施救率;會同有關部門,完善保險理賠服務中心便民措施。<br />
  <b>緩解火車站、SM堵車</b><br />
  導報記者:“十二五”開局之年,一系列工程開建,今年1月份,全市有126個項目同時啟動,它們是否會對項目周邊的交通產生影響?在工程建設和車輛迅速增加的情況下,交警部門如何“解堵”?<br />
  梁鷺生:面對交通需求快速增長,人、車、路矛盾日益突出,必須科學決策、綜合施策、排堵保暢。<br />
  交警部門將積極介入道路交通管理前瞻性調研工作。結合當前道路交通熱點、難點問題,以廈門市地下空間利用、島外新城路網及功能定位、廈門島第二東西通道交通布局、高崎火車站、廈門北站、枋湖長途汽車站等重大交通樞紐為重點,開展交通組織研究,主動與規劃和建設單位對接,實現開發建設項目與未來交通組織有效銜接。<br />
  繼續優化道路交通組織。積極開展貨運車輛的交通組織管理、人行二次過街設施建設、交通指引系統規劃、交通擁堵點段改造等項目,緩解道路不暢,如火車站、SM商城周邊等路段交通擁堵問題;加強施工路段監管疏導,進一步完善施工審批流程,減少道路施工對道路交通的影響;完善節假日期間重點區域昨臨時性道路交通組織,嚴防發生長時間、大面積交通擁堵現象。<br />
  <b>打造廈門“車聯網”</b><br />
  梁鷺生:今年交警將推進智能化交通管控平臺開發整合工作。更新、增建探頭,依托戶外交通誘導提示屏、廣播媒體、門戶網站、手機等多種信息化載體,在全市范圍內建立實時動態交通誘導發布系統。<br />
  增加電子警察裝備,加大力度對超速、闖紅燈、不按道行駛監控抓拍,力爭在全市主要交通路口設置大型監控探頭。<br />
  加速建設 “車聯網”,重點推進道路交通信息射頻技術的應用;拓寬警務通功能,力爭掌上移動道路交通事故處理系統盡早開發使用;完善交警罰款收繳管理平臺,拓寬繳款渠道,開發網上銀行、電視繳款等方式,方便群眾。<br />
  建設廈門交警便民服務呼叫中心(一期),建立集申辯、投訴、咨詢、服務、辦理、交流于一身的便民服務呼叫中心,在警民之間搭建起暢通的交流平臺。<br />
  <b>違規車輛實行通報制度</b><br />
  導報記者:由中央文明辦、公安部實施部署的“文明交通行動計劃”持續三年,2011年是第二年,廈門交警將采取哪些主要舉措,讓更多人養成文明交通的習慣?<br />
  梁鷺生:交警今年將大力整治交通陋習,采取現場處罰與監控抓拍相結合的方式,著力解決機動車隨意變更車道、不按導向行駛、輕微事故不快速處理妨礙通行等交通陋習。<br />
  完善交通文明指數測評考核辦法。利用創建全國文明城市平臺,推動相關部門進一步完善文明單位交通評價考核辦法,并通過媒體公布得分和排名。完善“廈門市機關單位車輛查詢系統”建設,實行機關單位和文明單位車輛違法定期通報制度;積極協調紀檢、監察等部門,進一步完善公務員、黨政機關工作人員酒后駕駛等嚴重道路交通違法行為抄告制度。<br />
  <b>市民問局長</b><br />
  林先生:現在廈門的車越來越多,停車場卻不夠,停車難如何破解?<br />
  梁鷺生:今年將配合有關部門,繼續推進停車場規劃、建設和機制的完善,通過停車收費等綜合管理,規范停車秩序,提高停車設施利用率。推動規劃、交通等部門,進一步改善貨運車輛停車場,自駕車、旅游車、外來車輛換乘停車場條件,減少中心城市停車壓力。<br />
  蘇先生:電動自行車太討厭了,經常在路上亂竄,逆向行駛,一定得好好治治它們。<br />
  梁鷺生:今年將繼續加強對電動自行車、摩的、電動摩托車的管理。對于電動自行車違規進入禁行區域、違法行駛,在進行宣傳的同時,加大整治力度,引導駕駛人遵規守法。<br />
  廖小姐:仙岳路高架橋原來大貨車很多,今年限貨以后,大貨車少了,但還是有一些“漏網之魚”。<br />
  王先生:動車開通以后,火車站附近車輛很多,聽說很快又要改造,到時肯定又會更堵,怎么解決?<br />
  梁鷺生:交警部門將根據火車站的改造,充分研判周邊交通狀況,制定周密的交通組織,對車流量進行分流,在時段和區域上采取管制措施,調整公交、社會車輛的停放,梳理并完善廈禾路和蓮前路的調頭區,疏導交通。<p align=東南網

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