提起平行進口車，大多數消費者第一時間都會想起天津港，這個地方真讓不少發燒友又愛又恨，愛的是，天津港在國內平行進口車中規模最大，車型最全，價格相對最便宜，恨的是，現實或者從網上得知，去買車的人很多都被坑了，直言套路太深，那么為什么還會有大批消費者爭先恐后的去天津港買車，而不去本地4S店呢？下面我們就來一探究竟。

其實主要原因很簡單，無非就是想花最少的錢，盡可能買到最好的車，達到自己的目的罷了，如果在4S店就得反過來，也可以說是天方夜譚，而在天津港或者其它以平行進口的車店是可能實現的，平行進口車首先就能滿足低門檻，低售價的優勢，其次是配置豐富，可選擇種類繁多等優勢，所以平行進口車是滿足消費者多種需求的重要選擇方式。

我們都知道，4S店銷售的車型一般都是中規進口車，而這類進口車是由每個品牌經銷商引入，在進行定價，在進行層級制定，大區代理、省級代理、市級代理，并且由于制度規則要更加完善，開設4S店面、運輸問題等，從而導致層層加價的現象，用貶義詞來形容就類似于“壟斷”，所以中規進口車在國內的價格上并不具備優勢，其次是中規進口車可選擇車型偏少配置偏高，同一款入門級車型，平行進口車可以選擇丐版，而中規版本就多出許多中配乃至高配都才有的配置，這就意味著價格又高出一截，換句話來說“平行進口更純正”，并且中規進口車走的程序繁多，從訂車到交車往往需要很久，而平行進口車直接海外采購直接開買，等待時間上也具有一定優勢。

平行進口車則具備中規進口車所不具備的絕大多數優勢，其中價格就是最大的利器，其實平行進口車就和我們生活中接觸到的“代購”是沒有差別的，只是在物品或者價格上的差異較大，沒有中間商賺差價，并且不受經銷商的約束，也不需要太大運營成本，更不需要各省市開設門店經營，從而價格上的優勢就體現出來了，并且平行進口車沒有所謂的指導價，每款車型配置價格都有差異性，跟隨市場行情撥動或者匯率進行跌漲。

為什么還有人要去天津港買車

因為中規進口車車型不齊全，平行進口車可以買到特殊車型：其實到目前都還有很多車型經銷商并沒有完成整體引進，對于一些汽車發燒友來說，只能通過平行進口購買，雖然價格可能會貴，但也不至于有價無市，例如途樂Y62系列、路虎衛士、帕杰羅V97等車型。

其次是因為中規車型價格偏貴，可選擇配置及車型不夠豐富：例如前段時間我朋友想買奔馳G63，但走中規進口預算不夠，后來就想到了去平行進口店去看看，選擇一臺丐版G63，其品質與其它配置相同，僅是配置上有所差異，因為像德國或者美國等比我們早幾百年的汽車大佬，對于汽車質量方面有著更高規格的標準，所以品質是基本沒有任何問題，像選擇這樣丐版車型，在中規4S店肯定是不可能給你的，例如蘭德酷路澤，去4S店可能加價至110萬以上，而平行進口則60萬左右可能就到手，只要是不在乎配置及其它無關緊要的裝飾等，選擇平行進口更加經濟實惠。但平行進口唯一不足的是沒有質保。

平行進口車購車注意事項

提前探店：去平行進口買車，最好是提前從網上或者實體店先了解，最好選擇老店，雖然老店可能與新店比起來價格上沒有優勢，價格會稍微貴一些，但能在全國平行進口吞吐70%的地方做到老店自然是有不同之處，至少不用擔心錢交了，第二天就不見人影了，一般做生意的都十分在乎聲譽與口碑，他不僅僅是只做一錘子買賣。

看車：在付款之前，一定要先看車，并且要確定這輛車確實是這家平行進口車店的，以防拿錢跑路。

看手續簽合同：心理沒底一定要先看清楚合同，如果別人給你一堆手續合同，那你就要注意了，多就說明里面有很多條條框框，各項手續要搞清楚確認之后在簽字，否則里面的條款可能會造成后續的購車麻煩電話銷售機器人，并且提車也要那清楚所有手續證件。

總結：總而言之購買平行進口車都是為涂經濟實惠，有性價比，但是一定不要貪圖小便宜，否則很容易吃虧，雖然相較于4S店是便宜不少，但也不是白菜價，多對比幾家，價格差異太大謹防掉坑。其實相信很多人會更愿意選擇4S店購買，相對來說4S店手續更加完善，各方面都比較正規電話銷售機器人，購車更讓人放心，而平行進口則充斥這性價比、品質、純正進口，兩極分化，只是看消費者兩方取舍做選擇。