汽車產業發展到今天，雖然各大車企總體上都還在單打獨斗，但它們之間的合作與跨界合作也逐漸多起來。其中最典型也最引入矚目的，無疑是一汽大眾-奧迪近期與BAT的合作。 這項合作之所以引入矚目，在于它把中國最頂尖的互聯網企業融合到了一起。而融合了它們，就可以充分利用中國互聯網高達90%以上的資源。
一汽-大眾+BAT
9月11日，一汽-大眾攜手奧迪，分別與阿里巴巴、百度、騰訊在上海正式簽署三方合作備忘錄。據了解，未來，合作各方將在大數據挖掘、電商生態系統、汽車互聯網金融、車聯網平臺構建和城市智能交通方面展開對話和探討，共同推動汽車行業與互聯網行業的深入融合。
關于和BAT合作的實際價值和戰略意義，一汽-大眾董事、總經理張丕杰表示：通過與中國互聯網領軍企業戰略合作，一汽-大眾奧迪將進一步推動數字化業務發展，為汽車行業數字化升級樹立典范。奧迪(中國)總經理魏永新則表示：奧迪將與它們（BAT）共同研究開發未來的互聯汽車功能。
對，互聯汽車！
要知道，目前雖然很多企業都在積極地做這方面的研發，但單打獨斗的時代已經過去，在這個講究協作共贏的互聯網時代，利用自身強大的汽車研發優勢和技術實力，結合頂級互聯網企業的產品優勢和技術能力，共同研發互聯汽車功能無疑會事半功倍。而且在一個更開放的體系下，也更可能出現顛覆性的產品和服務。
試水
目前，在一汽-大眾奧迪與BAT合作的初始階段，它們在做這樣的事情：
一汽-大眾奧迪+阿里巴巴
在電商、金融、大數據、娛樂等方面深入合作，并在品牌營銷方面協同工作。通過合作，一汽-大眾奧迪將成為中國第一家搭載高分辨率3D地圖的豪華汽車品牌。
一汽-大眾奧迪+百度
在智能汽車、車聯網服務、大數據方面展開合作并已卓有成效。如奧迪車型上已經搭載了同時支持安卓和蘋果操作系統的百度地圖標注CarLife，通過這項服務，用戶在奧迪MMI信息娛樂系統上可以很方便地操作導航、音樂服務等諸多功能。
一汽-大眾奧迪+騰訊
雙方合作主要集中于車載信息系統。據了解，奧迪全系車型將與微信Mycar服務相結合，通過微信和汽車間的無縫數據傳輸，位置和音樂共享功能將在車與車之間得以實現。
未來
在暮四看來，經過前期的合作磨合之后，一汽-大眾奧迪和BAT或將進行更深度的合作，將大數據挖掘、電商生態系統、汽車互聯網金融、車聯網平臺構建和城市智能交通落到實處。而一汽-大眾奧迪也將成為首家集合阿里巴巴、百度、騰訊優勢資源的車企，其未來推出的互聯汽車功能則有著無法想象的空間。
首先，一汽大眾-奧迪完全可以將BAT旗下的現有成熟產品和服務移植到車輛上。
一汽-大眾奧迪可以充分將BAT旗下或關聯的影視、游戲、音樂平臺，以及天貓、淘寶，京東、優酷土豆、愛奇藝、騰訊視頻、高德地圖、百度地圖、騰訊地圖、搜狗地圖、大眾點評、美團、百度外賣、攜程、e龍、去哪兒、螞蟻金融、百信銀行、百安銀行、微眾銀行、新浪網、騰訊網、易車網等產品和服務，整合到奧迪系統中，讓用戶可以一站式享受多樣化、差異化的購物、娛樂、旅行、票務、資訊等服務。
（阿里巴巴戰略生態）
（百度生態全景）
其次，除了移植現有服務，它們還可以基于大數據、云計算、VR、地圖等技術，合作研發新一代智能車機系統，合作研發互聯網智能汽車，布局智能交通領域。
當然，除了上面提到的，一汽-大眾奧迪+BAT還有很多想象空間，在此便不一一展開了。
后記
一汽-大眾與BAT的合作目前已初見成效，而且在很短時間內用戶便可享受這項合作帶來的紅利。在未來，隨著合作的深入，其產品服務體系必定會越來越豐富，而且還會帶來很多未知的驚喜。
而隨著一汽-大眾與BAT的簽約，車聯網真正的黃金時代也正在到來。