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解讀GTI三年愿景：TD-LTE的春天腳步

在外界看來總是慢一拍的TD-LTE開始迎來了春天。
作為LTE技術的重要分支，TD-LTE因其良好的頻譜利用效率，可以為用戶提供更低成本的移動寬帶接入能力。當然，先天的技術特性并不能完全左右產業的發展格局，在梅特卡夫定律的影響下，規模和產業鏈成熟度才是最關鍵的。
LTE實現了世界大同的夢想，但也出現了不同的技術分支，世界共享規模發展的優勢，推動兩者之間的融合至關重要。作為TD-LTE龍頭企業的掌門人，中國移動總裁李躍在MWC2012 GTI峰會上說道。
在臺下，正襟危坐的有來自全世界的電信運營商、主流設備制造商、終端制造商和寄生在產業鏈條上的各色人等。雖然很多人語言不通，但卻有著同樣的意愿和想法，那就是坐擁超過6億用戶的中國移動，什么時候才能夠在TD-LTE領域大展拳腳。
而這次他們是幸運的，我想他們得到了滿意的答案。
龍頭
作為TD-SCDMA技術的后續演進版本，中國移動在TD-LTE產業中扮演著唯一角色。墻內開花墻外香，在日本軟銀等運營企業大張旗鼓的建設TD-LTE網絡之時，國內依然在進行小規模的技術測試。
晦暗不明的產業政策，給整個產業鏈帶來了些許不安，甚至已經有海外運營商開始放棄TD-LTE的演進路線，轉投LTE FDD。就連設備商的翹楚愛立信也曾表示，太多的不確定性阻礙了產業鏈的投入。所有人的目光，都開始轉向中國移動。
然后這一切都在MWC2012上峰回路轉。
作為政策主管部門，工業和信息化部科技司副司長沙南生說，對于TD-LTE測試結果表明該技術成熟可用，全球化端到端完整產業鏈已經形成，已經具備了規模建設的條件。
中國移動顯然不會坐失良機。李躍在演講中指出，中國移動加將快TD-LTE在中國的部署，在2012年啟動TD-LTE的擴大規模實驗網建設，通過新建和升級模式，將在北京、天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、青島等城市建設超過2萬個TD-LTE基站，在浙江和廣東省的大城市采用TD-SCDMA在F頻段平滑升級到TD-LTE的方式實現城區的連片覆蓋，并在杭州、深圳等地實現TD-LTE的業務試商用。
2萬個基站顯然滿足不了產業鏈的胃口。如果今年的擴大規模試驗取得成功，我們將在2013年，也就是明年TD-LTE的擴大規模實網取得成功后，通過新建和升級兩種模式，使TD-LTE基站規模超過20萬個。李躍表示。如果條件成熟，我們的平滑升級計劃可能提前到今年下半年或者年底。
當然，在大力發展TD-LTE之時，李躍依然堅信融合的意義。我們已經在香港獲得FDD-LTE和TD-LTE頻段，FDD-LTE的頻段是2.6G 2*15M帶寬，TD頻段是2.3G 30M帶寬。中國移動年內將在香港地區開展FDD-LTE和TD-LTE的商業服務。
愿景
梅特卡夫定理是通信行業中每個人都熟知的信條：網絡的價值隨著用戶數量的平方數增加而增加。雖然在當前產業應用格局下，存在一些失靈的地方，但從全產業鏈的角度來考慮，依然有其價值。
單純的依靠某家運營企業來支撐一個產業鏈是難以為繼的，因為運營商的輻射能力是有限的，很難覆蓋到最為上上游的半導體與模塊廠商。聯盟的價值再次體現出來，就像GSMA和CDG曾經發揮的作用一樣。
那就是成立于去年MWC的TD-LTE全球發展倡議組織，這是由中國移動聯合包括印度Bharti、日本軟銀、歐洲Vodafone、美國Clearwrie等在內的亞、歐、美運營商代表共同發起的一個組織。是為了進一步促進TD-LTE的多方國際合作，共同解決TD-LTE發展的關鍵問題，加速TD-LTE規模商用。
而在此次會議上，GTI運營商與主要終端芯片伙伴一起聯合發布TD-LTE計劃和行動宣言，計劃在未來三年之內建設超過50萬個TD-LTE基站，覆蓋超過20億人口，推出適合全球漫游的全球終端等。
三年愿景，可能在很多人看來，依然會存在些許疑慮。但GTI已經把握住了問題的關鍵，那就是從終端和芯片兩個方向來攻關，而這也是困擾整個移動通信產業的難題。從整個產業的發展來看，設備的復雜度在下降，用戶更加關心的是業務應用的豐富性和體驗度。正如中國移動副總裁李正茂所說：有了統一的芯片，移動同一個世界、同一個標準的愿景也即將實現。
這將是一顆定心丸，對于那些手握非對稱頻段的運營商而言，TD-LTE的春天即將到來，是應該準備準備了，與GTI和中國移動一起，共同迎接移動互聯網的精彩世界。

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