雷軍談到，移動互聯網的要訣就是快，我堅信天下武功唯快不破。有時候，快就是一種力量，你快了以后能掩蓋很多問題，企業在快速發展的時候往往風險是最小的，當你速度一慢下來，所有的問題都暴露出來了。所以，怎樣在確保安全的情況下提速是所有互聯網企業最關鍵的問題。

　　我們曾經迷信的木桶原理似乎不適應移動互聯網的世界，移動互聯網求的是超出競爭對手的快，哪怕你有缺陷，有短板。

　　小米的機器在早期是不成熟的，但是市場人員花費巨大精力刪除在互聯網的各種抱怨，這是有些企業無法做到的，難道這是用長板去彌補短板的缺失？

　　創業者為什么需要VC的錢？就是拿錢買時間。

　　為什么要VC的錢？因為競爭對手拿了錢，或者可能拿錢。

　　為什么要快，因為產品可以模仿，用戶占有率不能模仿。

　　這個世界變了，嘀嘀打車和快的打車誰是英雄？

　　嘀嘀打車和快的打車目前正持續上演一場免費打車的燒錢游戲。這背后是騰訊和阿里巴巴兩家互聯網巨頭的地盤之爭，其目的是為微信支付和支付寶錢包爭奪移動支付入口。兩大巨頭的爭奪已經引發出租行業的變化，并對部分打車族造成影響：他們發現打車更難了。

　　2014年年初微信新年紅包的橫掃天下將讓客戶決定到底用什么打車了。

　　因為馬年的馬化騰和馬云知道，只有快馬才能保證自己的江湖地位，用錢能搞定的都不是問題，問題是要搞定客戶。

　　前面說到移動互聯網的人性，仍然有人補充。

　　張小龍在開發微信產品的同時，騰訊三個開發團隊一起競爭，張小龍毫不掩飾地表達對自己開發的產品微信的自豪和熱愛，他說，中國開發類似微信的產品有二三十個，米聊第一個做微信類產品，為什么最后它就落后于微信？

　　因為用戶沒有感覺到爽，很多大公司能夠過‘技術’這一關，但他們缺乏的是藝術，缺乏的是哲學層面上的思考。他說，真正互聯網的產品是技術和藝術的結合。