戴姆勒日前現已入股一家英國地圖草創企業What3Words。該公司上一年為蒙古創建了全新的郵政編碼體系。
德國轎車制作商梅賽德斯-奔跑已收買了What3Words的10%股份。What3Words的技能支持用戶只需要說出3個詞就能進入目的地，精度規模可控制在9平方米內。此外，What3words支持多種語言。 這筆入股買賣的價值沒有發表。此前兩家公司曾協作共同開發一項轎車功用，答應司機只需說出或輸入三個單詞就可以抵達目的地。
戴姆勒的數字和移動部分主管表明：在梅賽德斯-奔跑的用戶體會中，我們現已向著移動助理的方針邁進了一大步。我們與What3Words的協作正朝著這個方向開展：以一種簡略的方法輸入位置。這讓我們客戶的日子變得更輕松，并確保其獲得了一種特別的體會。為此，我們未來將進一步擴展與What3words的協作，并開發新的應用范疇。
What3words草創企業成立于2013年，此前其現已獲得了包含Force Over Mass Capital、Horizon Ventures和英特爾出資公司（ Intel Capital）的出資。
在無人駕駛轎車中，車載地圖是轎車變得越發智能的要害組成部分之一。這并不是戴姆勒第一次轉向草創公司進行出資或收買。轎車行業當時在制定自己的方案中，更多地將自己的事務稱為移動性，而不僅僅是制作轎車。
戴姆勒此前出資了美國的打車應用軟件Via，電動轎車充電草創公司ChargePoint和Starship，后者向外賣網站JustEat公司交付快遞機器人。上一年12月，戴姆勒收買了法國的打車軟件企業Chauffer Prive，成為其最大股東。此外，戴姆勒還經過子公司MyTaxi品牌出資了英國的叫車草創公司Hailo。作為一家傳統的轎車制作公司，為應對來自技能導向的草創公司的競賽，戴姆勒挑選入股轎車同享服務公司，并與之打開協作。
戴姆勒此前現已進入地圖范疇。戴姆勒攜手奧迪、寶馬、戴姆勒、英特爾、前鋒在內的一眾資方入股聞名地圖企業Here Technologies。不久前，博世和大陸也宣布將別離收買HERE地圖5%的股權。其間博世為直接持股，大陸為直接持股。
剖析人士指出，轎車制作商們現已發現了車載地圖標注導航事務的重要性，所以它們開端奮力追逐像谷歌地圖標注這樣的數字技能，為此戴姆勒等車企都不惜耗資數十億美元收買Here的數字地圖技能。