駐車加熱電銷外呼程序是車輛上一種獨立的輔助加熱電銷外呼程序，它與發動機無直接聯系，可以在關閉發動機后使用，也可以在行車期間提供輔助加熱功能。它通過燃燒車內燃油來加熱水箱冷卻液以達到不發動汽車便能對車廂內以及發動機進行加熱。駐車加熱電銷外呼程序克服了普通車輛加熱電銷外呼程序依賴發動機的限制，并能提高車輛加熱的速度。某些類型的駐車加熱電銷外呼程序還提供了發動機暖機功能，大大提高了發動機的冷啟動性能，降低了冷啟動時發動機的磨損。這套電銷外呼程序被廣泛用于轎車、客車、工程車輛、游艇等領域。

駐車加熱電銷外呼程序的工作原理

從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室，之后被點火器點燃以得到明火；燃燒室與水箱冷卻液管路相連，經過加熱的冷卻液在車內循環；流過暖風散熱器后即為車廂加熱，與此同時發動機也被預熱。整套過程無需啟動車輛也無需發動機參與。通常來說加熱20分鐘便可讓車內變得溫暖，發動機得到充分預熱，而車窗的冰雪也會被融化。根據加熱器大小不同，加熱一次所需要的燃油量從0.2升到0.3升不等。

駐車加熱電銷外呼程序按照介質被分為水暖加熱電銷外呼程序和空氣加熱電銷外呼程序兩種。按照燃油的種類分為汽油加熱電銷外呼程序和柴油加熱電銷外呼程序兩種。大型貨車、工程機械等大多使用柴油氣暖式加熱電銷外呼程序，家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱電銷外呼程序。今天我們主要來說說汽油水暖式加熱電銷外呼程序。

汽油水暖式駐車加熱電銷外呼程序主要由進氣供給電銷外呼程序、燃油供給電銷外呼程序、點火電銷外呼程序、冷卻電銷外呼程序以及控制電銷外呼程序組成。

1、進氣供給電銷外呼程序

進氣供給電銷外呼程序包括：進氣軟管、燃燒鼓風機、廢氣波紋管及排氣消音器。燃燒空氣鼓風機把來自進氣軟管的空氣定時定量地送入燃燒器總成內，并與計量泵泵入的汽油混合，再經引火塞（熱敏電阻）點燃，在加熱泵內燃燒，所產生的廢氣經過波形管和消音器手非出。

2、燃油供給電銷外呼程序

燃油供給電銷外呼程序包括：計量泵、油管。 計量泵把燃油從燃油箱（汽油泵中間軟管）中抽出，然后送入燃燒器總成。

3．點火電銷外呼程序點火電銷外呼程序包括：引火塞、導線。駐車加熱控制單元可以對引火塞的點火時間和點火能量進行控制，從而實現對廢氣中二氧化碳含量的控制。引火塞體積較小、位于加熱泵的前端。

4．冷卻電銷外呼程序冷卻電銷外呼程序包括：循環泵、冷卻液軟管、暖風的熱交換器。 在車上冷卻電銷外呼程序的水道是相互連通的，冷卻水經過循環泵進入加熱器總成的進水管一側。燃料被點燃放出熱量系統，使冷卻水加熱變成熱水，熱水從排水管出來，并進入位于儀表臺右側下方的熱交換器。新鮮空氣鼓風機把熱水的熱量吹入駕駛室內，被冷卻的熱水再進入下一個工作循環當中。另外，此時從熱交換器出來的冷卻水的溫度遠高于環境溫度，由于駐車加熱裝置和車上的冷卻電銷外呼程序相通，所以經過熱交換器出來的冷卻水會進入發動機的冷卻電銷外呼程序，這樣可以給發動機暖機，在寒冷的冬天，便于啟動，還可以減少運動件的機械磨損。

5．控制電銷外呼程序

控制電銷外呼程序主要由傳感器、執行元件、控制元件組成。傳感器有外部溫度傳感器、燃燒溫度傳感器；執行元件有循環泵、計量泵、新鮮空氣鼓風機、燃燒空氣鼓風機；控制元件有駐車加熱控制單元。駐車加熱控制單元接受傳感器的信號，經過處理后向執行元件發出指令。

駐車加熱裝置的工作過程駐車加熱電銷外呼程序的工作過程可分為五個工作步驟:進氣階段、噴油階段、混合階段，點火燃燒階段以及換熱階段。當啟動開關后系統，加熱器按以下步驟工作：

1、離心水泵開始抽水試運行，檢查水路是否正常；

2、水路正常后風扇電機轉動將空氣經進氣管吹入、劑量油泵經輸入管將油抽入燃燒室；

3、點火塞點火；

4、火在燃燒室頭部被點燃后，在尾部完全燃燒，并將廢氣經排氣管排出：

5、火焰傳感器可根據排氣的溫度感應點火是否點著，如點著則會關閉火花塞；

6、水經過熱交換器將熱量吸收帶走，循環到發動機水箱：

7、水溫傳感器感應出水的溫度，如達到設定的溫度時則會關閉或降低燃燒等級：

8、空氣控制器可以控制助燃空氣的進氣量，來保證燃燒的效率；

9、風扇電機可以控制進空氣的速度；

1 0、過熱保護傳感器可以檢測當沒水或水路堵塞而溫度高于1 08度時，自動關閉加熱器。

駐車加熱電銷外呼程序的特點

1、獨立工作：這套加熱電銷外呼程序是獨立于發動機進行工作，整個過程只需要靠電瓶電力驅動冷卻液水泵以及空調鼓風機，發動機不參與運轉。

2、全車加熱：由于駐車加熱器的工作原理是對水箱冷卻液加熱，所以在加熱車廂內溫度時同時也對發動機也進行加熱，免去了冬季啟動車輛后再進行預熱的麻煩，也使發動機冷啟動磨損更低。讓您在寒冬里打開車門即可享受家一般的溫暖。同時解決車窗除霜、刮雪、擦霧的困擾。

3、操控便利：先進的遙控、定時電銷外呼程序隨時輕松地為愛車加熱，不僅能夠手動開啟，更可通過定時、遙控以及手機短信或電銷電話卡進行開啟，靈活性很高。

4、安裝便利：除標配駐車加熱車型外，常見的微型車、小型車一直到SUV車型均可進行后期加裝。

5、如果油箱內的燃油過少（燃油存量表指針位于“紅色區域內），駐車加熱電銷外呼程序控制單元就不會打開駐車加熱電銷外呼程序。

6、駐車暖風打開前和運行時，如果電銷外呼程序發現電瓶電壓過低，駐車加熱電銷外呼程序控制單元會關閉駐車加熱電銷外呼程序。

7、駐車加熱電銷外呼程序不允許在封閉的空間中運行，否則有中毒危險！

8、在加油時不得運行駐車加熱電銷外呼程序，有失火危險！

9、由于駐車加熱電銷外呼程序運行時會產生高溫，所以駐車時必須保證發動機罩下面灼熱的廢氣能通暢無阻地散出，而且不會與易燃物直接接觸。

現在一些高端車型都已經把駐車加熱電銷外呼程序做為標準配置安裝在車上，比如進口奧迪Q7、寶馬X5、新7系、路虎攬勝、途銳TDI柴油版、進口奧迪A4以及R36等，在一些中端車型上也在逐漸的推廣普及，而在一些高寒地區，很多人都自費加裝。德國偉巴斯特是世界上著名的的駐車加熱電銷外呼程序生產廠家之一，它們生產的駐車加熱電銷外呼程序約占35%的市場份額。