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來源：中國知識產權資訊網

　　近年來，作為戰略性新興產業的新能源汽車行業迎來快速發展。對于該行業而言，在消費趨勢持續向好、市場逐漸打開的情況下，誰掌握了關鍵技術，誰就能占據先機。

　　在新能源汽車企業大力開展創新時，知識產權將是重要保障。今年的全國兩會上，全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱寧德時代）董事長曾毓群帶來了一份關于加強對鋰電池知識產權保護的提案。

　　“新能源汽車產業屬于典型的技術密集型產業，技術迭代快，企業需要不斷加大研發投入，才能保持領先。切實保護好知識產權，是激發創新主體積極性最有效的手段，是建設創新型國家的重要支撐。”他在接受本報記者采訪時表示。

　　“企業在維權過程中取證成本很高。”曾毓群表示，以新能源汽車為例，在一個案件中鋰電池制造商通常公證購買至少兩個車型，每個車型至少兩輛，費用高昂。如果涉嫌侵權的鋰電池裝載在大巴、重卡、輪船、飛機或儲能電柜等產品時，權利人還面臨無法取證的困境。同時，鋰電池領域維權周期長，無法匹配鋰電池產品更新換代快的特點，這些都造成了鋰電池領域知識產權維權難。

　　曾毓群建議，應深化證據保全制度規則，比如在原告證明涉嫌侵權產品所在地之后，法院可以執行證據保全，無需原告公證購買，降低原告取證的難度及成本；建立知識產權特別審理程序，對程序周期做出明確限定，提高知識產權訴訟審理效率；就濫用管轄權異議等明顯拖延程序的行為進一步明確懲戒規則，避免案件周期被拖長，使知識產權案件審理效率和周期能夠匹配鋰電池行業產品更新換代快的特點。

　　另一方面，曾毓群表示，近年來侵犯鋰電池研發、制造、經營等相關商業秘密的現象頻發，但是權利人取證時卻困難重重。他建議不斷完善商業秘密保護的相關法律法規體系，盡快梳理現行相關立法、司法解釋、部門規章及地方立法經驗，查缺陷補短板。考慮商業秘密案件在技術和法律層面具有高度復雜性，他建議允許該類案件刑民并行，結合刑事程序的強取證力度和民事程序的審理經驗。

　　“如今，新能源汽車產業已成為全球競爭的新焦點，保護企業的知識產權就是保護我國在全球新能源汽車產業發展中的長期競爭力。”曾毓群表示，希望行業內能共同加強知識產權保護，打造以價值回報創新的良好生態，實現產業高質量發展。

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【2021全國兩會】曾毓群：加強鋰電池知識產權保護