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品牌故事：車中帝王梅賽德斯

品牌初創(chuàng)

梅塞德斯-奔馳(Mercedes -Benz,中文簡稱奔馳)總部設于德國斯圖加特,是一個以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌。奔馳公司的創(chuàng)辦可以追溯到兩位工程師出身的德國人———戈特利布·戴姆勒與卡爾·奔馳。卡爾·奔馳先生于1885年10月發(fā)明了第一輛以燃氣發(fā)動機為動力的三輪汽車,并于次年1月29日獲得了第37435號帝國專利證書,由此創(chuàng)辦了奔馳汽車公司。

與此同時,居住在德國西南部堪斯達特的戈特利布·戴姆勒首次試駕了他所制造的三輪汽車,并開辦了戴姆勒汽車公司。這兩位汽車的發(fā)明者在有生之年從未謀面,分別創(chuàng)辦了以自己姓氏命名的汽車公司后,成為商業(yè)上互相競爭的對手。第一次世界大戰(zhàn)后,德國發(fā)生嚴重的通貨膨脹,造成當時仍屬奢侈品的汽車銷售困難。在這一艱難時刻,戴姆勒與奔馳于1924年合并,最初的兩年以共同營銷的方式銷售兩個不同品牌的車子,直到1926年6月兩品牌正式合并,成立戴姆勒-奔馳汽車公司,試圖以協同生產銷售的方式,來提升競爭力。

1909年6月戴姆勒公司申請登記了三叉星作為轎車的標志,三叉星象征著陸上、水上和空中的機械化。合并了奔馳之后,在三叉星的四周加上了奔馳的圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個小星,下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。梅賽德斯源自于當時公司的最大經銷商———奧地利人埃米爾·耶利內克愛女的名字, “梅賽德斯”是西班牙語優(yōu)雅的意思。

公司使命

奔馳公司的兩位創(chuàng)始人,一個追求“出類拔萃”,一個的信條是“若非最好就是一無是處”。創(chuàng)辦奔馳的夢想是“將火車從鐵軌的束縛中解放出來!”,幫助人們實現“自由運動”的夢想。品牌的核心是持久和可靠性,貨真價實以及令人信服的質量。創(chuàng)始人的處事原則和態(tài)度對公司后來的企業(yè)文化影響巨大,至今是研制各種新型奔馳轎車的原動力。

在奔馳公司的汽車博物館里,收藏著67輛不同歷史時期的老爺車,直到今天,工作人員可以隨時啟動它們。甚至是奔馳先生1906年送給博物館第一輛汽車,今天當工作人員打開所有開關,用力轉動飛輪時,這臺百歲高齡的真正的“老爺車”仍舊會唱出悅耳的歌聲。在德國十大名牌產品中,奔馳名列第一位,在世界十大名牌產品中,奔馳排名第三,奔馳甚至成了德國貨的代名詞。如果你稍加留意就會發(fā)現,奔馳汽車很少做廣告,對此,奔馳人的解釋是: “我們的質量就是最好的廣告。”

在很長一段時間,工程師在公司董事會里處于主導位置。比如6個主要董事會成員有4個都是工程師,因此可以保證用最精良的工藝制作最好的汽車。

自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后,一百多年來,隨著汽車工業(yè)的興衰起伏,好多企業(yè)也起起落落,很多顯赫一時的最終證明不過是曇花一現。能夠經歷風風雨雨而屹立不倒,越戰(zhàn)越勇的少之又少,而奔馳公司就是其中之一。

管理特色

奔馳的核心價值就是品質、工藝、豪華、舒適、優(yōu)雅以及可靠,這也得到了全世界消費者的認可。自1970年代以來,奔馳轎車已發(fā)展為多品種系列,共分四大類別:A級,微型轎車;C級,小型轎車;E級,中型轎車;S級,大型豪華轎車。型號以發(fā)動機及排量做區(qū)別,例如C200型轎車的發(fā)動機排量是1998毫升,C250D型轎車的發(fā)動機排量是2497毫升,D指柴油發(fā)動機。另外還有跑車系列SLK、CLK、SL、CL,多用途廂體車M系列和V級車等。

