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東云BSATS共享平臺(tái)將行業(yè)內(nèi)的主流企業(yè)集中在一起，當(dāng)對(duì)同一個(gè)號(hào)碼每天的呼叫次數(shù)達(dá)到5次時(shí)BSATS將會(huì)進(jìn)行攔截.

其他企業(yè)再次呼叫時(shí)會(huì)被主動(dòng)拒絕，通過降低“頻率”減少手機(jī)用戶被騷擾。

另外，針對(duì)一些對(duì)商業(yè)電話較敏感，且已經(jīng)對(duì)語(yǔ)音或短信業(yè)務(wù)進(jìn)行過投訴過的號(hào)碼，東云BSATS通過業(yè)內(nèi)共享的方式進(jìn)行了采集

將這部分號(hào)碼設(shè)定為黑名單數(shù)據(jù)庫(kù).

呼叫中心在進(jìn)行外呼時(shí)，與數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的號(hào)碼進(jìn)行比對(duì)、攔截，從而避免敏感手機(jī)用戶再次收到商業(yè)電話。

2.1原材料取樣階段。在原材料取樣階段對(duì)水泥情況做出細(xì)致分析，用隨機(jī)抽取的方式，對(duì)一定量的水泥進(jìn)行混合分析，在試驗(yàn)研究中，將混合水泥當(dāng)作樣品。在砂石采樣分析階段，抽取料堆不同的部位的樣品、混合質(zhì)量均衡的樣品，嚴(yán)格按照要求和標(biāo)準(zhǔn)分析試驗(yàn)情況。如果條件不允許而導(dǎo)致試驗(yàn)的器具不能及時(shí)更新，可適當(dāng)增加樣品的取用量，進(jìn)行多次不同的試驗(yàn)以獲取更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。

2.2原材料試驗(yàn)階段。在水泥材料試驗(yàn)階段，市政建設(shè)項(xiàng)目的核心部分是將水泥原材料的質(zhì)量作為重點(diǎn)分析對(duì)象。水泥在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，應(yīng)符合市政道路建設(shè)的相關(guān)要求，所有用于施工過程中的水泥需進(jìn)行合格性檢驗(yàn)，工作人員要重點(diǎn)落實(shí)取樣以及送檢工作，如水泥強(qiáng)度由于受某種原因出現(xiàn)強(qiáng)度下降，則應(yīng)做好記號(hào)。同時(shí)，如檢驗(yàn)結(jié)果未達(dá)到合格要求，可及時(shí)淘汰原材料，以此保證市政道路路基的整體施工建設(shè)不受影響。此外，在砂石試驗(yàn)階段，要重點(diǎn)考慮細(xì)度模數(shù)，若進(jìn)料量較多，則需重新考慮混凝土的配合比；若砂石進(jìn)料量較少，應(yīng)該根據(jù)計(jì)算結(jié)果適當(dāng)添加粗砂，攪拌均勻之后再次進(jìn)行篩選。

2.3質(zhì)量控制的作用。合理的檢測(cè)和分析能夠幫助工作人員熟練掌握控制原材料質(zhì)量的技術(shù)要點(diǎn)，使市政道路項(xiàng)目建設(shè)達(dá)到預(yù)期效果。同時(shí)，應(yīng)將重點(diǎn)放在檢測(cè)流程上，掌握檢測(cè)過程的所有細(xì)節(jié)，確保所獲取的工程材料指標(biāo)更加詳細(xì)，在數(shù)據(jù)分析后再進(jìn)行擇優(yōu)選配，最終滿足市政道路建設(shè)的需求[2]。

2.4系數(shù)檢測(cè)、密實(shí)度檢測(cè)和灌砂法在路基質(zhì)量控制中的運(yùn)用。市政道路路基建設(shè)投入使用后，在路面負(fù)荷和自然環(huán)境的雙重影響下，路基會(huì)隨著時(shí)間的推移發(fā)生形變和破損。通常情況下，為了提高路基的承載能力和剛度，可以利用地基系數(shù)進(jìn)行判斷，專業(yè)的測(cè)試裝備能夠保證測(cè)量的精準(zhǔn)性。