一般來說，用信用卡比用儲蓄卡好，但具體操作來說，信用卡其實也有作為ETC儲值卡性質的，也要先充值（圈存）電子錢包（像筆者用的工行的牡丹信用交通卡），過ETC專用通道時才能從電子錢包中扣款。

2015年10月，當筆者知悉自當年9月實現了ETC全國聯網運營后，當即去工商銀行辦理了ETC（工行牡丹交通信用卡）。因為當時全國ETC剛剛聯網電話卡，OBU（ETC車載裝置）設備免費。幾年來，ETC給筆者的出行帶來了便捷：出入高速公路收費站特別是省界收費站時，一邊看著人工收費通道那或長或短的隊伍，一邊自己只要踩一腳剎車低速通過ETC專用通道就能揚長而去，心里是美滋滋的，愉悅感直線上升。

雖然如此，但是工行牡丹交通卡作為ETC媒介存在以下幾個缺憾：

一是資金安全存在隱患。牡丹交通信用卡作為ETC儲值卡在使用前，需要先充值。因為牡丹交通信用卡具有閃付功能，如果不小心將卡遺忘在OBU（ETC車載裝置）設備里沒有取下，當有閃付功能的刷卡機靠近OBU（ETC車載裝置）設備時，可能將卡電子錢包里的錢刷走，給犯罪分子以可趁之機。

二是充值不是太方便。需要去銀行通過柜臺或銀行專用設備進行儲值。安裝手機銀行app后，如果手機有NFC功能，也可以在工行手機銀行app充值。

三是存在高速公路有效期。牡丹交通信用卡作為ETC媒介，其高速公路有效期與牡丹交通卡有效期不一致，雖然工行網上銀行提供了高速公司有效期更新方式，但太不簡捷。為了更新有效期，必須每隔一段時間去銀行柜臺（注意是柜臺，其他方式不行）給電子錢包充一筆錢（一元錢就行，不知工行是怎么設置這個高速公路有效期更新方式的，太奇怪了）。

筆者曾經因為忘記充值和忘記更新有效期，就導致“人在囧途”兩次。第一次是高速公路有效期沒有更新，上高速公路時，ETC專用通道欄桿不抬電話卡，卡在ETC專用通道入口，提示屏顯示“停止使用”，人一下子就懵了，只好在收費人員的指揮下倒車，要多尷尬有多尷尬。這次事件中，收費站工作人員態度很好，除幫筆者指揮倒車，還友情提醒“你是ETC有效期到了，找發卡機構咨詢”。后來各種電銷電話卡咨詢、當面咨詢，銀行工作人員也是各種懵懂。終于碰到一個柜臺工作人員說：上次有一個人也碰到你這種情況，在柜臺給錢包充了一元錢，反饋回來說可以了。那么筆者也充一元錢吧，充完錢后，特意跑到高速公路收費站，拿卡給他們驗證說可以了才放心。另一次就沒有這么幸運了。那是錢包中錢不夠了，卡在收費站ETC專用通道出口，工作人員不但不指揮倒車，還威脅筆者“壓壞錐筒要賠償喲”，好像筆者是故意的，不但尷尬還得了一肚子氣。

現在各大銀行和ETC服務機構都提供ETC記賬卡,通過信用卡綁定ETC記賬卡，事前不需要充值（圈存）電子錢包，實現先通行只記賬，后到期做還款，并且可享受信用卡的免息還款期。只要按時記住還款就可以了，如果怕忘記可以通過柜臺或網上銀行、手機銀行綁定借記卡（當然卡里要有錢）設置自動還款，就可以放心享受ETC服務的便捷，高效，踐行環保理念了。