對于許多人來說,奔馳車的知名度是最高的,奔馳車等同于高級或豪華車。確實也是這樣,因為世界公認奔馳的乘坐舒適性是第一流的。它的價格向來不菲,一輛C級轎車也要60萬元人民幣以上。奔馳是一些國家政府級禮賓車的常用車種之一,亞洲許多國家和地區(qū)的富翁都喜歡用奔馳做“座駕”。

為了保證生產出高質量的產品,1939年,奔馳成立了世界上第一家汽車安全工程部,由著名的“安全之父”巴仁尼先生主持。巴先生一生共發(fā)明了2500多項安全專利,其中有許多直到今天仍然是汽車安全的標準。1959年,奔馳開始進行整車撞擊試驗,當時是用兩根彈簧,如今已完全實現了電子化。每年大約進行7000多次模擬撞擊,100余次真車撞擊,35年來共撞壞了4000多輛車,每次撞擊大約要花上萬歐元。1980年,奔馳首次在S級轎車上作為選裝件安裝了安全氣囊。1984年,奔馳公司研制出的安全帶感應器首次被作為標準配件安裝在了奔馳轎車上,這種裝置在發(fā)生意外時,能在幾分之一秒內自動卡緊安全帶,保證駕駛員的生命安全。1995年,奔馳又推出了方向盤電子穩(wěn)定器(俗稱ESP),當駕駛員轉向角度不夠時,這個裝置可以進行自動補償,避免車輛出現側滑。奔馳還是最早研制出被稱為“革命性”的安全發(fā)明———車輪防抱死系統(俗稱ABS)的公司之一。

有一組數字可以說明奔馳人的認真:每10個奔馳員工中就有1個人負責安全檢查;每一臺發(fā)動機都要經過42道檢驗關;在國內有近2000個維修站,在國外的170多個國家和地區(qū)設有近4000個維修站;每年接受職業(yè)培訓的人數保持在6000人左右;質量檢查小組每半個月會對各個單位進行抽查;每年用于職工合理化建議的獎金高達500萬歐元。

品牌基因

奔馳公司所在地的人以勤儉和謙遜著稱,同時又有很高的道德水準、低調的行事風格以及虔誠的態(tài)度,對雇主高度忠誠,對細節(jié)非常專注,強烈的職業(yè)道德,這些都深深的影響了奔馳這個品牌。

創(chuàng)始人稱奔馳對工人慷慨以及慈父般的關照,從開始起,工人就享受著絕無僅有的福利待遇,甚至超過他們的平均工資。除了福利基金、補助基金,還有一種專門用來幫助那些辛苦或健康狀況較差的工人休假的福利。

成功的汽車品牌產品形態(tài)會逐漸變化,但需要有家族化的外觀來保持它們的統一性和可辨認性。奔馳具有自己獨特的前臉格柵和大燈,保持自己的風格。奔馳的設計原則有一點:所有在同一時期生產的車型系列應按規(guī)定的輪廓和相似的細節(jié)設計基本部件,以便于用戶鑒別和區(qū)分“梅賽德斯”的產品。

優(yōu)秀品牌對內可以用相同的信仰將核心人群聚集起來,對外將不同的產品聚攏在一面旗幟下。自1990年代后期,奔馳品牌變得更加明亮、更加性感、更有活力,而且更加敏捷,推出了一個又一個激動人心的新車型,媒體和公眾對此都報以熱烈歡呼。

德國精神本身代表著“精確、可靠、工藝精湛以及質量上乘”。通過不斷推出新車型,更有競爭力的價格以及更親切的服務,品牌正在向親民、內斂的方向轉變。吸引了更年輕的用戶以及女性用戶。梅賽德斯奔馳車系中最昂貴的轎車的售價是最便宜車型的6倍,之所以有能力駕馭如此大跨度的價格和多樣性的產品,就在于它貨真價實的聲譽。出租車業(yè)務帶來的可靠性的名聲,客車業(yè)務帶來的耐用性的聲望,卡車業(yè)務帶來的堅固性的光輝,交織在一起,讓奔馳的品牌更加光彩奪目。

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