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來源：人民網(wǎng)
品牌就是資產(chǎn)
　　本報記者史自強
　　面前的難局，讓河北邯鄲鼎康糧油公司總經(jīng)理李靜愁眉不展：大飯店及企事業(yè)單位食堂用的大容量桶裝食用油積壓嚴(yán)重；小容量家庭用桶裝油雖然需求激增，可資金緊張……
　　兩百多名員工都在等米下鍋!這可如何是好？
　　就在這時，市場監(jiān)管局的朋友給她帶來一個消息：據(jù)說，可以辦理商標(biāo)專用權(quán)質(zhì)押貸款。
　　“商標(biāo)抵押還可以辦理貸款？”李靜心頭一亮：“這回有出路了!”
　　原來她的公司的商標(biāo)曾于2018年獲得“中國馳名商標(biāo)”，在行業(yè)內(nèi)享有較高知名度。
　　事不遲疑，李靜立即進行了貸款申報。也就十多天，4000萬元順利到賬。
　　品牌就是資產(chǎn)啊!李靜心花怒放：“現(xiàn)在每天成品油的產(chǎn)量達(dá)五六百噸，企業(yè)‘活’了過來。”
　　借船出海
　　本報記者靳博
廣東附近海域作業(yè)，需要一艘大型工程裝備船。
　　“買一艘還是租一艘？”海隆石油海洋工程有限公司展開了討論：項目是短期作業(yè)，花幾十億元買一艘太不劃算。最好是租，馬來西亞就有這種船出租。
　　可問題是，相關(guān)海域，只有中國籍船能進。
　　辦理外船租賃，天津有這樣的業(yè)務(wù)——那里有國家租賃創(chuàng)新示范區(qū)。可是，船開到天津，耗時費錢。海上施工期間，費用按分鐘算，租船成本每天幾十萬元。
　　能不能遠(yuǎn)程辦理？
　　6月29日，海隆公司試著向天津東疆保稅港區(qū)管委會提出了申請。誰知沒過多久，海隆公司便領(lǐng)到了“海龍106號起重鋪管船”的船籍證書。海隆公司常務(wù)副總經(jīng)理張思偉由衷感慨：“海關(guān)這種異地監(jiān)管模式，是企業(yè)的福音——能為企業(yè)節(jié)省很多通關(guān)費用。”
　　據(jù)悉，作為國家租賃創(chuàng)新示范區(qū)，目前東疆保稅港區(qū)已辦理國際航運船舶租賃200多艘、海工鉆井平臺25個。

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